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轮胎整体结构优化设计理论TECO及其推广应用 总被引:3,自引:0,他引:3
TECO是针对子午胎结构设计中的安全设计基础计算,重要参优化和轮廓设计优化研究发展起来的子午胎实用理论。从原理上较详细地介绍了解析建模,箍紧系数K计算研究,充气轮轮胎中的钢丝圈强力利用率研究,在众 以带束层角度优化研究为例进行剖析,简明扼要地阐述了以弯曲刚性调整和降低应地下沉轮廓设计的结构的TECO轮廓优化设计理论,介绍了TECO的特点和推广应用。 相似文献
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简述了轮胎工业发展历史、世界轮胎工业发展潮流及我国轮胎工业现状和发展方向。汽车工业的发展使轮胎的子午化、扁平化和高速化成为今后的发展方向,低噪声、低油耗的绿色轮胎也将成为未来轮胎设计制造的主流。我国改革开放以来经济的快速发展促使轮胎工业同步发展,国内名牌轮胎产品与国外名牌产品在性能上不相上下,且具有价格优势,但存在重复建设、产品结构不合理、品牌宣传力度不够等问题。今后我国应建立现代化的企业管理制度并增强新产品的研究开发能力,以适应市场全球化的发展趋势。 相似文献
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在引进国外先进技术的过程中,不仅要做好调试前的准备工作,认真学习技术决窍,而且还要掌握技术原理,这样才能在消化吸收的基础上加以改进和提高。 相似文献
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1轮胎发展历史真正的充气轮胎是由Michelin于1895年生产出来,但充气轮胎的发明可以追溯到1846年,由一个苏格兰工程师RobertWillianThomson发明,由JohnDunlop于1888年正式投入商业生产。在那时,充气轮胎的主要功能不是提供车辆的乘坐舒适性和操纵性能,而是为了保护车辆的部件不会由于振动而损坏。从此,轮胎工业进入了一个辉煌发展的时期,随着工业化的革命,轮胎的技术与开发也不断突破。1903年,Goodyear发明了第一条无内胎轮胎,第二年,Continental发明了轮胎花纹。二十世纪20年代,炭黑作为橡胶的增强填充物应用于轮胎,从而提高了轮胎的耐… 相似文献
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欧盟Reach法规及轮胎标签法的实施.意味着欧盟力图凭借技术优势制造技术壁垒,具有比较强烈的“保护主义色彩”。其目标是巩同和发展欧盟工业竞争力,应对全球化挑战,维护欧盟经济优势。 相似文献
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