ZL104铝合金的工艺规程与铸造质量控制

本文讲述了ZL104铝合金的工艺规程，并讲述了ZL104铝合金的质量控制，按此规程操作可获优质的ZL104铝合金。     

油缸密封螺钉的模糊概率设计

本文根据模糊概率设计理论,探讨了诸多油缸密封螺钉的模糊概率设计方法,并举出了实例.     

基于模糊分析的环形起重机偏轨箱形主梁的优化设计

这里就环形起重机偏轨箱形主梁的设计问题,根据模糊分析的基本理论提出一种模糊优化设计方法。即在普通优化设计基础上考虑设计取值的不确定性以及影响设计的某些因素如应力性质、材质好坏又很难用确定的数值表示的情况,建立了模糊约束条件。在满足使用要求的前提下,以偏轨箱形主梁的总质量最小的优化目标,建立了该问题的模糊优化设计数学模型,并介绍了优化方法和效果。     

在金工实习中进行创新教育的初探

阐述工程素质和创新精神是工科大学生应具备的最重要素质,结合南华大学工程训练中心的教学实践,介绍了提高大学生创新素质的一些具体教学改革方案和教学过程,进而达到发挥学生的潜能,培养学生创新能力的目的.     

齿面激光熔覆修复工艺及缺陷分析

齿轮是最常用的机械零件之一,其制造成本较高,在工程中常因各种失效而致报废。采用激光熔覆技术对齿面进行单道、多层、多道搭接烧结实验,获得了表面平整、外形规则并形成冶金结合的修复层。分析了熔覆层中产生的裂纹、气孔、齿顶塌陷、表面粗糙等缺陷的原因,并提出了解决这些问题的方法。     

装载机差速器的可靠性优化设计

运行可靠性设计理论和最优化设计技术,提出了装载机差速器的可靠性优化设计方法。建立了可靠性优化设计数学模型并给出了优化实例和结果分析。     

0.2 THz二倍频器研究

基于六阳极结反向串联型GaAs平面肖特基二极管,设计并实现了0.2 THz大功率二倍频器。肖特基二极管倒装焊接在50m石英电路上。采用电磁场和电路联合设计仿真获得了二倍频器的倍频效率。当入射功率在100 mW时,输出频率在190~225 GHz带内效率大于5%。在小功率（Pin100 mW）和大功率（Pin300 mW）注入条件下,测试了倍频电路的输出功率和倍频效率。在100 mW驱动功率下采用自偏压测试,最大输出功率为14.5 mW@193 GHz,对应倍频效率为14%;在300 mW驱动功率下采用自偏压测试,在188~195 GHz,输出功率大于10 mW,最大输出功率为35 mW@192.8 GHz,对应倍频效率为11%。     

齿轮失效及激光熔覆修复技术的研究

齿轮传动是通过轮齿的啮合来传递运动和动力,运转过程中因承受一定的交变载荷,轮齿容易发生损伤,常见的失效形式有折断、齿面点蚀和磨损等。通过搭建合适的实验系统,采用侧向送粉单向扫描和轴向分齿跳齿法对齿面进行激光熔覆实验,得到了不同工艺参数对齿面熔覆层宏观质量和稀释率影响的关系,确定了大面积熔覆修复时的搭接系数,成功地对失效齿面进行了修复。     

基于萤火虫-遗传算法的机械臂轨迹时间优化

针对传统遗传算法在求解机械臂轨迹优化问题时存在的搜索精度不够、效率低等问题,提出一种基于萤火虫-遗传算法的机械臂轨迹时间优化方法。在关节空间使用五次多项式插值法规划六自由度机械臂的末端轨迹,在运动学约束条件下,使用萤火虫-遗传算法对机械臂的末端轨迹进行时间优化,得到最优的末端轨迹运行时间。通过MATLAB仿真实验,轨迹运行时间从传统遗传算法的2.141 1 s减少到2.090 8 s。结果表明萤火虫-遗传算法具有比传统遗传算法更好的性能,能够有效地实现机械臂末端轨迹在运动学约束下的时间优化。     

基于非福斯特电路的缝隙电小天线研究

无源电小天线遵循Bode-Fano约束准则,体积、带宽与效率互相构成约束关系,难以在小型化的同时实现宽频带。而通过非福斯特电路等效的负阻抗元件可以有效抵消电小天线的大电抗,从而突破上述准则的限制,提高天线的辐射性能。文中选用蝶形缝隙天线作为非福斯特电路匹配的对象,将电路焊接在天线的背面进行一体化设计,使有源天线的集成度更高。并通过仿真分析有源蝶形天线一体化后的馈电网络,比较了不同馈电位置与馈电方式对天线性能的影响。最终优化后的有源缝隙天线在250 MHz～850 MHz的工作频段内S₁₁参数均小于-10 dB,在谐振频率达到-24 dB时,相对带宽对比匹配前提升了109%,增益提升了5.8 dB。对该有源天线进行了加工测试,实测结果与仿真结果基本一致。