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1.
共同购买网络的推荐系统应用越加广泛,仅基于网络内生结构变量研究其共同购买链接的经济意义已有局限,故加入网络口碑这一外生变量,进行更全面的分析。采用了社会网络方法中指数随机图模型进行建模,主要围绕产品销售量、产品入度、差评率和评论数4个方面因素,探究其对共同购买网络中共同购买链接形成的影响。结果显示,销售量、产品入度和评论数对共同购买链接形成的影响呈正比关系,而差评率则会显著地降低产品共同购买的几率。该指数随机图构建出的共同购买网络为在线电商平台管理网络口碑和推荐系统优化设计提供有益参考。 相似文献
2.
预测在线消费者选择意向以便为其提供有效的推荐建议已成电子商务领域消费者决策支持系统的核心问题之一。选择意向是一个融合经济、心理等多重因素的行动反应,如何对其进行测量是学术界研究的热点。为此,构建一套消费者满意度指标,将影响的属性进行分类,进而提出基于动态参考依赖的消费者满意度分析法。在该方法中,首先建立不同类型属性的动态参考依赖函数;其次,建立对应类型属性的边际满意度惰性函数,同时给出属性权重及总体满意度的算法;最后,通过对去哪儿旅行网站2400条消费者实验样本数据进行分析,结果验证所建边际满意度惰性函数的预测准确性。此外,对单属性分析发现,目的地与酒店距离对消费者决策影响最大。 相似文献
3.
回顾了北京市城市防洪减灾工作的实践成效,系统梳理了防洪排涝顶层规划设计、工程建设、联动机制、宣传动员和信息化支撑等工程与非工程措施,总结分析了"2016.7.20""2018.7.16""2018.7.23"等典型暴雨过程的应对成效,从精细化洪涝模拟、洪水智能调度、监测预警、防汛大数据社会化服务角度,提出新时期水旱灾害防御工作思路。 相似文献
4.
针对传统列车速度测量装置存在量程小、调试复杂等问题,基于扫描激光雷达技术,设计了一套适用于高速列车动态限界测量的列车速度测量系统。将扫描激光雷达固定在距列车10m 左右的位置上,根据激光脉冲飞行时间测距原理,沿列车行驶方向对进入扫描范围内的列车车身逐点扫描,获得由测量点组成的车身轮廓信息;通过最小二乘拟合车厢测量点,得到列车行驶轨迹,确定列车行驶方向;采用分段线性差值确定相邻两次测量周期内列车行驶的距离,完成列车速度的测量。结果表明:该测速系统操作方便,量程可达600km/h,测速误差控制在1.2%以内,可以满足高速列车速度测量需求。 相似文献
5.
因气化炉工作条件及使用性能的需要,对其承压主壳体常用ASME规范材料SA-387GR11CL2钢板有明确的中温力学性能要求。某气化炉项目要求承压主壳体SA-387GR11CL2钢板材料及焊接接头427℃中温抗拉强度不低于450 MPa,经过系列焊接及热处理加工后,板材及焊接接头各项性能是否仍能满足相关技术要求是该产品的主要制造难点。通过系列焊接及热处理工艺试验并采用回火参数进行分析,研究焊接工艺及热处理制度对SA-387GR11CL2钢板材料及焊接接头性能的影响,并进行封头热处理工艺试验,制定出合理的气化炉燃烧室、激冷室筒体及封头焊接及热处理工艺。 相似文献
6.
药芯焊丝气体保护焊是一种优质、高效的焊接工艺方法,锅炉行业已于21世纪初在碳钢、SA-335P12和12Cr1Mo VG等材质的集箱承压焊缝上推广使用,焊材已实现国产化。然而,对于SA-335P91材质来说,由于药芯焊丝的研制难度较大,工艺性能和力学性能难以同时满足要求,综合研发成本较高,只有少数的国外大型焊材供应商对此配方进行了研发,国内尚无对应的焊材。选择多家国外著名焊材供应商的SA-335P91药芯焊丝进行对比试验分析。从焊接规范和热处理规范等参数对SA-335P91药芯焊丝接头性能的影响方面进行了试验研究,分析其影响规律,获得了最合理的焊接及热处理参数范围;观察分析焊缝的宏观和微观组织,并提出进一步的改进建议。 相似文献
7.
刘洪伟 《电子制作.电脑维护与应用》2014,(22)
电力设备已成为人们生产生活中不可或缺的一部分。随着电力设备的应用率的提高,电力设备的功能越来越全面,其内部的结构也越来越复杂,这就使得电力运行设备的日常保养和维护显得尤为重要。只有做好电力运行设备的日常保养和维护,才能够保证电力的正常运行和供应,满足人们生产生活的需要。本文就电力运行设备的日常保养与维护进行了简要的分析,仅供参考。 相似文献
8.
根据公路隧道内轮廓的特点,从几何关系方面研究了隧道内轮廓形状快速确定的方法及过程,并借助于计算机程序设计,实现了对公路隧道内轮廓的快速、优化设计。 相似文献
9.
该文论述了利用安全监测监控系统,手动或自动遥控井下监测分站控制电磁阀的开启或关闭,实现对井下防尘洒水系统的自动远程控制,有较高的实用与推广价值。 相似文献
10.
用斜Y形坡口焊接裂纹试验法对厚壁12Cr1MoVG锻管再热裂纹敏感性进行试验,对比了12Cr1MoVG锻管和轧制钢板的再热裂纹敏感性,分析了再热裂纹的形成机理。结果表明:12Cr1MoVG锻管再热裂纹敏感性很大,明显高于12Cr1MoV轧制钢板,其再热裂纹的形成机理符合蠕变断裂理论的“空位开裂”;锻件材料再热裂纹敏感性高可能是由于其纤维方向、杂质元素偏析和微观结构等与热轧管存在一定的差异而导致的。 相似文献