汽车排放控制系统中的氧传感器现状及展望

介绍了浓差型(Nernst型)、极限电流型和半导体电阻型等汽车排放控制系统中的氧传感器原理及结构。在综合该领域国内外研究现状的基础上,对氧传感器的发展进行了展望。     

微加工气敏元件的结构设计与模拟分析

提出了一种基于MEMS工艺的薄膜型气敏元件结构，对其工艺进行了阐述。该气敏元件结构主要包括5层。采用ANSYS对气敏元件结构进行热模拟分析，得到了该结构的温度场和中心点响应的较优结果：响应时间3s，达到稳态时间28s，薄膜中心点稳态温度359．013℃。     

平板式ZrO2汽车氧传感器的结构、原理及研究进展

庞大的汽车氧传感器市场、严格的汽车尾气排放法规和国内相关技术的欠缺，使得研究和开发具有自主产权的、性能好、可靠性高的氧传感器产品显得尤为迫切和重要。目前，平板式ZrO2汽车氧传感器由于具有尺寸小、响应快、能耗低、易集成、在恶劣环境下工作稳定等优点，而成为汽车尾气控制的主流氧传感器。介绍了该传感器的结构、原理、国内外发展研究进展及发展趋势。     

泌阳古代水利工程——马仁陂

南阳灌区地处中原,开发较早。西汉时期,这里就已兴建了一批水利工程,除六门塌、钳卢陂外,泌阳县毗河上游的马仁陂,也是当时著名的陂池之一。泌阳县位于南阳盆地东部的边缘山区,气候温和,雨量充沛,土地肥沃,具有发展灌溉的优越自然条件。西汉元帝时(公元前48～32年),关心民众疾苦的召信臣为南阳太守,南阳地区的水利灌溉事业得以迅速发展。《汉书·召信臣传》记载:“信臣为人勤力有方略,好为民兴利,务在富之。……行视郡中水泉,开通沟渎,起水门堤阏凡数十处,以广灌溉,岁岁增加,多至三万顷。民得其利,蓄积有余。”召信臣深受百姓拥戴,被誉为“召父”。关于召信臣创建马仁陂的情形,清道光《泌阳县志》有这样一段记述:“马仁陂水出无阴北山,泉流竞凑,水积成湖,盖地百顷,谓之马仁陂。……上有九十二岔水,悉注陂中,周     

极限电流型氧敏元件测试系统设计

设计了一套用于测试极限电流型氧敏元件性能的测试系统。该测试系统主要包括注气排气装置、流量控制及测量装置、供电加热装置、控温测温装置、测试电路等，可以很好地模拟氧敏元件的各种现场使用环境，能满足极限电流型氧敏元件的测试要求。设计相应的测试电路，可用于测试浓差型和半导体电阻型氧敏元件的性能。