基于双点接触电阻法的润滑状态研究*

针对目前润滑状态测试装置的局限性,提出一种双点接触自适应摩擦试验装置。该装置结合了摩擦因数法与接触电阻法的优点,在相对静止的双下试件上测量电阻,简化了电路的设计;利用浮动支撑机构实现加载力的平衡自动调节功能,采用自下而上的加载方式,降低了导轨与滑块之间的摩擦以及装置自重对测量的影响,试验测量方便,测试精度有保证。利用该装置研究点接触下不转速和不同载荷所对应的电阻和摩擦因数,并考察两者的变化规律。试验结果表明,摩擦因数与电阻的变化存在较强的关联性。结合Dowson润滑状态的划分方法,对点接触润滑状态进行划分,并绘制了相应的润滑状态图。结果表明,该装置可对润滑状态进行精确划分,为润滑状态研究、润滑油品质鉴定等提供一种新的思路。     

基于Division Mockup的分油机虚拟装配系统的研究

以Division Mockup软件为平台,进行了船用分油机的虚拟装配过程仿真。给出了虚拟装配系统的体系结构,介绍了不同CAD系统与Division Mockup软件之间的格式转换、交互式装配过程的进行,以及工艺文档生成等关键技术的研究。最终形成可进行装配验证和示教功能的分油机系统。     

基于Pro/E的柴油机连杆加工过程仿真

介绍了使用Pro／E软件进行船用柴油机连杆的建模和仿真加工过程的内容。讨论了建模时应注意的问题，以及加工过程仿真的步骤。并生成了加工所需要的数控代码。     

航海专业工程制图双语教学的实践

分析了当前高校中工程制图课程双语教学的现状及特点。讨论了在工程制图双语教学课程中,如何结合航海专业国际合作与竞争性强、英语能力要求高、工程制图课时少的特点进行有效教学。在教学过程中采用启发式、开放式教学,注重创新精神和实践能力的培养,对教学资源、教学内容、教学手段、考核方法进行了调整与改进。提出了在航海专业进行工程制图课程双语教学的基本模式。