基于微波辐射原理的污秽绝缘子检测仪研制

用微波辐射计对绝缘子进行测量,根据所测目标天线不同的温度,反演出被测目标的辐射亮温,进而推出绝缘子的污秽程度。研究内容具体包括;微波辐射计定标;辐射计反演系统的研制;通过实验完成绝缘子污秽物的辐射特性与等值盐密、空气相对湿度、盐雾电导率等量值的关系,分析污秽程度与辐射能量之间的关系,从而找出污秽预警门槛值。     

对配合FTU的单相接地故障区间定位的改进

针对配电网中馈线自动化测控终端(FTU)对单相接地故障区间定位存在的漏报、误报问题,提出了判断单相接地区间最核心的依据-对地电容电流测量方法,根据电容电流的测量推算出线路在发生单相接地故障时的接地电流,从而可以准确的设置FTU前端采集装置的工频零序门限,进而大幅度提高了FTU对单相接地故障区间定位的测量判断精度。最后通过实验也验证了这种方法的可靠性,并在装置中付诸实行,获得了良好的效果。     

基于层次分析法的带电跨越方式选择

在进行带电跨越施工时,选择合适的方式很关键。围绕着带电跨越方式选择这一核心问题,对层次分析法中1—9标度法、10/10—18/2标度法和9/9—9/1标度法这3种标度法进行比较,计算结果表明10/10—18/2标度法较优。基于改进的层次分析法,构造了选择带电跨越方式的层次分析结构模型,并以某条线路施工为例,对3种带电跨越方式进行综合评估和计算,计算结果表明,该条线路施工中最优的带电跨越方式为索道跨越。     

软开关技术在小水电站励磁装置中的应用

详细介绍了软开关技术应用于自并激式小功率同步发电机励磁电源装置的工作机理,分析了励磁装置的试验数据。在改造小水电站过程中,用该装置取代他励交流励磁机等老式励磁装置,具有较好的应用前景。     

考虑实时电力交易的电动汽车群组充放电优化策略

根据中国在商用领域大规模使用电动汽车的情况,本文提出一种适用于商用电动汽车群组的有序充放电调度策略,以增加商用电动汽车群组所有者的收益。该策略通过聚合器作为电动汽车和电网之间联系的桥梁,合理调度电动汽车群组的充电时间和充电汽车的行驶数量,并参与电力市场实时交易。首先,在满足电力系统安全的情况下,建立了计及电力交易收益和车辆运营收益的模型,通过多属性效用理论进行优化。然后,采用遗传算法用于最小化电动汽车的多属性效用函数和日常调度。最后,基于某小型商用电动汽车群组进行算例仿真,并在中等规模商用电动汽车群组进行了有序充电与无序充电的负荷对比分析。结果表明该策略在确保电网安全的前提下,具有一定的经济效益,且能起到削峰填谷的作用。     

基于PLC的TD125镗床控制系统

本文针对TD125镗床的控制要求，提出了采用PLC作为控制系统的核心，通过数字PID调节、IGBT功率元件输出，以及SPWM变频器等控制手段，实现TD125镗床的满意控制。     

基于FPGA的动态三维面形测量系统设计

以测量新滩滑坡的三维面形数据为例,通过多次测量,提出了一种新颖的山体滑坡监测预警方式;其基本思路是利用信号的频谱特性去恢复被测物体的面形;其大致测量过程是通过采用结构光照明和CCD摄像机获取变形条纹图,再经过对变形条纹图进行傅立叶变换、频谱滤波、逆傅立叶变换,相位展开等处理后可以得到被测物体重建的三维面形;研究了动态测量中的面形信息获取与处理,采用了适合动态面形测量的位相展开的方案,计算机模拟了测量过程,设计和实现了能处理80～120帧/秒的基于FPGA的动态三维面形测量系统;理论和实践证明基于傅立叶变换轮廓术对处于动态变形过程中的物体的三维面形测量是完全可行的.     

基于Windows CE.net的串行通讯设计与实现

主要介绍了自行开发设计的基于WindowsCE.net和S3C2410的串行通讯设计思想。重点阐述了WindowsCE.net下的串行通信编程和多线程编程。最后在S3C2410处理器上实现。开发的目的是实现嵌入式设备和其他终端之间快速稳定的串行通讯,并且能够容易移植到其他处理器中。     

考虑电动汽车移动储能的微电网调度

将电动汽车电池集成到微电网可以为微电网提供额外的电能存储,其收益取决于市场电力价格、电动汽车充电状态和进站/出站率等因素.假设微电网由热力机组、可再生能源和含储能设施的停车场组成.文章提出了一种考虑电动汽车移动储能特性的能源管理优化模型,模型的目标函数是最小化预期的总运营成本,包括前期市场的能源购销成本、热力机组的启停成本及发电成本、电池的磨损成本以及在每个场景中与当地电力分销商进行电力交换的成本等.采用Benders分解算法对模型进行求解,并利用修改的14节点系统进行了仿真验证.仿真结果表明:利用电动汽车电池的储能特性有效地降低了微电网的总运行成本.     

基于层次分析法的带电跨越方式选择

在进行带电跨越施工时,选择合适的方式很关键。围绕着带电跨越方式选择这一核心问题,对层次分析法中1-9标度法、10/10-18/2标度法和9/9-9/1标度法这3种标度法进行比较,计算结果表明10/10-18/2标度法较优。基于改进的层次分析法,构造了选择带电跨越方式的层次分析结构模型,并以某条线路施工为例,对3种带电跨越方式进行综合评估和计算,计算结果表明,该条线路施工中最优的带电跨越方式为索道跨越。