基于ANSYS的车用交流发电机定子建模方法分析

为了准确预测车用交流发电机的振动和噪声,需要得到电机定子准确的模态特性,而准确的仿真计算模态前提是要有准确的仿真模型。利用有限元软件ANSYS对定子铁芯分别建立实体与片状结构模型计算得到模态特性,并结合实验结果确定定子铁芯采用实体结构模型与实际最接近且计算最简便。在确定定子铁芯建模方法的基础上,对绕组通过不同的等效方式组成不同的定子模型来计算得到不同的定子模态结果,结合实验结果来选取最符合实际的模型,从而确定绕组采用等效体积的方法与实际最接近,最终确定电机定子的建模方法,为后期仿真计算的有效性提供依据。     

上海浦东足球场屋盖钢结构安装施工技术

上海浦东足球场钢结构屋盖采用了创新的中置压环轮辐式张拉结构体系,此创新结构形式中"力"与"形"的紧密联系对钢结构安装精度提出了极高要求.通过对施工过程、构件分段、胎架拼装、钢结构安装等各道工序进行研究分析,顺利完成屋盖钢结构合拢,且安装误差控制在1 cm以内,满足工程要求.     

小井眼浅层中短半径水平井在墨西哥EPC项目中的应用

小井眼浅层中短半径水平井具有其油气开发上的优势,但对钻井施工来说是一个巨大的考验,在轨迹控制、井下工具和钻井液性能都有很大的要求。依据墨西哥EPC项目éBANO1148H的施工,针对相关的技术难点,简要介绍了施工经验,提出了施工建议和下步发展方向。     

微电机壳体拉伸成形工艺

微电机壳体拉伸成形工艺成都华川电装品总厂（四川成都６１０１０６）张胜杰微型电机壳体是汽车、摩托车上微型电机中的关键性冲压零件，图１、图２为本厂两种主要微型电机（风扇电机和雨刮电机）的机壳示意图。该冲压件材料厚度较薄，零件有壁厚控制要求，拉伸的相对高度...     

电动机机壳卷焊成形工艺

汽车中、小功率起动电动机和摩托车大、中功率起动电动机定子部分的零件机壳为10钢圆筒形零件(见图1)。机壳是起动电动机的主要结构零件和重要的功能零件,是整个起动电动机其他部件和定子部件的电磁线圈、极靴等电功能零件的支承件,同时也是电机电磁回路中的重要导磁功能零件。机壳     

考虑影响声传播因素的车用交流发电机气动噪声预测

为了更准确地预测车用交流发电机的气动噪声,基于计算流体力学及声类比理论,考虑影响声传播的因素,对实验室安装条件下的某型车用交流发电机气动噪声进行研究。利用大涡模拟方法计算了交流发电机内部三维非稳态流场;依据Lighthill声类比思想,将转子表面的压力脉动等效为旋转偶极子源点集;考虑发电机机壳及实验台面对声传播的影响,建立了以机壳内表面为声源边界的半自由声场计算模型,进而预测了发电机的远场气动噪声;最后,利用实测数据对发电机气动噪声仿真结果进行了验证。结果表明:交流发电机气动噪声的辐射声场具有明显的偶极子指向特性;仿真计算结果与实验测试结果具有很好的一致性。所提的研究方法能更准确地预测发电机的气动噪声,同时可为实车安装条件下的车用交流发电机气动噪声预测提供参考。     

车用发电机的模态分析

针对电磁共振引起的车用发电机在低速段噪声超标问题,对发电机振动模态通过仿真和实验对比的方法进行分析。材料参数通过零部件自由状态下有限元仿真结果和试验结果对比进行校准,约束状态下整机模型仿真结果与整机模态试验结果趋于一致,最后对发电机端盖结构改进实现降噪亦证实噪声超标原因。     

接触面积参数不确定对电机模态影响的研究

针对电机模态不一致问题,进行了接触面积参数不确定电机模态的研究。基于确定性模型建立了接触面积参数不确定电机模态计算的Kriging代理模型,并结合Monte Carlo法进行了电机模态均值对接触面积参数均值的灵敏度分析。研究结果表明,定子铁芯与前端盖接触面积对电机一、二阶椭圆模态、四阶三角形模态的影响最大,对电机三阶三角形模态影响最大的是爪极与线圈接触面积,同时定子铁芯与绕组接触面积对电机一阶椭圆模态、三、四阶三角形模态都有影响。研究结果可为电机模态不一致问题的解决提供依据。     

车用交流发电机气动噪声试验研究

针对某型汽车交流发电机在高速段（6 000 r/min以上）噪声源以及各主要阶次对总噪声的贡献量问题,对交流发电机进行噪声测试分析。通过阶次分析得出气动噪声的频率特性,采用交流发电机有无前、后扇叶分别单独运转等试验方法确定各阶次噪声的具体来源以及前后扇叶对主要单阶次贡献量的大小。得到前后扇叶为该型交流发电机的气动噪声声源,第6、8、10、12、18等阶次为该型交流发电机的主要气动噪声成分;前扇叶对12、18阶次噪声贡献明显比后扇叶大,后扇叶对6、8、10阶次噪声的贡献较前扇叶大。该方法对汽车交流发电机的气动性能和高转速下噪声的改进提供一种切实可行的依据。     

在磁性玄武岩中扭方位的理论分析及应用

使用磁性测斜仪器在磁性玄武岩中施工,会受到磁干扰的影响,造成仪器测得的方位角失真。本文针对这种情况,进行了理论分析,提出了解决办法,并通过现场施工进行了验证,对以后在同类地层中施工具有借鉴意义。