基于压电理论的塔吊钢丝绳工作状态智能监测方法研究

建筑起重设备塔吊的钢丝绳安全可靠性问题十分重要。利用压电材料（PTZ）受力变形电压变化机理，结合人工神经网络方法对塔吊钢丝绳工作状态进行智能监测，并通过实验对其进行了深入研究，获得了满意的效果，为起重机安全可靠工作提供一种新的智能监测方法。     

消防泵压差导流冷却循环的数值模拟研究

设计了压差导流冷却循环回路,并对其影响因素进行了研究。通过构建水泵冷却循环耦合换热数值模型,分析了导流通道的倾斜角度、孔径大小和水泵转速等对散热的影响。结果表明：相比倾角15°,导流通道倾角55°的平均热交换系数增加了13.2%,在忽略流量损失的条件下,设计采用倾角为55°。随着导流通道半径的增大,固体温度下降趋势减缓,考虑到管径的扩大会增加结构成本和能量损失,取4.5 mm为设计半径值。冷却通道流量与水泵转速基本呈正比,满足不同转速下的散热需求。     

基于NX平台参数化协同设计技术

分析协同设计技术及参数化技术,提出用NX软件在异地通过网络进行产品协同设计的方法.根据产品中零件的关联关系,分析零件设计的顺序以及零件之间的参数关联,并根据产品的树状结构和网状关系与网络的分布结构类似的特点,在NX平台下,采用“Top-down”的装配设计方法,利用WAVE技术驱动参数,根据网络分布情况,合理安排任务,使整个设计网发挥最大的效率,并给出设计实例.     

基于GA-BP神经网络的单向走丝线切割机床热误差补偿

单向走丝线切割机床是一种高精度加工机床,机床的热变形将对其加工精度有较大的影响.采用实验检测获得机床上各测温点的温升与对应机床热变形量数据.再利用研究构建的GA-BP神经网络法机床热变形误差预测模型,对机床热变形进行误差补偿,实验证明了该方法的先进性、可行性和实用性.     

钢网夹持框及有限元分析

以SMT为背景,设计出了钢网夹持框,利用三维软件SolidWorks及有限元软件ANSYS对夹持框进行了三维建模,阐述了有限元求解过程,并对其中某零件进行了应力和变形分析,分析结果表明该零件满足了设计要求.     

基于可拓自适应理论的三轴并联机器人控制系统设计

为了提高并联机器人的轨迹跟踪控制精度,以平面二自由度并联机器人为研究对象,构建了一种可拓自适应控制器用于其控制系统中.利用自适应控制器善于处理不变和慢时变问题,可拓控制器善于处理时变和突变问题,将2种控制器的优点结合起来,设计了一种新型的可拓自适应控制器.仿真结果表明,可拓自适应控制器能较大地提高并联机器人关节位置精度和末端执行器的轨迹精度,能够满足机器人的控制要求.研究所得的方法和结论具有较强的通用性,对并联机器人的控制具有普遍的应用意义．     

变频制冷压缩机簧片阀疲劳强度模糊可靠性设计

考虑到变频制冷压缩机簧片阀所受应力及其疲劳强度的随机性和模糊性,依据模糊可靠性理论,通过对变频制冷压缩机簧片阀所受应力及其疲劳强度的分析研究,构建了数学模型,并以实例计算了不同频率下压缩机簧片阀的模糊可靠度,为制冷压缩机簧片阀的结构可靠性优化设计提供了依据。     

HR-I电子提花机控制器的设计

针对如何快速地改变花形,废除纹板,减少资金和材料浪费等问题,在研究和分析国内外电子提花技术的基础上,提出一种低成本的电子提花控制技术方案,以代替机械提花机。以单片机ATmega128为核心,利用CAN总线传输提花数据,实现数据远距离的传输,利用ATmega16接收CAN总线上的数据,在中断信号作用下通过同步串行口把数据分发到各个组件上,信号经过功率放大,驱动电磁阀,用提针控制经纱沉浮。该系统经现场测试,可实现无差错数据传输,可靠性好,抗干扰性强,能方便地改变花形,满足织造要求,从而提高生产效率。     

基于模糊灰色理论的汽车液压转阀特性的研究

现代电控液压动力转向系统广泛应用于各种车型,由于影响汽车转向灵敏度特性的因素很多,有一些问题具有随机性和不确定性.模糊灰色数学理论作为处理不确定性信息、少信息手段之一,可以较好地弥补概率方法在复杂系统分析中的可靠性数据不足的缺陷.本文作者综合利用灰色模糊理论方法,对于影响因素多、信息不确定以及信息量少的液压动力转向系统进行多目标全局寻优的研究,并通过对汽车转阀的灰色关联度的研究,构建了汽车液压转阀模糊灰色GM(1,1)模型,为动力转向器的设计提供了理论基础.     

相似工程学在机电设计中的应用研究

通过对机电系统相似模拟法探讨，利用四端参数法解决了粉碎机主轴扭矩响应求解问题。