汽轮机低压转子2Cr13不锈钢叶片断裂分析

通过断口宏观形态分析、扫描电镜(SEM)微观观察、能谱(EDS)分析和显微组织分析以及常规力学性能测试,对电站汽轮机低压转子2Cr13不锈钢叶片断裂失效模式和失效原因进行了全面的分析,并对开裂机制进行了深入探讨.结果表明:该汽轮机低压转子2Cr13不锈钢叶片的失效模式为腐蚀疲劳破坏,叶片材质较差的内部因素和腐蚀疲劳的工况条件共同作用造成了叶片的断裂失效.     

辽阳石化打样国企“种子队”

辽阳石化抓好春季生产关键期,确保生产安全和装置平稳运行。"根据气象预报,今夜大风夹杂雨、沙轮番来袭,气温将跌破零点,大家一定要认真排查每一条管线、每一个阀门、每一台设备,做好春季防化冻工作,确保装置安全生产。"3月19日,一场春雨过后,站在辽阳石化俄罗斯原油加工优化增效改造项目装置平台上,厚厚的棉工服被寒风瞬间打透,油化厂一联合车间主任吴文涛一边排查报警器仪表,一边叮嘱身边的岗位员工。     

国产P91钢的热处理工艺优化研究

用单因素比较试验法和正交试验法进行国产9Cr-1Mo-V-Nb-N钢管试制品热处理工艺的优化研究,采用2×16个力学性能的多指标综合量化评估法得到优化的热处理工艺参数:正火温度(1055±15)℃,回火温度(765±15)℃。     

12%Cr钢(F11)主蒸汽管道运行后的组织与性能

对姚孟发电有限责任公司1号机组运行14万h后的F11钢主蒸汽管道材料进行了各种力学性能试验和微观组织观察分析。分析认为，运行14万h后其材料发生了组织老化和性能脆化，但尚有一定的剩余寿命。此结果对12％Cr类钢的研制、使用及主蒸汽管道的监督具有技术研究的参考意义和工程实际应用价值。     

12Cr1MoV钢碳化物粗化动力学研究

锅炉管的失效分析和寿命预测需要了解管段的实际使用温度状况。显微组织的粗化（老化）直接与使用时间和温度相关，因而可通过研究碳化物粗化动力学及测定碳化物尺寸来评定管段平均使用温度。本文介绍了１２Ｃｒ１ＭｏＶ钢碳化物粗化动力学模型，并提出评定寿命的“极限尺寸”模型。     

国产P91钢在蠕变过程中微观组织和性能的变化

超(超)临界火电机组高温部件用9%￣12%Cr耐热钢的高温蠕变损伤性能对其使用寿命有重要的影响。采用扫描电镜(SEM)、透射电镜(TEM)、X-Ray衍射仪和X-Ray能谱仪等对国产P91钢持久断裂试验前和持久断裂试验后(566℃、170MPa、12493.9h)的试样进行了低温断口、亚结构、第二相类型和成分分析,对P91钢的蠕变损伤性能进行了研究。P91钢在蠕变作用下,马氏体板条发生向亚晶结构的转变,位错密度大大降低,第二相颗粒粗化并聚集,部分合金元素由固溶态向化合态转移,同时析出新相M7C3和laves相Fe2Mo。在持久断裂试验后的试样中并未发现蠕变孔洞的存在,但组织的老化导致硬度的降低。     

P91钢焊接接头的冲击韧性

对P91马氏体耐热钢焊接接头的冲击韧性进行分析,结果表明焊接时使用较低的焊接线能量有助于降低焊接接头组织的晶粒尺寸,减少马氏体板条块宽度,从而改善焊接接头的冲击韧性.     

优化工艺生产的9Cr-1Mo-V-Nb-N钢管静力强塑性评价

对经1 055 ℃正火和765 ℃回火优化工艺生产的9Cr-1Mo-V-Nb-N厚壁无缝钢管,进行室温和566 ℃的静力强塑性的检测和评估,就取样位置和取样方向对强塑性的影响进行了t统计检验评估及强塑性的标准偏差评估.结果表明,按优化工艺生产的9Cr-1Mo-V-Nb-N厚壁无缝钢管显著优于1 050 ℃正火和790 ℃回火原工艺生产的厚壁无缝钢管,强塑性指标及其标准偏差已达到进口P91厚壁无缝钢管的水平,表明我国9Cr-1Mo-V-Nb-N厚壁无缝钢管的制造技术已日趋成熟.     

休宁县文昌桥总体设计及分析

论述了文昌桥工程概况、桥位环境、桥梁总体设计、细部构造设计以及施工工艺,并对桥梁的主体构造强度、刚度、应力进行计算分析。     

300 MW机组汽缸螺栓断裂原因分析

通过对300MW机组高压、中压缸螺栓断裂的常规试验分析及断口扫描电镜分析和能谱分析,指出1号机汽缸螺栓断裂的主要原因系疲劳所致,而断裂螺杆上的光谱灼伤促进了疲劳的产生.