加氢装置脱H_2S汽提塔塔顶系统的腐蚀评价及选材

模拟脱H2S汽提塔塔顶系统现场工况,采用浸泡腐蚀挂片、恒电位阳极极化法、U型弯曲应力腐蚀等方法对20号钢、304L、321、316L及2205不锈钢在湿硫化氢环境中的均匀腐蚀、点蚀和应力腐蚀开裂敏感性进行了研究,并利用体视显微镜和SEM对金属试样的微观腐蚀形貌进行了观察。结果表明:20号钢耐蚀性较差,易在低温下发生氢鼓泡,奥氏体不锈钢304L、321、316L及双相不锈钢2205的腐蚀速率较小,耐蚀性好,其中304L和321不锈钢耐点蚀性能稍差,表面出现了轻微点蚀造成的蜂窝状的局部腐蚀;H2S的存在明显提高了奥氏体不锈钢在Cl-环境中的点蚀敏感性;304L、321及316L不锈钢焊接试样均具有较好的耐应力腐蚀开裂性能。     

广西石化渣油加氢反应器轻量化设计制造

大型压力容器轻量化设计制造是能源和制造业等领域推行节能减排、绿色设计与制造的重要途径,已成为压力容器行业向本质安全与资源节约并重方向发展的重要举措。中国石油广西石化公司2014年建成的400万吨/年渣油加氢脱硫装置加氢反应器在设计建造过程中有很多突破和创新,本文通过追溯其轻量化设计制造关键技术的突破过程,以期为其他同类重型压力容器的轻量化研制提供借鉴。     

Sheer加氢裂化技术——第一代Sheer加氢裂化技术的工业验证

介绍第一代Sheer加氢裂化技术在某企业2 Mt/a加氢改质装置的工业验证情况。结果表明,正常操作停运反应加热炉的加氢裂化技术可满足开工期间的正常工艺要求,正常操作时反应加热炉主火嘴可熄火;采用高温高压逆流传热技术的高温高压缠绕管换热器表现出了良好的传热性能,可满足开工、正常操作反应器入口温度的控制要求;采用两级微旋流分离器使胺液消耗量降低了50%,循环氢纯度提高约1%,循环氢混合气体的相对分子质量降低约17%;非直接接触在线防垢、除垢器安装在两台高压换热器上后,超声波声能均大于流体中1 nm～1μm污垢颗粒附着能,明显减缓了高压换热器的结垢;新型反应器内构件技术的应用使反应器各床层入口、中部、出口的最大径向温差在3℃内,完全满足了工艺要求;硫化态催化剂新型开工技术,利用饱和焦化汽油中烯烃放出的热量使反应器升温,显著降低了开工期间的加热炉负荷;标定能耗仅为设计能耗的76.3%。第一代Sheer加氢裂化技术完全达到了各项指标要求。     

大型加氢反应器内构件的研究及工业应用

介绍大型化滴流床加氢反应器对内构件的工艺要求和设备要求,系统分析了已经工业应用的入口扩散器、汽液分配盘(再分布盘)、积垢篮筐、冷氢箱的现状,并对不同型式内件的优缺点及适应场合进行了对比分析。中石化洛阳工程有限公司采用"原尺寸模型构建—精细网格划分—CFX动态求解"的CFD数值模拟技术路线,以128节点并行机群为硬件平台,采用Ansys CFX大型仿真模拟软件包为软件平台,开发了LYHC-Ⅰ型加氢反应器内构件,分析了其气液两相的流动状态和分布情况,并与冷模实验结果相互验证。LYHC-Ⅰ型反应器内构件在2.0Mt/a加氢改质装置的工业应用数据显示,加氢裂化装置精制反应器入口、出口最大径向温差仅2.2℃,裂化反应器床层入口、中部、出口最大径向温差仅1.2℃,证明LYHC-Ⅰ型系列内构件具有良好的性能。     

上流式加氢反应器压盖格栅试验研究及工业应用

某炼油厂将现有的滴流床加氢反应器改造为上流式加氢反应器,选用中石化炼化工程(集团)股份有限公司洛阳技术研发中心(SEGR)和中石化广州工程有限公司(GPEC)合作开发的上流式加氢反应器内构件技术(SLMG-Ⅰ),成功生产出国Ⅵ柴油。SLMG-Ⅰ型压盖格栅是一种新型上流式加氢反应器内构件,为三明治结构,底部及顶部均为约翰逊网,侧壁为密封板,底部及顶部约翰逊网和侧壁密封板所围空间装填瓷球。试验结果表明：相同工况下SLMG-Ⅰ型压盖格栅的压力降略大于常规压盖格栅(压力降差小于1 kPa),压力降不高;不同工况下SLMG-Ⅰ型压盖格栅均没有被堵塞,抗堵塞能力强;SLMG-Ⅰ型压盖格栅的催化剂漏剂率极低,防跑剂性能好。实际工业运行结果显示,SLMG-Ⅰ型压盖格栅的压力降小于5 kPa,运行过程中精制柴油样品和高分水样品都不含催化剂,进一步证实了其卓越性能。     

-70℃ 09MnNiDR钢制2000m~3乙烯球罐的焊接工艺

通过对09MnNiDR钢化学成分、力学性能的检验、焊接性的理论分析、焊接工艺评定的制定、焊接工艺的实施等方面的试验研究和验证,总结出使用W707DRQ焊条焊接09MnNiDR钢制乙烯球罐的焊接工艺。     

Sheer加氢裂化技术——第一代Sheer加氢裂化技术开发

Sheer加氢裂化技术是一项能量高效利用的综合技术,包括正常操作停运反应加热炉的加氢裂化专利技术、高温高压逆流传热技术、新型反应器内构件技术、微旋流分离技术、非直接接触在线防垢和除垢技术以及硫化态催化剂新型开工技术。第一代Sheer加氢裂化技术以某加氢裂化装置为基准的计算结果表明,能量转换和传输环节降低能耗2.2%～3.5%;能量利用环节降低能耗0.28%～0.39%;能量回收环节降低能耗7.0%～19.6%。集成开发的第一代Sheer加氢裂化技术可使装置能耗降低9.48%～23.49%,SO2和CO2排放均降低9.48%～23.49%,装置工程投资减少6.32%～12.80%,实现装置低能耗、低投资、长周期运行。     

加氢反应器报价系统的开发

对目前加氢反应器的报价过程进行了分析 ,发现其主要影响因素是反应器的接管法兰和内构件的重量。通过对大量数据的归纳分析 ,找到了一套接管法兰和内构件重量的计算方法。利用该方法结合壳体、封头、裙座的重量计算编制了加氢反应器的报价程序系统。该系统能够满足工程应用的需要 ,可提高反应器的报价效率和精度 ,缩短报价周期。     

加氢装置高压换热器腐蚀问题分析及措施

针对加氢精制装置反应流出物高压换热器铵盐沉积和腐蚀问题,系统分析氯化物的来源及腐蚀原因,通过增加原料中间罐降低原料中水含量、提高系统压力、增加循环氢流量、提高反应流出物/混合进料换热器出口温度、增加反应流出物/低分油换热器前注水量、降低总注水量至设计范围内等一系列措施的实施,有效解决了该加氢装置反应流出物系统的铵盐沉积和腐蚀问题,同时单位能耗从596.87 MJ/t降到了451.44 MJ/t。