用于残渣燃料油的聚醚羧酸型沥青分散剂合成与评价

针对调配的残渣燃料油在使用过程中出现的沥青质组分聚集沉淀的问题,制备了一种烷基酚聚氧乙烯醚羧酸沥青分散剂,并通过红外光谱确证了聚醚羧酸产物的化学结构.实验结果表明,目标产物的较佳合成条件为:n(NP-4):n(CEA):n(NaOH)=1:2:3、反应温度45℃,反应时间4 h,n(丙酮):n(NP-4)=6:1,在该条件下,产物产率可达到86.2％.结合沥青质分子结构模型,分析了该聚醚羧酸型沥青分散剂的作用机理.总潜在沉淀物(热过滤法)测定试验表明,添加该剂0.3％(质量分数)的燃料油总潜在沉淀物降至0.05％ 以下,相应的沥青分散率达到99％ 以上,显示出良好的防沥青沉积性能.     

新型环烷酸腐蚀缓蚀剂的合成及缓蚀性能研究

以十二烯基琥珀酸酐缩合而成的螺双内酯化合物和长链脂肪胺（摩尔比为1：2）为原料，在反应温度80℃左右，反应时间为2h的工艺条件下，合成了一种新型抗环烷酸腐蚀的缓蚀剂。静态挂片法实验研究结果表明，采用标准A3碳钢挂片，以蒸馏常二线油为反应介质（酸度314．86mgKOH／100mL），加入缓蚀剂100tzg／g，在270℃的高温，反应时间为24h的条件下，缓蚀剂的缓蚀效率最高可达88．55％，表明此缓蚀剂具有较好的缓蚀效果，适用于以环烷酸为主的腐蚀环境的腐蚀防护。     

一种新型高储能密度定形相变材料

采用山梨醇和对甲基苯甲醛合成了1,3∶2,4-二(4-甲基苯甲醛)山梨醇(MDBS),并将其作为石蜡类定形复合相变材料(PCM)的凝胶因子,然后以利用凝胶因子形成的三维网络结构作为石蜡的支撑材料,制备了一系列高储能密度的定形复合相变材料。对其进行凝胶解缔温度测试和泄漏量测试发现,添加一定量MDBS制备定形复合相变材料,可使定形复合相变材料中主储能材料——石蜡的含量大幅提高到90%以上,同时也为复合定形相变材料的开发提供了一条新的研究思路。     

环烷酸缓蚀剂的缓蚀性能评价研究

存在于石油中的酸性物质统称为石油酸,其中环烷酸的含量又占90％以上。当原油酸值超过0．5mgKOH／g时．就会在200～400℃下产生环烷酸腐蚀：在270～280℃时产生环烷酸腐蚀的第一个高峰：在340～350℃出现第二个腐蚀高峰：在400℃以上观察不到环烷酸腐蚀．此时环烷酸已经完全分解。环烷酸在高温下对设备的腐蚀一直威胁着相关炼油厂的生产安全。我国的辽河、孤岛、大港、中原等原油及蓬莱、流花、秦皇岛等海上原油均属于高酸值原油,近年来相当多的进口原油酸值也很高．因此,相关炼厂迫切需要解决环烷酸的高温防腐问题。     

十二烷基磺酸铁催化合成氯乙酸异丙酯

以十二烷基磺酸铁为催化剂,对氯乙酸与异丙醇之间的酯化反应进行了研究,考察了反应时间、催化剂用量、醇酸摩尔比等因素对氯乙酸异丙酯收率的影响。实验结果表明,反应的最佳反应条件为:氯乙酸的物质的量为0.1mol,醇酸摩尔比为1.3,十二烷基磺酸铁质量为2g(约2.5mmol),带水剂环己烷的体积为6mL,反应时间为60min,酯收率达86.7%,且所得产品无色透明,具有很高的纯度。催化剂重复使用5次仍保持较高活性。合成反应条件温和,反应时间较短,操作简便,后处理过程简单,无三废产生。同时对产品红外光谱进行了表征。     

端氨基嵌段聚醚类油浆沉降剂的制备与表征

沉降助剂法是脱除催化裂化外甩油浆中固体颗粒的有效方法。针对现有油浆沉降剂中存在的不足,本文将提供氢键和酸碱对作用的胺类基团与提供架桥作用的嵌段聚醚相结合,制备出一种端氨基嵌段聚醚,并通过液体核磁图谱确定其化学结构。对比实验证明,胺类基团与聚醚结构起到协同作用,且键接的方式有助于促进胺类基团在油浆中分散。为方便后续应用,将端氨基嵌段聚醚与溶剂油、乙二醇进行复配,得到不同含量的端氨基嵌段聚醚类油浆沉降剂。通过对加剂量、沉降温度和沉降时间的考察,确定最佳沉降工艺为加入400mg/kg端氨基嵌段聚醚质量分数为40%的沉降剂,在90℃下沉降48h。此时脱灰率能达到90%以上,可将灰分降至0.02%以下,可用于生产高级炭黑等高附加值产品。该沉降剂原料易得且效果好,有望实现大规模的工业化生产和应用。     

基于密度泛函理论的羟胺阻聚剂的筛选与应用

研究了羟胺类阻聚剂的阻聚作用与其分子有关电子结构性质之间的关系。用密度泛函理论（DFT）B3LYP方法在6-31g(d)基组水平上得到了5种羟胺分子的前线轨道图及其能量值,并计算了与羟胺阻聚作用有关的电子结构性质。通过理论分析和实验相结合的方法,发现了阻聚作用强的羟胺分子具有HOMO轨道电子离域度高、能隙小、分子硬度高、电负性和亲电性低等特点。且在这几种影响羟胺阻聚作用的因素中,能隙、分子硬度、电负性和亲电性的影响更大,HOMO轨道电子离域度影响较小。通过拟合阻聚诱导期与分子亲电性之间的曲线,发现二者之间存在线性关系。此外,羟胺与2-仲丁基-4,6-二硝基酚（DNBP）的协同作用也可以用DFT计算加以解释,进一步证明了DFT计算对阻聚剂的选择和优化具有重要作用。     

酯型抗磨剂的合成及其对柴油质量的影响

以油酸与丙三醇为原材料,合成一种酯型抗磨剂,采用红外光谱对其进行分子结构表征,通过抗乳化试验、抗磨试验和配伍性试验,对加入酯型抗磨剂柴油的主要质量性能进行评价。试验结果表明:酯型抗磨剂的酸值极低,引起的柴油酸度变化极小,不会存在酸度超标问题;由于酯型抗磨剂分子中含有亲水及亲油基团,其对柴油的抗乳化性不如酸型抗磨剂,需要加入破乳剂以提高柴油抗乳化性能;添加酯型抗磨剂的柴油表现出良好的抗磨性能,磨痕直径完全符合标准,且磨痕小、磨痕及磨痕边界浅显;酯型抗磨剂与柴油降凝剂、十六烷值改进剂、抗静电剂具有良好的配伍性,对基础柴油主要性能指标均没有影响。     

海上原油脱钙剂的开发研究

介绍了原油脱钙剂在电脱盐工艺中的脱金属原理。在实验室里对该种针对海上原油的脱钙剂进行了性能评价。结果表明,在药剂与金属含量比（原油脱钙剂与原油中金属元素的质量比）为4：1时,原油脱钙剂的脱金属率大于90％,原油灰分含量可降低86％以上。