城市轨道交通地下车站结构防渗漏施工工艺

城市化进程背景下,城市土地资源紧缺的局面日益显现,地面交通网络不堪重负,地铁成为缓解交通压力的重要途径。地下车站修建过程中,受现场环境特殊性等方面的影响,易发生结构渗漏现象,不利于地下车站的正常施工,后续运营阶段的服务品质也将下降。本文以木马塅站地铁工程为例,基于该地铁车站中发生渗漏的区域采取防水施工工艺,并对施工过程展开了详细的探讨,最终取得了良好的防治效果。     

沿海地区自动气象站的防风抗腐处理与维护

文章通过对沿海地区自动气象观测设备的安装和使用情况的调研,详细介绍了沿海地区自动气象观测设备在防风、抗腐等方面的经验和处理方法。通过对设备连接部件涂抹黄油、增加防辐射布套、拉杆等方式,有效提高了自动气象观测设备的使用寿命和抗风能力,在沿海地区自动站安装和维护中有较强的推广意义。     

基于共模扼流圈高频模型的Boost PFC的EMI滤波器设计

针对Boost PFC变换器存在的传导电磁干扰问题,对Boost PFC变换器在加入平衡电容前后的共模、差模干扰传导路径进行了分析,进而对混合传导电磁干扰的成因及抑制方法进行了研究。对共模扼流圈的非理想因素及现有高频模型的局限性进行了归纳,综合考虑了磁芯材料频率特性及绕组寄生电容的影响,建立了一种改进的Foster网络串联模型,并提出了一种基于共模扼流圈阻抗特性优化的EMI滤波器设计方案,利用一套1.25 k W的Boost PFC变换器样机进行了对比实验验证。研究结果表明:将所设计的EMI滤波器加入电路后,待测装置能顺利通过传导干扰测试。     

基本顶弹性基础边界薄板模型分析（I）——初次破断

建立基本顶弹性基础边界弹性薄板力学模型,运用偏微分方程有限差分方法,研究了推进步距、弹性基础系数、基本顶厚度与弹性模量对基本顶主弯矩与破断位置的影响,得出：基本顶厚度或弹性模量增大时,中部最大主弯矩Mz增大、长边与短边绝对值最大主弯矩Mc,Md减小;步距增大时,Mz,Mc,Md均增大、Mz增长幅度较小;弹性基础系数增大时,Mz减小、Mc,Md增大;根据主弯矩破断准则得出：推进步距或弹性基础系数小时基本顶中部先破断、反之长边超前煤壁先破断;基本顶厚度或弹性模量小时长边超前煤壁先破断、反之中部先断裂。基本顶厚度或弹性模量越大超前断裂距离越大;弹性基础系数或步距越大超前断裂距离越小。弹性基础边界时,基本顶存在3类破断顺序：① 长边-中部-短边;② 长边-短边-中部;③ 中部-长边-短边。     

基于时间反转算法和归一化小波能量熵的套筒灌浆缺陷检测

灌浆套筒灌浆缺陷严重削弱预制装配式结构性能,需要发展有效的检测方法。在灌浆套筒表面黏贴压电陶瓷传感器,对直接接收信号进行时间反转处理,得到具有高信噪比的超声聚焦信号,借助快速傅里叶变换和归一化小波能量熵算法,对水平连接和竖向连接形式的套筒不同灌浆程度的聚焦信号进行频谱及能量分析。结果表明,相对于直接接收信号,经过时间反转算法处理的聚焦信号将幅值提高了25.4 dB,聚焦信号更适用于复杂连接环境下的套筒灌浆缺陷检测;基于归一化小波能量熵的缺陷评价指标可以定量反映灌浆套筒内部缺陷程度。     

膨胀剂对低温型套筒灌浆料性能的影响

研究了■-CaO双膨胀源体系和MgO单膨胀源体系对低温型灌浆料性能的影响。结果表明：随膨胀剂掺量的增加,流动性逐渐降低;掺MgO类膨胀剂,抗压强度随膨胀剂掺量的增加而降低,掺■-CaO双膨胀源类膨胀剂,抗压强度随膨胀剂掺量的增加呈先提高后降低的趋势;对于低温型灌浆料的自干燥收缩,根据养护环境温度不同,将其分为-5℃下7 d收缩和20℃下21 d收缩,结果显示,随膨胀剂掺量的增加,收缩逐渐减小。膨胀剂掺量低于4%,■-CaO双膨胀源体系对灌浆料早期强度有小幅度提高,而MgO单膨胀源体系对低温型套筒灌浆料后期体积稳定性的更优。     

油底壳流固耦合动力学特性分析

阐述了油底壳、油液耦合系统模态分析建模方法，对油底壳的结构模态和耦合模态进行了计算，并通过模态试验对模态结果进行了验证。测试结果表明，无论是结构模态还是耦合模态，其测试结果与计算结果都具有很好的一致性。进一步研究发现，油液不会对油底壳模态振型产生大的影响，但会使油底壳的模态频率明显下降；油液质量是导致油底壳模态频率下降的主要原因，而油液的体积模量对油底壳模态频率影响很小。     

激光微钻孔技术综述

激光微钻孔技术作为激光加工技术的重要分支,目前已广泛应用于各个生产领域.从激光加工技术的优点和激光微钻孔技术的原理、发展、应用4个方面介绍和归纳了目前国内外对激光微钻孔加工技术的应用和主流研究方向.总结归纳激光加工技术的优点,阐述了激光微钻孔技术在行业内的应用以及其巨大的市场前景.对激光微钻孔工艺的发展历程进行调研,总结归纳了激光微钻孔技术的特点以及各个阶段激光微钻孔工艺的改良优化历史,以及相关工艺参数指标的突破.最后介绍了激光微钻孔工艺的技术原理和常见的激光微钻孔工艺的实现方式,介绍了激光微钻孔工艺在航空工程、PCB加工和生物医疗行业的应用.为激光微钻孔技术的推广应用提供技术支撑.     

单轨吊巷道顶板深梁支护结构的构建及应用

针对单轨吊作用下区段平巷顶板控制难题,提出将巷道顶板视为深梁进行稳定性分析,并采用密集布置的高预应力锚索和强力锚杆支护系统构建顶板锚固复合深梁承载结构。采用FALC3D数值模拟软件研究了余吾矿S1203回风巷实际支护参数条件下的顶板预应力场分布特征,揭示了单轨吊巷道顶板的成梁机制,得出S1203回风巷顶板深梁厚度为6 m。通过对S1203回风巷顶板进行受力分析,建立了单轨吊作用下巷道顶板锚固复合深梁承载结构的力学模型,根据应力叠加准则,推导出深梁内部最大剪应力分布表达式,据此结合Matlab数值分析软件得出顶板深梁最大剪应力分布随单轨吊载荷变化的响应规律,阐明了单轨吊作用下巷道顶板的稳定性控制机理。根据S1203回风巷的矿压观测结果,单轨吊作用前后巷道顶板均未出现离层现象,顶板最大下沉量及两帮收敛量不变,分别为72,48 mm,表明巷道顶板深梁支护结构的构建有效实现了单轨吊作用下巷道顶板的控制。     

汽车空调制冷系统中自适应模糊控制的研究

在汽车空调制冷系统的普通模糊控制的基础上 ,引入了自适应模糊控制。采用自调整因子的办法来改善控制规则 ,实验结果显示控制效果明显优于一般模糊控制。