公路养护发展趋势与管理对策的探究

本文通过分析当前我国公路养护管理中存在的主要问题及今后的发展趋势,探究了养护管理的对策。     

分段柔性连接的植物纤维增强水泥管受力特性数值分析

使用植物纤维作为增强材料,硅酸盐水泥为基底材料,且管节节段之间采用柔性接头连接的植物纤维增强水泥管具有自重小,强度高的特点,在遭遇地基不均匀沉降时有一定的变形能力。通过有限元仿真模拟,分析了该种管涵在工作状态下的受力特性。结果表明:在工作状态下该种管涵具有比普通混凝土管涵更安全的应力状态,且连接处的柔性接头使得管体抵抗地基不均匀沉降的能力得到提升。研究结果为植物纤维增强水泥管在公路桥涵中的合理应用提供理论基础与依据。     

连续梁施工期腹板斜裂缝成因分析和防治措施

针对某大跨连续梁桥施工阶段早期的腹板斜裂缝开展情况,进行了精细的有限元分析,通过分析,认为导致腹板斜裂缝出现的主要原因是水化热温差效应和不均匀收缩的影响,排除了自重、预应力等结构受力因素,提出了针对性措施,从而抑制了裂缝的产生。     

富阳鹿山大桥主桥总体设计

介绍了鹿山大桥主桥的设计和计算情况,设计采用了综合的分析手段指导设计,采用空间杆系进行整体分析,同时建立三维模型进行局部分析,较为合理地解决了复杂结构的设计问题,可作其他同类桥梁设计分析参考。