油田柴油机最大功率现场测试系统及实验研究

针对目前的各类测功器均存在需要将柴油机拆卸后运回维修厂后才能测试、需外接负载、测试仪器庞大不易携带等缺点,提出了一种柴油机在不拆卸的情况下测试功率的原理和方法,给出一种柴油机加速、减速试验数据处理的方法。采用东华动态信号采集分析系统,用Visual Basic语言编写柴油机最大功率分析软件,得到柴油机转动惯量以及功率,研发出一种新的柴油机最大功率现场测试系统。通过现场试验,实地论证测试方法的可靠性。     

基于流固耦合的闸板防喷器建模及有限元分析

为了更加准确地分析流体对闸板剪切力的影响规律,需要对闸板防喷器剪切钻杆进行流固耦合分析。以钻杆窜动和扭转2种动态工况为例,利用SolidWorks建立闸板防喷器三维模型,并对防喷器内部流体域进行有限元建模,输出到ANSYS Fluent进行有限元分析。结果表明:在闸板剪切钻杆过程中,流体达到稳态后,在钻杆窜动工况下,流体力随钻杆受载荷力增大而减小; 在钻杆扭转工况下,流体力随钻杆扭转角度而变化,在扭转90°时流体力最大。研究结果可为防喷器剪切闸板的剪切能力分析及结构设计提供参考。     

基于云平台的管道腐蚀远程在线监测系统

为实现油气井口装置管道腐蚀情况的远程在线监测,针对压电超声耦合、传感器安装、信号传输存储分析等关键问题,提出了基于云平台的管道腐蚀远程在线监测方法。研发了可进行液-固转变的干耦合剂,保证了良好的耦合效果。针对管道结构与长程监测需求,研究了压电传感网络布点、定位与固定方法。针对复数信号传输、存储、分析等问题,提出了基于云平台的B/S(浏览器/服务器)架构。最后结合现场实际工况,开发出了多通道管道腐蚀在线远程监测系统。现场近1a的户外测试表明,该系统稳定可靠,各项指标均满足管道腐蚀监测需求,为油气井口装置的安全生产奠定了智能运维基础。     

基于层次分析法的页岩气集输管道风险评价方法研究

为完善国内页岩气集输管道风险评价技术,提出一种页岩气集输管道风险评价方法。该方法基于页岩气集输管道的实际情况,进行风险因素辨识,建立风险评价指标体系;采用层次分析法计算指标的权重,进而求得管道失效可能性;最后参考相关标准,计算得到页岩气集输管道的风险值。采用该方法对某页岩气集输管道进行风险评价,得到风险等级为:低风险。     

“7+N”安全风险控制工具在科研工作中的应用

以石油行业为背景的科研工作过程和结果都面临安全风险。文章引入了生产管理安全风险控制的7个工具:个人安全行动计划、安全观察与沟通、工作安全分析、作业许可、安全经验分享、作业前安全会、变更管理;结合科研专业技术性特征和信息保密要求,总结了3个工具:头脑风暴、签订保密技术协议、技术鉴定会。分析了7+N的安全风险控制工具在科研立项、项目实施、成果应用几个阶段的应用和应用程序。安全风险控制工具简单易实施,有效控制了科研全过程的安全风险,使得形成的"四新"成果能安全推广应用。     

放喷管线自动打磨爬行机器人设计与试验

针对石油钻井井控装置中放喷管线的外表面打磨清理困难，人工打磨效率低且危害操作人员身体健康的问题，设计一种自动打磨爬行机器人。通过对打磨机器人进行受力分析，确定其内部打磨模块总力矩；同时利用COMSOL有限元仿真分析软件对打磨机器人进行仿真模拟，分析了其外壳与打磨片的应力、位移和应变情况，并对该机器人进行了结构优化。最后进行了自动打磨爬行机器人试验测试，结果表明该机器人对放喷管线外壁杂质可有效去除，打磨后表面整体光滑并可见部分金属光泽，满足后续检测需求。