煤粉秤喂煤波动原因及解决方法

结合生产实例,分析了煤粉秤喂煤波动的原因,阐述了解决方法。     

转向系参数对汽车拖车组合系统稳定性的影响

车身摆振是汽车拖车组合系统中一种复杂的动力学失稳现象，它常常表现为车身折叠、侧滑、侧倾等行为，给道路交通安全带来了巨大的隐患。针对此问题，应用拉格朗日方程建立了考虑牵引车转向系统的汽车拖车组合系统6自由度非线性综合模型，并通过非线性分析方法研究了转向系惯性参数和各个结构刚度、阻尼对汽车拖车组合系统稳定性的影响。结果表明，转向系结构参数对系统稳定性存在不同影响，合理选择转向系结构参数可以有效提高汽车拖车组合系统的动态稳定性。     

纳氏试剂光度法测定氨氮时样品溶液pH值对分析结果的影响

用纳氏试剂分光光度法测定氨氮时,样品溶液吸光度的pH值影响分析结果。在某些条件下,当pH12时,样品溶液的吸光度随pH值的增加而增加。因此,在确定氨氮的过程中,样品溶液的pH值应在颜色必须合理之前进行调节,以确保样品溶液的颜色在pH12之后。     

食用菌多糖结构相对有序性研究概述

多糖结构是否有序一直存在广泛争议,正确认识多糖结构类型,突破结构理论的局限性,有助于了解人类健康的生物学基础并厘清其构效关系。食用菌多糖在膳食补充剂和健康食品领域显示出巨大潜力,然而,目前还没有针对食用菌多糖化学结构的系统阐述。本文结合文献计量学方法分析食用菌多糖的研究热点和趋势,系统归纳食用菌及其单糖组成、糖苷键及多糖类型之间的关系,揭示食用菌多糖结构的相对有序性规律,为食用菌乃至其它天然产物来源的多糖结构探索以新的启示。     

气体发动机燃气阀试验系统的开发

为了研究气体发动机燃气阀的流量特性及验证其流量计量和调节功能,开展燃气阀试验系统研究。根据燃气阀测试要求,试验系统包括空气供给系统、流量测试装置、燃气阀、燃气阀控制系统、排气系统以及自动化控制与数据采集系统。经试验验证,利用该试验台系统可成功进行燃气阀流量特性研究以及流量计量和流量闭环功能的验证。     

变电站构架避雷针风振响应分析

为明确变电站构架避雷针结构的风振响应特点以及风振系数取值,以一座单跨和三跨构架避雷针结构为例,在结构表面脉动风场模拟的基础上,进行了多风向和多场地类型的风振响应时程计算和风振系数分析。研究发现,构架避雷针结构的平面内外刚度相当,双向基频也基本一致,但由于平面外将承受较大的横梁荷载,故平面外风向是其最不利风向。尽管单跨和三跨结构的基频基本一致,但前者的共振效应较后者明显偏大,说明不能完全根据基频判断结构风振效应的大小,还应考虑各自模态的特点。根据结构设计原则和各响应的风振效应特点,应以弯矩而非传统的位移作为风振系数评价指标,由此所得结构风振系数在A类和B类场地均在2.0以上,已超过现行设计规程取值。研究结果为结构设计和规程修订提供了参考。     

天然气物资管理研究

本文在讨论天然气物资管理概念的基础上,给出了天然气物资管理的基本原则,然后探讨了天然气物资日常管理和应对天然气物资应急管理的主要措施。     

下套管技术在井下定向探放水孔中的应用

下套管是煤矿井下定向探放水钻孔施工中非常重要的一项工作,是后续定向钻进及放水能否安全、顺利实施的关键。结合工程实例,通过对下套管技术原理进行分析,提出相应的技术措施,形成一整套行之有效的下套管技术及配套钻具,为今后类似工程施工提供借鉴。