人机结合型节能助力车研究

分析了目前市场上常见的推车、拉车、拖车的驱动方式,设计提出了一种区别于传统的纯人力型车或纯动力型车的人机结合型节能助力车。该助力车以飞思卡尔单片机(汽车级别)为核心处理器,通过实时检测操作者施力信号大小,由有刷直流电动机适当提供助力辅助操作者工作。由于只是助力辅助,可有效节省蓄电池的电能消耗,减少蓄电池的充电次数,一方面有利于节能,另一方面有利于延长蓄电池的使用寿命。对该助力车控制系统放电情况进行测试分析,结果证明,数据曲线较其他助力车数据曲线光滑,即其助力效果更佳,因此所研究的人机结合型节能助力车符合设计要求。     

从企业用人谈研究生培养

团队合作与沟通很重要,光有专业水准是不够的就IBM而言,目前工作中以研究生居多,研究生的整体素质总的来说是不错的,解决问题的能力也比较强,对企业长期发展而言是有很大帮助的。从企业的用人角度来看,作为研究生,在学校与企业做事会有很大的不同,学生在学校无论是做论文还是做项目,个人发挥的成分比较多,而在企业中,则需要学会适应在一个有制度的团队中工作。涉及到团队,人与人的沟通是非常重要的,如何清晰有条理地、提纲挈领地表达个人想法,如何透彻地了解他人思路,学会对不同层次的人正确表达个人的思想,这是一种软性的技术,在企业中是…     

计及功率控制模式的VSC-MTDC交直流并列运行系统概率潮流计算

在风电规模不断扩大的背景下,多端柔性直流输电(VSC-MTDC)成为一种灵活、经济的输电手段。本文以VSC-MTDC与交流电网共同构成的交直流并列运行系统为研究对象,分析并完成了计及多种功率控制模式的概率潮流计算方法。首先,建立含VSC-MTDC的交直流潮流模型;其次,在潮流计算中考虑实际调度场合下VSC-MTDC的多种功率控制模式,进一步基于拉丁超立方采样法计算概率潮流;最后,以广东南澳多端柔性直流输电系统作为算例,验证本文算法的有效性。