抛填骨料混凝土的应用前景

为解决普通混凝土浆体富余系数大的问题,采用抛填骨科工艺制备了粗骨科抛填量0～25％的抛填骨料混凝土.通过测试混凝土7d,28 d的抗压强度,发现采用抛填集料工艺制备的混凝土可以提高混凝土抗压强度.对比混凝土横截面发现与普通混凝土相比,抛填骨科的集料体积分数大、水泥和水的用量小.通过对普通混凝土和抛填骨料混凝土进行成本分析,结果显示抛填骨科工艺能够显著降低其成本与环境负荷.且该工艺与常规工艺变化不大,易于推广应用.     

国内外铁尾矿排放及综合利用状况探讨

随着铁矿资源的不断开采利用,作为原铁矿选矿过程中的必然产物——铁尾矿,因其排放量大、利用率低的特点,已成为世界范围内的主要固体废弃物之一,如何提高铁尾矿的利用率一直是各国学者研究的重点方向。对国内外铁尾矿的物化特点、排放量、引起的危害、处理途径和综合利用情况做出了综述性研究,综合国内外对铁尾矿的利用情况,将铁尾矿运用到建筑材料中将会对铁尾矿利用率和建筑成本等起到重大作用。     

水泥轻舟赛—科技、文化与青春的盛会

水泥轻舟赛是在高校学生团体之间进行的水泥轻舟设计、制作和竞速的综合赛事。概述了水泥轻舟赛在美国的起源和在全球范围内的发展状况,介绍了水泥轻舟赛的竞赛规则,探讨了如何将水泥轻舟和我国的龙舟文化相结合,发展有龙舟文化特点的水泥轻舟赛对我国高校校园文化建设以及水泥混凝土科学与工程教学将会起到特殊的贡献。     

半刚性路面基层收缩开裂静态力学模型研究

半刚性基层材料的收缩开裂极大地影响了路面的使用性能和服役年限。选用裂缝间距和裂缝宽度作为评价裂缝发生几率和裂缝危害性的指标。通过对半刚性基层的收缩开裂力学原理分析,建立了一种半刚性基层的收缩开裂模型,采用文献报道的弹性模量、抗拉强度、收缩系数对路面基层收缩开裂的两个评价指标进行了计算,从计算结果可以看出:采用室内试验计算的结果和实际基层的表现有很大的背离,并分析了原因,提出从设计和施工方面改善抗裂性能的措施。