出版系统的若干最新发展动向

出版系统的若干最新发展动向北京大学王选１９９３年９月在英国伯明翰举行了五年一次的ＩＰＥＸ国际印刷大展。１０月又在美国旧金山召开了Ｓｃｙｂｏｌｄ＇９３会议和举办了展览。北京大学计算机研究所派出业务骨干参加了这两次展览，并赴德国和丹麦访问了有关公司，从而...     

2001年度国家最高科学技术奖获得者王选教授答本刊书面采访

<正>2002年2月1日上午,中共中央、国务院在人民大会堂隆重举行国家科学技术奖励大会。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席江泽民出席大会并为获得“国家最高科学技术奖”的中科院院士、中国工程院院士、北京大学计算机科学技术研究所王选,中科院院士、中科院半导体研究所黄昆颁发证书和奖金。当日下午,本刊即在《印刷杂志》网络版上转     

沥青加铺水泥混凝土路面板角施荷受力分析

为研究沥青加铺水泥混凝土复合路面在板角作用荷载时的结构计算方法,采用弹性地基上的多层薄板理论,建立了有限尺寸多层复合路面的计算模型,通过假定地基反力函数和路面板挠曲位移函数,得出了板角作用荷载时有限尺寸分离式路面和结合式路面的求解方法.分析结果表明:若取距板角槡2a+1.5he位置的混凝土板表面应力为位移函数计算控制应力,则该应力与有限元分析的最大应力吻合较好(相差不到5%);而沥青面层应力前者小于后者,最大相差40%.位移函数计算与有限元分析结果的板角弯沉最大相差9%.合理假定地基反力函数和路面板位移挠曲函数可以得出分离式和结合式复合路面板角作用荷载时的最大弯沉及各结构层的控制应力.     

高速公路软基过渡段均衡沉降处治

为提高高速公路软基过渡段车辆行驶的舒适性,通过建立车辆垂向振动分析模型和有限元仿真模型,分别分析了过渡段长度和分段与高速公路软基过渡段差异沉降的关系。结果表明,过渡段长度和分段对高速公路软基过渡段均衡沉降影响较大。车辆垂向振动加速度随着差异沉降量和沉降坡度差的增大而增大;对于标准速度为120km/h的高速公路,当过渡段长度大于8m时,采用的均衡沉降控制标准宜为差异沉降量,差异沉降控制标准为差异沉降量2.3cm,当过渡段长度小于8m时,采用的均衡沉降控制标准宜为沉降坡度差,差异沉降控制标准为沉降坡度差0.3%;采用两种桩间距比采用同种桩间距的过渡段差异沉降减少约35%~50%。     

基于智能多agent的推荐系统

针对传统推荐系统存在的用户评分稀疏性和系统扩展性问题,提出了一种基于智能多agent的推荐系统MASRS。首先采用余弦公式处理用户一项评分矩阵得到用户初始邻居集;然后将用户评分映射到相应项的属性值上,生成用户一属性值偏好矩阵UPm,并基于此矩阵进行用户相似性度量,得到用户产品推荐集,该方法有效缓解用户评分稀疏性问题;通过智能多agent架构推荐系统,使大量复杂计算在线下进行,从而改善系统存在的扩展性问题。同时实验表明新系统在推荐精度上收敛性更好。     

基于自适应灰色模型的路面使用性能预测

在灰色理论建模的基础上,通过采用预测的最新数据替代最老数据这种方式,建立了自适应灰色模型,并将其应用于路面使用性能预测。能够克服缺少历史数据的不足,同时,与以往的预测模型相比,更加准确,更加符合路面使用性能的变化规律。通过MATLAB编程实现,使得预测更加简便易行。     

基于ANSYS的桥面铺装温度场与温度应力模拟分析

针对目前道路温度场及桥面铺装层车载应力研究颇多,但桥面铺装层温度场及温度应力研究匮乏的情况,在大量实测数据的基础上.采用统计优化的方法提出了沥青混凝土桥面铺装温度经验公式.以具体实体结构为例,将桥面板和沥青混凝土铺装层作为统一的力学分析体系,采用三维有限元软件对桥面铺装温度场进行了模拟,并对极值温度作用下铺装层内部最大主应力、最大剪应力进行了计算,分析了铺装层厚度和模量对桥面铺装受力状态的影响,研究了桥面铺装体系的力学特性和应力变化规律.     

夏热冬冷地区居住建筑绿色建筑技术应用及案例分析

0引言 随着中国国民经济发展步伐的加快,环境问题日益成为影响人类发展的焦点问题。全球变暖、冰川融化等自然现象的发生,人类已经意识到经济畸形发展对自然带来的灾害。中国的能耗结构中,建筑的建造和使用以及与建筑相关的工业和交通两者约占中国能耗结构的半数。面对资源与环境的严峻形势,建筑行业具有不可推卸的责任。     

纳米CaCO_3对PE–HD/CF复合材料力学性能的影响

针对高密度聚乙烯(PE–HD)/碳纤维(CF)二元复合材料随CF含量的增加,拉伸强度和弯曲强度增大、冲击强度却逐渐下降的情况,在二元体系中添加纳米CaCO3制得PE–HD/CF/CaCO3三元复合材料,对比分析了两种复合材料的力学性能,并采用扫描电子显微镜对三元复合材料的冲击断面进行观察。结果表明,纳米CaCO3的加入使得三元复合材料的拉伸强度略有降低,但弯曲强度和冲击强度在一定范围内增大;当纳米CaCO3含量为10份时,复合材料的综合力学性能最佳。     

SZ36-1油田水源水混注对储层损害的实验研究

根据正交实验的结果，结垢趋势及结垢类型分析，对八种阻垢进行了筛选及最佳用量评价，用激光粒度仪对用最佳与最差配比配制的混合水样在常温（20℃）和地层温度（60）℃下分别进行了测定，结果两种配比的混合水样的固相浓度，固相粒径等发生了变化，对两种酯比的混合水样在常温和地层温度下及在投加阻垢剂与未投加阻垢剂条件下对储层岩芯的损害进行了对比评价，结果表明：最佳酯比的混合水样对岩心的损害较最差配比混合水样小；同一种配比的混合水样在常温下对岩心的损害较地层温度下水；投加阻垢剂后两种配比的混合水样对岩心的损害均比未投加阻垢剂的小。