丁烯氧化脱氢铁系催化剂绿色制备关键因素的考察

丁烯氧化脱氢是工业生产丁二烯常用的工艺,其中,铁系催化剂是丁烯氧化脱氢工业使用的主流催化剂,为满足清洁生产的需要,了解催化剂制备过程中产生的NOx及废水等排放物的组成尤为重要。对铁系催化剂生产过程中前驱体制备步骤的气体生成及组成进行研究,同时对沉淀洗涤步骤产生的废液成分进行检测。通过XRD、TG-DSC、ICP和TPC等技术对催化剂性质及制备排放物进行分析,考察制备条件对催化剂结构和性能的影响及废物排放的变化规律。结果表明,在前驱体制备溶铁过程中,空气气氛下提高硝酸浓度可有效抑制氢气的产生;不同焙烧温度阶段,生成NOx种类有较大差别;排放废水中含有较多的Zn离子。焙烧条件试验表明,最佳焙烧温度为(650~700)℃,焙烧时间低于9 h。     

高速磁浮列车冗余供电方法

为了满足车辆供电的要求,在现有高速常导磁浮列车车载供电方式基础上,提出了一种新的用于高速磁浮车辆上的冗余供电方法。通过蓄电池供电与感应线圈供电相结合的方式,减少了地面供电设备数量。在每节车辆上设置多个车载电网、每个电网上并联接多个相同的供电设备同时向车辆用电设备供电。通过供电系统的多重冗余设计保证车辆供电的可靠性。该方法满足任意单一供电设备或一定分布的多个供电设备的故障都不会影响车辆的正常运行,即使在任意一个电网整体失效的情况下也能保证列车安全停车到预定的停车位置。     

200 MW 汽轮机通流部分改造及运行

介绍镇海发电厂４台 ２００ ＭＷ汽轮机低压缸改造所采取的主要技术措施,改造过程和方式,热力试验以及运行检修等情况。     

利用炉烟气处理灰排水pH超标的实践

鉴于许多电厂灰排水pH超标常规加酸处理现状，提出一种新型的以废治废处理方法即炉烟处理方法，通过对这种方法原理及应用实践的介绍，指出了在应用过程中的一些注意点及难点，为在火力发电厂推广应用指明了方向。     

乙醇羰基化制丙酸及丙酸乙酯多相催化剂研究进展

丙酸及丙酸乙酯是重要的化工产品和有机合成中间体。由于中国乙醇资源丰富,因此以乙醇为原料的非石油途径合成丙酸及丙酸乙酯得到广泛研究。乙醇均相羰基化存在收率低、反应条件苛刻以及产物与催化剂分离困难等问题。目前,多数研究主要集中在乙醇羰基化多相催化剂的开发。乙醇羰基化多相催化剂分为两类：贵金属催化剂和非贵金属催化剂。详细介绍了两类催化剂的研究进展,重点阐述了两类催化剂的反应机理以及助剂、载体和工艺参数对催化剂性能的影响,指出了不同催化剂的优势和不足,并对催化剂应用现状进行了分析。最后展望了乙醇多相羰基化合成丙酸及丙酸乙酯的发展前景,以期为设计和研发具有高活性和稳定性的催化剂提供思路。     

钼铋复合金属氧化物催化低碳烯烃选择氧化制备醛类研究进展

低碳烯烃选择氧化制备醛类等含氧化合物是生产有机化工中间体及产品的关键步骤,钼铋复合金属氧化物因其优异的催化性能在相关工业界和学术界受到广泛关注,然而目前关于该催化剂上选择氧化反应机制和催化反应本质等科学问题的认识尚未形成统一理论。本文系统综述了钼铋复合金属氧化物在催化低碳烯烃选择氧化制备醛类反应中的研究进展,包括催化剂微观结构的三种调控手段,即主组分钼酸铋物相结构、助剂及载体等对反应性能的影响,并对反应机理进行了深入讨论与总结。最后展望了钼铋复合金属氧化物在该选择氧化反应中的发展前景,为钼铋复合金属氧化物修饰改性及开发高效低碳烯烃选择氧化制含氧化合物催化剂提供思路。     

现场总线在列车通信网络中的应用

介绍了TCN标准所定义的WTB和MVB、LonWorks、CAN总线这几种常用的现场总线在列车通信网络中的应用，并对这几种现场总线进行了分析和比较，最后提出了一种基于CAN总线和以太网的网络结构。     

670t／h锅炉燃烧系统的改造

介绍670t/h锅炉燃烧系统改造所采取的主要技术措施,在改造后空气动力场试验和热态试验的基础上,对改造前后的运行工况及存在问题作了分析,为同类型锅炉的改造提供了建议。     

汽轮发电机组轴系扭振固有频率现场测定与分析

文章详细介绍了镇海发电厂5号机组轴系扭振固有频率的现场测试过程，并对其进行了分析与比较。同时对扭振试验过程中的测点布置、激振方式、频谱分析等几个关键问题进行了深入的讨论。供大型机组扭振试验参考。     

LabWindows／CVI在电机测控系统中的应用

分析了LabWindows／CVI的特点,介绍了其在虚拟仪器开发中的应用。并以电机测控系统的开发为例,详细讲解了使用LabWindows／CVI开发应用程序的过程。