基于正弦模糊数云模型的轨道交通施工风险评价方法

针对轨道交通施工风险的特点,将正弦模糊数综合评价模型嵌入云模型,构建基于正弦模糊数的云模型风险评价方法。首先建立正弦模糊数模型确定风险指标权重;然后通过逆向云计算将其转换为云模型,运用云计算的基本原理获得整个项目的总体风险等级;最后应用该方法评价芜湖轨道交通1号线保顺路站至华山路站区间的施工风险等级。结果表明,正弦模糊数的表现形式更贴合实际,云模型能够对施工中风险因素的模糊性进行定性和定量之间的变换,提出的评价方法严谨,评价结果合理。     

基于ANSYS的重力坝三维仿真分析

利用有限元分析软件ANSYS对重力坝进行整体模拟,得到了各阶段的力学指标,进行非线性有限元静力和动力分析,研究探讨了坝体及基础在各种工况下的变形和应力规律,以了解坝体和基岩在设计条件下的工作形态,取得了满意的效果。     

城市轨道交通系统电力设备安装质量在线监测

面向于跨座式单轨道设计一种便携式电力设备安装质量在线监测系统.系统由传感器部分、数据采集部分、收发部分、上位机和电源部分组成,检测轨道交通变电所电力设备安装实时状态,监控安装质量,在设备调试中实现部分运行参数实时监测,为轨道交通电力设备的安全质量监控提供基础数据,有利于及时发现风险、预防风险进而排除风险.     

浅析水利工程质量监督分级管理的对策建议

当前水利工程质量监督分级管理存在一些问题和薄弱环节,县级水利工程质量监督机构建设严重滞后,市、县两级未建立有效联动机制,监管范围、职责不明确,易存在监管不力或监督盲区等问题,难免会对工程建设质量产生一定的影响。文章结合芜湖实际对新形式下质量监督分级管理存在的问题进行了分析,就如何做好质量监督分级管理提出若干建议,供同行参考。