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近年来从航空、航天到新能源产业迎来了一个快速发展的黄金时期,作为其中直流配电、管理及控制等系统中完成执行分断、功率切换及故障保护等功能的关键元器件——直流大功率继电器也得到广泛关注。在直流大功率继电器动作过程中,电弧的产生将极大地影响直流开断过程,因此对于电弧特性和电弧侵蚀的研究是提高直流大功率继电器可靠性和进行定量评估预测电寿命的关键问题。电弧是一个涉及等离子体物理、电磁场、流体力学、热传导等多学科交叉的基础科学问题,由于实验和理论研究均存在一定困难,目前对继电器类开关电器直流电弧触头侵蚀的物理机理和电弧特性了解尚不够完善清晰。该文以电弧问题为研究对象,从数值仿真与试验测量两个方面,综述国内外直流继电器类开关电弧侵蚀数学模型和电弧特性,并对下一步直流大功率继电器类开关电器电弧相关的研究工作进行展望。 相似文献
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文章从塑造尊崇标准的工作文化出发,介绍了工作文化建设的背景、做法及效果,重点从健全标准、执行标准、改进标准、尊崇标准等方面论述了工作文化建设经过. 相似文献
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针对当前列车行程记录方式比较落后的状况,采用GSM、CAN总线和GPS技术,设计了一个能够自动记录列车行驶里程的网络系统,并给出了系统的软件和硬件设计.本系统解决了现有列车行程记录方式存在的弊端,为列车行程的测量和管理提供了一种新方法.通过大量实验得出,当列车的行驶速度大于10km/h时,行程测量的相对误差小于2%. 相似文献
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以4-氨基丁酸(4-ABA)为修饰剂,制备了4-ABA修饰碳纳米管掺杂碳糊电极(P-4-ABA /CNTPE),研究了多巴胺(DA)在此修饰电极上的电化学行为,并用于DA的检测。在pH 2.0的BR缓冲溶液中,DA在P-4-ABA/CNTPE电极上产生一对灵敏的氧化还原峰。其氧化峰电流与DA的浓度在8.0×10-5~5.3×10-7mol L-1范围内呈良好的线性关系,检测限为2.0×10-7mol L-1。所修饰电极具有较好的重现性、稳定性,应用于针剂中多巴胺含量的测定,结果令人满意。 相似文献
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新型轨道交通牵引系统配电系统一般为直流供电制,其额定电压与电流一般为kV和kA级,因此作为配电系统中的关键元器件,各类直流大功率接触器的需求也进一步提升.制约产品发展的核心问题是直流大功率感性负载条件下接触器灭弧能力及灭弧速率.基于此,该文研究一种自吹弧式灭弧室的电弧特性.通过仿真给出灭弧室主触头流过不同直流电流产生的自吹弧磁场分布,对比分析阻性与不同时间常数感性负载下的分断电弧特性和燃弧能量.最终提出灭弧室内"磁场竞争模型"用以解释燃弧过程中的电压临界值和时间常数临界值现象.自磁场吹弧式灭弧室接触器具有分断高电压、大电流及大时间常数感性直流负载的能力,具有很强的实际应用价值和理论研究意义. 相似文献
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