基于DSP和CAN总线的火炮随动系统性能测试

基于DSP和CAN总线技术完成了对自行高炮武器系统的核心部分——火炮随动系统性能测试的系统设计．设计以11公司的TMS320系列DSP芯片TMS320LF2407A为核心，完成对所需监测的信号的采集；利用DSP强大的数据运算能力对其实时处理和分析，然后通过CAN总线将分析测试结果进行通信传输，同时通过液晶显示和键盘进行良好的人机交换．该系统在实际检测中已通过了可靠性检测，效果良好．     

基于DSP控制的IPM数字化直流伺服驱动系统设计

以某型装备直流伺服驱动系统改造为背景,介绍IPM构成H桥的功率变换电路及其外围电路,阐述了驱动系统工作在单极倍频可逆PWM模式下控制过程和基于DSP实现控制的软件流程。试验表明,改造的数字伺服系统工作可靠、动态响应快、噪音低。     

正弦逆变器控制软件设计

介绍单相全桥逆变器的工作原理,阐述产生SPWM波和实现PI控制的算法,给出以DSP（数字信号处理器）实现控制的软件流程.实验表明利用软件完成逆变器控制是可行的.     

基于新型故障树的微控制器系统故障诊断方法

为更好解决以微控制器为主控芯片系统的故障诊断与故障搜寻问题,提出一种输入输出型的故障树模型,应用这种特殊故障树可简化故障推理机制,简便迅速的进行故障诊断与搜寻。该方法从故障树层间引出检测节点,并建立输入输出型最小割集故障树模型,实现了在某新型火炮上的快速自动化检测和精确的故障诊断与故障定位。     

基于DSP的火力控制板测试方案的研究

给出了一种基于DSP的火力控制板的测试方案,该方案以DSP为控制核心,利用其丰富的I/O资源对火力控制板的输入控制信号进行模拟,并由电源提供其正常工作时的输入电压信号,然后对火力控制板的输出信号进行采集、分析与计算,以测试火力控制板的完好性。该方案不仅完成了对火力控制板输出直流电压、交流电压与频率的测试,而且提出了一种使单体既可脱离设备,但又正常工作的测试方法。该方案具有操作简单,易于实现等优点,可推广到XX高炮电气系统其他单体测试时使用。     

数字式直流伺服系统性能测试系统设计

针对某数字式直流伺服系统维修调试需要,设计了一种基于单片机的性能测试系统。该系统以STC12C5A60S2单片机为处理器,构成主从式结构。从机按照测试方案控制伺服系统运行,主控机用于信号采集、处理与结果显示。该系统还扩展了CH375作为USB主机控制芯片,解决了数据空间不足与测试报告保存的问题。     

基于DSP控制的IPM数字化直流伺服驱动系统设计

以某型装备直流伺服驱动系统改造为背景,介绍IPM构成H桥的功率变换电路和其外围电路,阐述了驱动系统工作在单极倍频可逆PWM模式下控制过程和基于DSP实现控制的软件流程.试验表明,改造的数字伺服系统工作可靠、动态响应快、噪音低.     

基于MATLAB无刷直流电机伺服系统的仿真

该文对无刷直流电机的伺服控制系统进行了计算机仿真研究。在分析无刷直流电（BLDCM）数学模型的基础上．运用MATIAB软件建立了伺服系统的仿真模型。由于系统复杂，首先在Matlab/Simulink中，建立独立的功能模块．如BLDCM本体模块、转子位置计算模块、换相逻辑模块等，再进行功能模块的有机整合，搭建无刷直流电机系统的仿真模型。仿真结果证明了该方法的有效性，为实际电机控制系统的设计和调试提供了新的思路。     

小波分析提取伺服驱动器故障特征向量的仿真研究

本文以伺服驱动器为研究对象,对其功率主电路中开关管开路故障特征向量的提取方法进行仿真研究。提出一种通过小波多分辨率分析从伺服驱动器的输出电流信号中提取开关管开路故障特征向量的方法。在Matlab/Simulink中对某型伺服驱动器进行建模,并对所提出的故障特征向量提取方法进行仿真验证,仿真结果表明所采用方法的可行性和有效性。     

基于SimplorerPro的无刷直流电机伺服系统仿真

采用Simplorer^Pro构建了稀土无刷直流电机伺服系统的仿真模型.对于仿真结果进行了实验验证,表明仿真结果能如实反映系统的工作状况,有利于大功率伺服系统的设计研究.