大直径栓钉承载力的试验研究

文章通过对直径为φ22的钢迭合梁用栓钉式抗剪器承载力试验结果的分析,阐述了它的受力机理和影响其承载力的各种因素,进而提出在桥梁结构中使用该类栓钉的建议。     

上海杨浦大桥主桥竣工测试

上海杨浦大桥于一九九三年九月建成通车。在开放交通前对杨浦大桥主桥进行了恒载索力测定、静力加载试验、动力加载试验和桥梁自振特性测试等一系列测试工作。本文扼要介绍杨浦大桥竣工测试的情况，主要测试结果。     

大型桥梁结构损伤识别方法研究

结构损伤识别是大型桥梁综合监测系统的重要任何之一。本文介绍利用结构振动实测数据并借助于有限元模型修正技术进行桥梁结构识别的方法，包括几种用于结构损伤识别的模型修正算法，并给出解决实测自由度不足问题的两种方法，然后通过对一试验模型的模拟损伤试验，调查各理论方法的有效性和在实际结构检测中的运用情况。     

大型桥梁安全监测系统中的温度监测

结构温度则是大型桥梁安全监测的一个重要方面。本文以正在研制中的上海徐浦大桥结构安全状态监测系统中的结构温度监测为背景，介绍了ＤＳ１８２０温度传感器的特点，适合大型桥梁温度监测的两级测温系统的组成以及测温系统中的软件设计。     

用随机振动法测量曼谷Rama Ⅸ斜拉桥的索力

根据同济大学和泰国朱拉隆功(Chulalongkorn)大学之间科研合作协定,同济大学桥梁工程系和工程力学系的四名教师于1990年12月21日至24日用随机振动法对曼谷湄南河上的Rama IX斜拉桥的索力和桥梁的动力特性进行了测量。现介绍其索力测量的情况。     

高速车辆-桥梁结构耦合振动分析

本文从时变角度模拟了高速车辆 -桥梁耦合振动 ,考虑了哥氏力 ,离心力的影响 ,分析了刚体的响应时程 ,以及桥面竖向加速度对旅客可能造成的影响 ,重点分析了车 -桥耦合振动中系统相关参数 (刚体质量与其移动速度 )的变化所带来的影响。而在一般的工程设计与施工中 ,行驶车辆的竖向惯性力是主要的 ,哥氏力与离心力 (也是惯性力体系的组成部分 )的影响可以近似忽略。     

大型桥梁结构监测数据库构思与设计

本文以斜拉为背景介绍了大型桥梁结构监测数据库的构思与设计，桥梁结构监测数据库是大型桥梁结构安全性与耐久性综合监测系统的一部分，其任务是保存和处理在桥梁结构系统监测和试验中获得的数据，可输出至格式数据文件，供桥梁损伤识别和安全评估专家系统或其他格式应用使用。     

大型拉索桥梁安全性与耐久性的评估专家系统

本文应用模糊神经网络建立了大型拉索桥梁安全性与耐久性评估专家系统，讨论了评估专家系统的特点及其工作原理。提出的子结构模块组合方法易于评估专家系统的实施，使系统具有良好的可维护性。本文通过实例分析对系统进行了验证，取得了良好的效果。     

桥梁安全性与耐久性综合评估研究

本文根据层次分析法，提出了钢－钢筋混凝土合梁斜拉桥安全性与耐久性评估的指标体系与确定权重的方法，再根据模糊综合评判原理，论述了综合评估方法，列举了评估实例，并给出不同算法的对比结果，最佳推荐桥梁安全性与耐久性评估的算法。     

基于可靠性的桥梁评估方法

从桥梁的可靠性出发，介绍了桥梁评估的内容，从桥梁的安全性、耐久性、适用性等方面进行了论述，指出桥梁可靠度的评价，对桥梁的工程质量起着非常重要的作用。