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1.
针对传统堆石坝施工仓面测量工作存在的工作效率低、数据管理手段落后等弊端,研制开发了基于实时动态差分(Real-time Kinematic,RTK)技术的堆石坝施工仓面手持式一体化测量系统。该系统将传统的手工方式改成全流程数字化,实现了对堆石坝施工仓面的开仓边界—压实高程/压实厚度—收方边界—压实方量的一体化测量,提高了施工开仓、压实高程及厚度、压实工程量等测算的效率。此外,应用此系统还可以对施工单元进行第三方校核测量,对施工压实工程量的核算起到了很好的辅助作用,有效提升了工程建设管理水平。  相似文献   
2.
对公安消防机构实施消防行政处罚时出现的问题进行分析,并提出了解决问题的设想与建议。  相似文献   
3.
跨铁路立交桥拆除施工须保证原有铁路的安全运行,所以在拆除过程中必须要确保桥梁拆除支撑施工平台的绝对安全。本文以天津站李公楼立交桥拆除工程为例,建立有限元分析模型,对桥梁拆除过程进行数值模拟,以分析施工方案和支撑结构的安全性,从而为跨铁路桥梁拆除施工方案的设计和优化提供依据。  相似文献   
4.
在不断发展的石油石化工程建设领域,使用了大量的金属材料,如果材料材质不合格,那将会给工程质量造成重大影响。随着金属材料材质分析技术的进步,对检测速度、方便性和检测精度都提出了更高的要求。便携式光谱仪可以满足不同的检测需求,了解其仪器原理、熟悉操作过程及解决检测过程中出现的问题,对于提高检测水平和保证工程建设质量都十分重要。  相似文献   
5.
重大水利水电工程施工实时控制关键技术及其工程应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
高心墙堆石坝和高混凝土坝的施工质量与施工进度控制是工程建设的重要技术问题。针对常规人工控制手段难以确保高心墙堆石坝施工质量,以及高强度连续施工下高混凝土坝施工进度难以实时控制等问题,提出了高心墙堆石坝填筑碾压质量实时监控技术、坝料上坝运输过程实时监控技术和施工质量动态信息PDA实时采集技术,实现了大坝填筑碾压全过程的全天候、精细化、在线实时监控;在建立高混凝土坝施工进度实时控制数学模型基础上,提出了施工进度实时预警与动态调整方法,为高混凝土坝施工进度的实时预测、适时预警、动态调整与优化提供了分析手段;提出了网络环境下数字大坝系统集成技术,研制开发了数字大坝系统,为大坝竣工验收、安全鉴定及运行管理提供了支撑平台。成果已应用于10余项重大工程,取得了显著的经济效益和社会效益。  相似文献   
6.
为适应连续监控下土石坝施工中对碾压参数的控制要求,提出将行车速度持续超速时间、激振力持续不达标时间、压实厚度及碾压遍数合格率作为施工全仓面碾压参数的控制指标;并在分析各碾压参数与心墙坝料压实度之间相关性的基础上,建立了碾压遍数、压实厚度、料性参数(坝料含水率和级配)与压实度的多元回归模型;进而提出了满足现行规范要求的坝料压实质量所对应的、基于Monte-Carlo法的碾压遍数合格率控制标准的确定方法。工程实例分析表明,遵循所提出的碾压参数控制标准,心墙区试坑检验的坝料压实度均满足设计要求,从而为连续监控下土石坝碾压质量的控制提供了有效途径。  相似文献   
7.
在基本向量为α→、β→、γ→且曲率和挠率分别为κ、τ的已知曲线Γ:γ→:γ→(s)的基础上,对曲率κ、挠率τ分别取不同值的4种情形时,研究由α→和β→所作出的曲线Γ→:ρ→=γ→+aα→+bβ→的曲率κ→和挠率τ→的计算问题.  相似文献   
8.
在分析了湿磨水泥灌浆的工艺特点基础上,用回归分析的方法证明了水泥浆液粘度与水泥细度的相关性,提出一种控制湿磨水泥研磨质量的简便方法并成功应用于工程实践。  相似文献   
9.
鉴于通常采用统计方法预测土石坝沉降时往往假定同一分区的坝料为均质同密度的,但却忽略了实际压实质量差异导致的坝料密度空间分布的不均性问题,利用数字大坝系统实时采集的各坝料分区的压实密度和填筑进度,建立了考虑各坝料分区实际压实质量的土石坝施工期沉降预测回归模型,并利用遗传和声算法对模型的回归系数进行寻优重估,以提高模型的精度。实例应用结果表明,基于遗传和声算法的考虑实际压实质量的土石坝沉降预测模型的计算结果与实际情况更为接近,为土石坝施工期沉降预测提供了一种新途径。  相似文献   
10.
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