一种螺旋锥齿轮建模方法介绍

推导了弧齿锥齿轮的各段曲线在球面坐标下的数学表达式,介绍了Pro/E环境下实现弧齿锥齿轮三维参数化造型的方法及步骤.三维模型的创建为弧齿锥齿轮的动态仿真、干涉检验、有限元分析及NC加工奠定了基础.     

SWCC75履带自卸车总体设计及方案分析

叙述了SWCC75履带自卸车总体设计方案,该方案合理地解决了高强度结构形式和关键部分布局空间小的问题,同时设计方案充分考虑了整机的稳定性、运输的方便性及安全性,很好的满足了客户的要求。     

压铸模具钢4Cr5MoSiV1的热处理工艺及组织

介绍了压铸模具钢4Cr5MOSiV1的材质和热处理工艺及组织，分析了组织缺陷，得出了常见缺陷的解决办法。此外，还对4Cr5MOSiV1铜的未来发展趋势进行了展望。     

Pro/MECHANICA环境下的管道支架优化设计

对Pro／MECHANICA Structure模块基本优化功能进行了介绍，详细地论述了其区别于其他有限元软件最显著的特征——利用Pro／ENGINEER参数化工具的优点进行模型的灵敏度分析和优化设计，并利用该模块对管道支架模型进行了优化设计，在满足强度的条件下，支架模型达到了质量最轻。     

大直径筒体组件制作工艺改进试验研究

焊后退火和时效处理是减少焊接残余应力、降低焊后变形的常用方法。但对于大件,焊后退火和时效处理有着各自的局限性。通过对某工程设备的重要部件——大直径筒体组件的工艺实验研究,找出大型工件的残余应力状态和焊后变形规律,采用提高切削加工工序尺寸精度措施,对焊后残余应力释放引起的的变形进行有效补偿,生产出合格的产品,从而达到取代时效工序的目的,大大缩短了产品的生产周期。     

数控机床运动轴硬限位保护装置的负逻辑设计

文章提出一种基于负逻辑的数控机床运动轴硬限位保护装置的设计方案,并以此方案为指导思想添加了一台VM650型数控铣床(西门子802S系统)硬限位保护装置,解决了机床因线路断开或接触不良等现象导致硬限位无效的缺点,加强了机床的安全性能.     

滚轮零件的数控加工分析

分析一种滚轮零件的结构特点,采用锻造、普通车床粗加工、数控车床精加工此零件。在加工此零件时,通过采用合理的工艺与工装。并优化数控加工程序,保证了零件的加工质量并提高了加工效率。     

地铁、城轨交流牵引电气传动实验室中惯性飞轮箱的设计分析

分析了地铁城轨交流牵引电气传动实验室中,模拟列车平动惯性的惯性飞轮箱的设计问题。对实验室中的惯性飞轮箱中的飞轮片、飞轮轴、轴承、箱体等零部件的设计方法都做了较深入的分析。     

滚轮零件的数控加工分析

分析一种滚轮零件的结构特点,采用锻造、普通车床粗加工、数控车床精加工此零件。在加工此零件时,通过采用合理的工艺与工装,并优化数控加工程序,保证了零件的加工质量并提高了加工效率。     

海上风电机组漂浮式平台稳定性控制策略与试验研究

在外部环境载荷作用下,海上风电漂浮式平台姿态始终动态变化,倾斜失稳会危及整个机组安全.为此,提出一种海上风电三浮筒式漂浮式平台稳定性控制策略.该策略通过姿态传感器感知漂浮式平台实时姿态角变化,借助动、静坐标变换技术将姿态角的变化转换为各浮筒高度变化.然后,迸一步设计出压舱水动态调节策略,实时分配各浮筒内部压舱水水量,从而改变平台质量分布以保持平台稳定.在此基础上,面向未来海上风电漂浮式平台专用控制器发展需要,设计了一套基于嵌入式微控制器的平台稳定性控制系统.最后,开发了海上漂浮式风电机组试验模型,并进行了漂浮式平台稳定性控制试验研究.结果 表明,提出的稳定性控制系统能够有效抑制漂浮式平台的动态变化,保持平台稳定.