表面形貌对粗糙接触界面流体润滑特性的影响

为探究不同表面形貌对粗糙接触界面液体润滑特性的影响，基于有限差分法结合雷诺方程和膜厚方程，研究阶梯形貌、波纹形貌、随机形貌和峡谷形貌4种不同粗糙接触界面液体润滑时的载荷分布及规律。研究发现：4种粗糙表面的三维载荷分布规律都与其表面形貌相对应，在波“峰”处载荷大，摩擦力随载荷的增大而增大，在波“谷”载荷小，摩擦力随载荷减小而减小；4种粗糙表面的载荷随表面展开面积比的变化趋势却有所不同；随表面展开面积比的增大，阶梯形貌表面的载荷呈线性增大，波纹形貌表面的载荷基本不变，随机分布形貌表面的载荷呈增大趋势，峡谷形貌表面的载荷呈先增大后减小的变化趋势。研究结果可以进一步补充现有表面形貌表征和流体润滑等相关研究理论。     

网络化矿井提升设备管理系统设计与应用

为促进矿井提升设备管理向自动化、信息化发展,结合工况监测与故障诊断技术,提出了网络化矿井提升设备管理方法,构建了现场总线、企业Intranet与远程Internet融合的提升设备管理系统.分析了满足网络化管理要求的系统混合结构与实施流程,运用集成定义方法建立了系统总体功能模型,分析了网络融合下各功能的数据信息需求与流程.综合运用网络通信技术、数据库技术及计算机技术开发了网络化提升设备管理系统,并应用于马兰矿副立井提升设备的管理,该管理系统的实施转变了煤矿企业对提升设备的运行维护管理模式,降低了设备故障率,有效提高了设备管理工作的规范性和工作效率.     

基于复杂网络聚类的提升机主轴系统故障诊断

针对摩擦提升机主轴系统故障耦合、特征微弱且故障样本不易获得的问题,提出一种基于复杂网络聚类的故障诊断方法。该方法从故障数据表现出社团结构的本质出发,以各数据样本为节点,样本间相似度为有权边,构建加权无向复杂网络模型。将欧氏空间的距离概念推广到样本的相似性度量上提出广义Ward距离,并以此为划分准则,采用凝聚型合并过程实现网络模型中社团的聚类,即故障样本的模式识别。对主轴系统过载、滚动轴承元件故障及减速器齿轮磨损的分析结果表明,该方法能准确对已知故障类型数据进行聚类,且在过程中不预设类别数,为收集异常数据以便未知故障的发现与诊断提供了数据支持。与多元支持向量机与快速Newman算法的对比结果表明,该方法具有更高的识别精度与效率。     

矿井提升机电控系统远程监测系统设计

介绍了提升机电控系统的结构,设计了基于现代监测技术、数据库技术以及网络通信技术的提升机电控系统的远程工况监测系统,从系统方案设计、功能设计、系统硬件和系统软件的角度对监测系统做了阐述,经实验和现场验证,该系统能够及时准确地获得各工况监测信息,为系统故障诊断提供依据和数据支持。     

基于改进EMD的多绳摩擦提升机载荷信息特征提取

为解决多绳摩擦提升机有效提升载荷的间接识别问题,提出了一种基于振动信号分析处理的特征提取方法。该方法以主轴装置轴承处水平振动信号为对象,利用改进的经验模式分解(EMD)方法将振动信号分解为若干有效固有模态函数(IMFs),改善了经典EMD方法模态混叠与端点效应现象,选取各阶IMF的能量、方差贡献率与能量矩作为特征值,探讨了特征值与提升机有效载荷之间的内在联系。结果表明,该方法中分析信号的获取不改变提升机主轴系统结构,不影响提升机正常运行,易于实现长期在线监测,便于大量基础数据的采集,为提升载荷定量识别积累了样本数据。所选取的3个特征值从大小、权重及分布的角度较好地反映了提升载荷特征信息。     

为民服务,从“心”启程——国网浙江电力(宁波钱海军)共产党员服务队践行群众路线纪实

正"今年收成‘红得发紫’,供电公司不光提供了充足的电力保障,让我们灌溉、施肥都不用愁,‘红马甲’们还时常来帮我们查线路、排隐患,而且随叫随到,我们乐啊。"5月8日,在浙江省最大的桑葚种植基地宁波天宫庄园,正在采摘桑葚的农户郑三海笑呵呵地竖起大拇指。郑三海所说的"红马甲"就是国网浙     

多绳摩擦提升机主轴振动监测与故障诊断研究

针对多绳摩擦提升机主轴振动现象,开发了提升机主轴振动监测与故障诊断系统,通过对信号进行时域、频域、幅值域分析,诊断出提升机主轴系统存在的故障及其部位。测试与分析结果较好地反映了提升机主轴系统的真实情况,为煤矿对提升机的检修和维护提供了可靠的依据。     

多绳摩擦提升机钢丝绳张力不平衡监测系统的设计与开发

在非均匀弦振波法测量钢丝绳张力原理的基础上,改进了计算振波周期的方法,提出了多绳摩擦提升机张力不平衡监测系统。包括现场张力不平衡监测系统和远程张力不平衡监测系统,能够在现场实现对振波周期、钢丝绳张力及张力偏差的计算、显示保存;同时利用数据库同步技术将监测数据传递到远程数据库,经分析后可对钢丝绳张力不平衡进行预警及诊断。     

多绳摩擦提升机运行状态下的防滑问题分析

考虑环境因素及运行状态对防滑安全性能的影响,引入回归分析方法得出的摩擦系数回归方程,与选型设计中的防滑验算进行比较,对运行状态下多绳摩擦提升机进行防滑分析,以保证多绳摩擦提升系统的安全运行。     

桥式起重机数字化设计系统的研究与开发

通过对桥式起重机企业的需求分析,将模块化和快速设计技术应用到桥式起重机的设计中。在Visual Studio2010开发环境下,以SQL Server2008为数据库支撑,应用模块化和参数化技术及二次开发技术对桥式起重机设计系统进行开发,实现了桥式起重机整车及各个模块的参数化设计出图。