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根据ABS制动试验台的测量记录的制动管路压力变化数据,对Jetta-GTX轿车制动管路的压力增减变化特性进行了建模,通过对模型曲线和试验曲线的对比表明,利用最小二乘曲线拟合法直接识别得到模型的参数,从而可以较好地拟合ABS系统制动轮缸的压力变化。 相似文献
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根据ABS制动试验台的测量记录的制动管路压力变化数据,对Jetta-GTX轿车制动管路的压力增减变化特性进行了建模,通过对模型曲线和试验曲线的对比表明,利用最小二乘曲线拟合法直接识别得到模型的参数,从而可以较好地拟合ABS系统制动轮缸的压力变化。 相似文献
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对三元催化转换器壳体结构进行改进,前端锥采用两个扩张角,缩短了扩张角的长度,壳体两端采用缩颈处理,减少了排气气流对衬垫端面的冲击。试验结果表明,改进后的三元催化转换器,对HC、CO和NOx的转换效率得到提高,且大负荷工况下效果明显,而对发动机的燃油消耗率和功率基本没有影响。 相似文献
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