硅铝钡合金中钡的快速光度法测定

试样用硝酸、氢氟酸溶解,加高氯酸冒烟驱除氢氟酸。在硝酸介质中,钡与DBS 偶氮胂形成稳定的紫红色络合物。试验证明,该紫色络合物在钡的质量浓度小于1μg/mL时,对光的吸收符合比尔定律,据此可进行钡的快速光度测定。该方法用于硅铝钡合金中钡的测定,结果令人满意。     

商用车四缸发动机悬置刚度优化

本文以某商用车四缸发动机悬置为对象,通过分析商用车四缸发动机振动特点,建立了发动机悬置系统六自由度动力学模型,采用能量解耦法对发动机悬置软垫刚度进行优化,结果表明,通过合理选择发动机悬置软垫刚度,可以有效降低发动机振动向底盘和驾驶室传递,提高整车乘坐舒适性。     

钢中氧氮的测定方法研究

主要介绍了ELTRAON900气体分析仪测量O,N的原理,并重点探讨了分析参数的改变对钢中测量结果的影响,确定了测量钢中O,N的最佳分析条件,在该条件下测定钢中O,N的相对标准偏差RSD分别为2.65%～5.07%,0.63%～28.3%,符合测量要求.     

浅谈商用车驾驶室减振降噪技术

随着人们生活水平和生活质量的快速提高，人们对商用车的舒适度提出了更加高的要求，而商用车的舒适度主要与车辆在行驶过程中的振动、噪音等有关，因此，在商用车的制造中必须引进先进、有效的减振降噪技术，并采用具有良好减振降噪性能的材料，切实提高商用车的舒适度，为人们提供创造舒适的乘车环境。目前，采用阻尼减振降噪技术是整个汽车制造行业中最为普遍的手段之一，包括在商用车的减振降噪控制中也使用较为广泛。本文简要分析了商用车驾驶室内噪声的来源及传递途径，再介绍了阻尼材料，然后提出了商用车驾驶室振降噪技术，希望能给读者一些帮助。     

氮气携带熔融热导法测定钢中氢含量

利用熔融-热导法测量合金钢中氢的含量,在实验过程中,优化了各项分析参数,对不同钢种试样进行了精密度和准确度测试,证明该方法准确、快速,适合各类合金钢中氢含量的分析.     

电感耦合等离子体原子发射光谱法测定硅铝钡合金中7种主次量元素

应用电感耦合等离子体原子发射光谱(ICP-AES)法对硅铝钡合金中的主次量元素Si,Al,Ba,Fe,Ca,Mn,Cu进行同时测定。样品(100mg)于聚四氟乙烯密封罐中,用2mL盐酸(1+1)、3mL硝酸(1+1)和1mL氢氟酸在室温下溶解,20min后加入15mL硼酸溶液除氟,试液经过滤后,用于ICP-AES测定。通过对溶样方法和电感耦合等离子体原子发射光谱仪分析参数的优化,以及对影响分析结果准确度的因素进行校正,方法的准确度得到提高。应用本法测定国家标准参考物质其结果与认定值一致,加标回收率为98.     

钢中全铝和酸溶铝的光谱分析

试样表面经过处理后，在氮气气氛保护下，用确定的分析参数，以铁元素做内标，高能预火花为激发光源，采用二次曝光技术直接分析钢中全铝和酸溶铝。实验证明该方法简单快速，分析精度完全能够满足生产要求。     

中低合金钢中16种微量元素的光谱分析

试样经切割研磨后，在氩气气氛保护下，用确定好的最佳分析条件，以铁元素做内标，高能预火花光源激发，进行原子发现光谱法分析。该法简单、快速，可以同时测定中低合金钢或普通碳素钢中Ａｓ、Ｐｂ、Ｓｎ、Ｓｂ、Ｃａ、Ｂ等１６种微量元素，测量结果与标准值基本一致。     

LC6105ZQ型柴油机的开发改进设计

介绍针对原6105ZQ型柴油机存在的问题，开发新的功率大、油耗低、排放达标的LC6105ZQ柴油机的设计思路及具体方法。     

地震灾害与地震区建筑用钢探讨

为进一步研制建筑用钢筋的抗震性能,根据"建筑抗震设计规范"对钢材的规定,提出了地震区建筑用钢的研制开发技术要求。为提高建筑物的安全性,在建筑设计时必须按抗震设防要求进行设计。钢材的选用,必须满足结构件塑性铰区实现转动,以耗散地震时能量,提高建筑物安全系数,减少地震损失。