基于SIMULINK的模拟锁相环调频调制器研究与设计

利用锁相环能够对信号进行自动跟踪和捕捉,现代通信系统广泛地将锁相环应用在调频技术上。鉴相器、环路低通滤波器、压控振荡器构成锁相环的主体。本文运用MATLAB提供的Simulink仿真平台,直观地搭建出模拟锁相环调频和解调器仿真图,实现并验证锁相环调频效果。     

235/35ZR20 S-1087轿车轮胎低噪声胎面花纹的优化设计

介绍235/35ZR20S-1087轿车轮胎低噪声胎面花纹的优化设计情况。利用噪声分析软件确定胎面花纹优化设计方案为:胎面弓型主花纹沟曲线半径取130～160mm,连通沟倾斜角度为40～45°,花纹沟占行驶面面积比例为31%,胎面花纹从胎冠至胎肩连续、花纹沟延伸至胎肩花纹终点位置,左半花纹节距排列和右半花纹节距排列间错位30mm。优化轮胎的分析噪声不大于M标准曲线值,轮胎与路面间辐射产生的直接噪声以及汽车匀速行驶时车内噪声均比未优化轮胎降低,且通过欧盟ECE117噪声认证。     

基于拓扑二值逻辑的电工实验台短路故障定位方法

针对电工实验台在高校教学过程中发生短路故障后很难快速、准确找到故障位置的问题, 通过分析实验系统中短路电流的流向以及电路结构的特点, 提出了一种基于拓扑二值逻辑的电工实验台短路故障定位方法。该方法能够很好地解决传统故障定位方法故障定位不准确的问题, 并可在复杂拓扑结构电路中实现快速故障定位。实验结果表明, 该故障定位方法电路结构简单, 故障定位快速准确, 且定位过程不易受外界环境干扰, 具有较好的实际效果。     

冰雪路面防滑轮胎花纹夹缝的设计方法

采用花纹夹缝的设计方法开发205/55R16 91Q冬季无内胎轿车子午线轮胎。结构设计：外直径630.2mm,断面宽226mm,行驶面宽度172mm,胎圈着合直径404.4mm,胎圈着合宽度190mm,胎面中间花纹筋设有短细纹沟槽,胎肩花纹位置设有长细纹沟槽,花纹沟槽壁全部配上锯齿状花纹沟,胎肩轮廓设计成棱角状,同时设置磨耗标示指示块和花纹磨损指示块。施工设计：采用2层胎面设计,胎面胶采用低硬度配方,基部胶采用低生热配方,采用二步法成型机成型、B型硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎的外缘尺寸、强度、脱圈阻力及高速、耐久和低气压性能均符合设计和相应标准要求,雪地制动、雪地操控和冰地制动性能良好。     

浅析工业化水产养殖系统及其关键技术

近年来,随着工业化理念的推广和高密度智能化水产养殖的需求,工业化水产养殖技术已经在水产养殖中得到了广泛应用。针对工业化水产养殖系统的总体布局特点、主要类型及其优劣进行了概括和比较,并就系统所涉及的循环水处理技术、监测技术、控制技术以及通信技术等关键技术进行了简要的比较、分析和总结,以期能够为开发人员科学、合理地设计工业化水产养殖系统提供参考依据。     

子午线轮胎静态气密性试验方法的研究

对轿车和轻型载重汽车轮胎在静态下的气密性试验方法进行研究,通过"理想气体的状态方程"进行计算,得到标准条件下的轮胎气压值和气压下降率,消除轮胎气密性受大气压力、环境温度条件影响,在相对稳定的空间即可完成测试,获得准确的轮胎气密性评价方式,对国内外的标准是一次补充和完善。