液压支架立柱导向套结构的改进

导向套是液压支架立柱的重要零件,连接结构形式的选择决定了立柱在加工、装配、使用、维修过程中具有不同的特性。分析了两种导向套连接结构的优缺点,提出了一种新型的导向套连接方式,即把螺纹式导向套的一个零件拆分成导向套与压盘两个具备独立功能并可配合使用的连接结构。改进后的导向套连接方式经现场试用,取得了较好的效果。     

变形温度对TC11钛合金超塑性的影响

通过高温拉伸试验研究TC11钛合金在应变速率0.001 s~(-1)、变形温度810～1050℃的超塑性变形行为,并用金相显微镜和透射电镜对变形试样的微观组织进行观察和分析.结果表明,在β单相区,TC11钛合金不能呈现超塑性;而在α+β两相区的810～980℃温度范围内,TC11钛合金呈现出超塑性,且最佳温度在900℃附近,其最大延伸率为595%,此时的超塑性变形过程中有晶内变形、界面滑动、动态再结晶或扩散蠕变的参与,且界面滑动出现在α/β相界面.α相和β相的相对含量对超塑性有较大的影响,初生α相含量在70%附近时对应着TC11钛合金的最佳超塑性.     

金属热变形过程中的耗散结构探讨

介绍了非平衡态热力学和耗散结构的基本理论,分析了金属在热变形过程中的特征及其形成耗散结构的条件,列举了一些耗散结构的实例.结合不可逆热力学极值原理、热力学第二定律和Lyapounov函数稳定性理论,指出了金属热变形过程中形成耗散结构的外部热力参数的确定方法,这对于控制和选择热变形过程中产生对组织和性能有益的耗散结构,避开有害的耗散结构,从而实现热变形工艺的优化具有重要的指导意义.     

基于小庄煤矿工作面立柱防腐性能的试验研究

小庄煤矿开采工作面的液压支架立柱、千斤顶表面采用电镀铬工艺,使用2个月左右镀铬区产生锈蚀,如果继续使用支架升降,锈蚀部位将损坏立柱导向套密封,导致立柱上腔漏液,不能降柱,影响工作面的推进[1]。为了减缓锈蚀,小庄煤矿采取了多种措施,虽然取得一定的效果,但是延长了工作面检修时间。40214工作面液压支架首次采用了激光熔覆处理工艺,使用1个月后,有部分立柱、千斤顶激光熔覆表面出现锈蚀。小庄煤矿与支架生产厂家共同对该问题进行了研究与分析,在后期防护工作中采取相应的措施,立柱、千斤顶激光熔覆表面锈蚀未继续扩散,整体效果良好。     

ZY12000/18/33D型掩护式液压支架的研制

根据陕北某矿煤层的地质特点,确定支架的工作高度和工作阻力,研制了ZY12000/18/33D型中厚煤层掩护式液压支架。通过对支架的仿真模拟和主要部件的强度校核,可确保支架设计合理,为中厚煤层高产高效开采提供安全有力的保证。     

基于Murty准则粗片层TC11合金两相区的热态变形行为

利用基于Murty准则的加工图技术研究具有粗片层a的TC11合金在α β两相区的热态变形行为.结果表明,基于Murty准则的加工图技术能较好地预测流动失稳区域和反映耗散能量的变形机制和微观组织.通过加工图分析和微观组织观察得到,流动失稳区域为750～880℃、0.007～10.0/s和880～950℃、0.2～10.0/s,流动失稳现象为宏观剪切裂纹、绝热剪切带和原始β晶界孔洞;较佳的加工区域为770～900℃、0.001～0.005.s和900～950℃、0.001～0.03/s,这两个区域分别是α片层球化机制起作用和α片层球化以及α β→β相变两种机制同时起作用的区域.锻造时可根据锻件的需要来决定α相的含量,在850～950℃之间选取最佳变形温度,最佳应变速率为0.001/s.     

端头支架的选型及其侧翻装置的设计改进

针对某煤矿井下巷道的特殊条件,阐述了其端头液压支架的选型过程,并结合矿方使用的特点及要求,在分析了其原有端头支架的侧翻装置结构后,将此侧翻装置结构进行了改进,既保证了端头支架的一致性、互换性,也提高了液压支架侧翻装置的安全可靠性,从而为煤矿工人的采煤作业提供有效保障。     

TC11钛合金在900℃的超塑性变形行为

对TC11钛合金在900℃、0.000 1～0.4 s-1叫应变速率条件下的拉伸变形行为进行了研究,并用光学显微镜和透射电镜对拉伸试样的显微组织进行了观察和分析.结果表明:当应变速率不大于0.04 s-1时,TC11钛合金呈现出超塑性,且应变速率越低,超塑性越好,当应变速率为0.000 1 s-1时,伸长率达到1 215%;拉伸试样横截面上的α相基本上是等轴状的,而纵截面上的α相随应变速率的降低由长条状变成等轴状,变形过程中存在动态再结晶和扩散蠕变;超塑性变形过程中α/β相界面存在滑移,且α相和β相均发生变形;变形模型为等应变速率模型和等应力模型的混合型.     

小松PC60-7型挖掘机发动机自动熄火故障的排查

正1.故障现象我港口1台用于清理船舱内铁矿石、煤炭的小松PC60-7型挖掘机作业时,其发动机自动熄火。从该机显示器自动诊断功能界面中调取的故障代码可以排除燃油不清洁、机油滤油器堵塞等方面的原因。初步判定故障原因是发动机冷却液水温或机油温度过高,启动了挖掘机自动保护功能,将发动机熄火。2.原因分析该挖掘机配装4D102E-2型水冷发动机,