基于神经网络预测自整定PID在锅炉主汽温控制中的应用

针对火电厂主汽温被控对象的大延迟、模型的不确定性，设计了基于预测神经网络的主汽温控制系统，系统结构为串级系统，内回路采用常规的PID控制，外回路采用带非线性预测神经网络PID控制器，学习算法为改进的BP算法，对系统在多种工况下仿真的结果表明，该系统在控制品质、鲁棒性方面都明显优于常规PID控制系统，可知在过程控制领域中，神经网络在处理困难问题上，有良好的发展潜力。     

基于CAN总线的低压变电站监控组态软件的设计与开发

本文结合开发实例，介绍了一种变电站自动化系统中监控组态软件的设计方法。通讯过程中引用CAN总线技术；对系统的功能和结构采用模块化的设计方式；引入实时数据库概念以保证系统的实时性能指标。通过这种方式设计的TSS21CN变电站自动化监控组态系统．满足变电站的实时监视与即时遥控的要求。     

加热器端差对汽轮机组回热系统损分布影响的通用计算模型

以基于熵分析法的回热系统损分布矩阵方程及汽水分布矩阵方程为基础,结合某台300MW汽轮机组回热系统,进行了数学推导与归纳,获得了加热器端差变化对回热系统损分布影响的通用计算模型。该模型只需要通过加热器出口水参数及上级加热器疏水参数的偏差值,即可准确快捷地计算出回热系统的损分布变化,且具有良好的适应性与通用性,同时也便于在线定量分析端差变化对回热系统损分布的影响。     

1000MW超超临界汽轮机特点及调试技术

论述上汽1 000 MW超超临界汽轮机设计特点及运行情况,对热力系统、高温材料、高温部件冷却、通流技术、末级叶片、汽缸、阀门和轴系结构等进行详细介绍,并对机组启动调试进行阐述,充分肯定了机组的先进性和可靠性。     

杭汽小机调试中主要故障分析与解决思路探讨

杭州汽轮机厂引进德国西门子技术,采用模块方式,把各电磁阀、电液转换器、试验及打闸等装置集于一体.系统简单明了,调试、运行方便,但也暴露了一些问题.文中就杭汽小机调试过程中出现的主要问题进行了分析和探讨,供该类型汽轮机调试参考.     

SCR系统结构模型与数值模型的适用性分析

针对火电厂SCR系统数值计算中结构模型与数值模型准确性与适应性等问题,建立完整与不完整的SCR系统结构模型,运用标准κ-ε模型与Realizable κ-ε模型对其进行数值计算。通过与实测速度值对比,分析湍流模型与省煤器出口、灰斗、喷氨格栅、均流格栅结构对流场计算准确性的影响;通过与实测压降、出口NO_x浓度分布、出口NH₃逃逸分布的对比,分析与论证多孔介质模型、多组分反应模型中参数设定的理论性与准确性。结果表明：标准κ-ε模型与Realizable κ-ε模型都能准确计算SCR系统内烟气流场与压降特性;省煤器出口与喷氨格栅结构对进口烟道内流场的准确计算影响显著;单层催化剂压降模拟值与实验值之间的相对误差为-1.9%;NO_x脱除效率模拟值79.35%与实测值80.56%间的相对误差为-1.5%,且两者NH₃逃逸分布趋势一致。     

1000MW超超临界汽轮机组自启动技术要点探讨

介绍某电厂1 000MW超超临界汽轮机组自启动过程中的技术要点,探讨启动中X准则的判断,并提前做出相应的预控措施,对保障汽轮机组的快速、高效启动、安全运行和延长寿命周期有着重要作用。     

1000MW超超临界汽轮发电机组调试过程中的若干问题分析处理

本文介绍1 000 MW超超临界汽轮发电机组调试过程中遇到的若干问题及处理方法,其中涉及到设备安装不规范、初始设计制造有缺陷、检修或运行操作不当等原因,为同类机组的安装、调试、运行提供借鉴。     

基于实时数字滤波技术的火电厂运行数据分析

文中分析适用于电厂的一阶滞后滤波法和加权递推平均滤波法的特点,并运用2种滤波方法对火电厂运行数据进行处理,对其处理结果进行详细比对分析,为火电厂运行数据寻求最合适的实时滤波方法。