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1 问题的提出 我厂生产6102系列干式薄壁气缸套已有十年的历史了。在这十年当中,我们却始终延用传统的弹簧套筒夹具,以精铰后缸套内孔定位夹紧车支承肩上、下端面。由于检测基准与加工基准不一致,故使成品缸套的支承肩上、下端面对外圆中心线的跳动量(即摆差)长期以来处于非受控状态(GB1150-82规定为 0.03mm)。 为使摆差处于受控状态,我厂在吸收同行业先进技术成果的基础上,自行设计了以外圆定位夹紧的精切干式薄壁气缸套支承肩专用液性塑料夹具,并于1993年正式通过了厂级技术鉴定。2 夹具结构与工作原理 夹具结构如图1所示,其中主要件为前薄壁套1。后薄壁套2和夹具体3。套1与套2的内径尺寸与干式缸套精磨后外圆尺寸一致,配合间隙0.08~0.10mm,夹紧环段壁厚1.2mm。夹具体3与套1及套2为过盈配合,过盈量为0.10~0.12mm。 柱塞4与机床夹紧油(气)缸连结,夹紧时,柱塞4推动液塑7向各处传递。其压力为:压力=(机床油(气)缸面积/柱塞面积)×夹紧油压。此时液塑7圆周施力于套1及套2,使夹紧段处向内收缩,以完成夹紧动作。松开时,柱塞被拉回位,液塑腔压力回降、至初始状态,夹紧段回  相似文献   
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专用机床加工曲轴斜油孔丹东汽车制造厂孟德全丹东五一八内燃机配件总厂孙明彦,崔红霞,张文德,姚广鹰1前言曲轴直径上φ6斜油孔不仅孔长,而且在空间还有一定的角度见图1,加工比较困难。通常采用摇臂钻加工斜油孔,效率低,钻头还容易折断,满足不了生产的需要。本...  相似文献   
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深度剥离与GPU结合的近似软影算法   总被引:1,自引:1,他引:0       下载免费PDF全文
针对基于阴影图算法扩展的一些近似软影算法中存在的只考虑外半影区而导致的本影区过多估计的问题,提出了一种深度剥离与GPU结合的近似软影实时绘制算法。算法利用GPU的几何着色器来提取场景物体的轮廓边并生成内半影和外半影图元,进而得到整个内外半影颜色图和深度图,最终阴影绘制的时候通过参考阴影图和内外半影图来确定每个可见像素的明暗值,从而得到比以往算法较真实的绘制效果,算法完全在GPU中实现。实验结果表明,对相对不复杂的场景,该算法可以生成较真实的软影效果,且绘制帧率完全达到实时。  相似文献   
4.
干式薄壁气缸套普通车外圆夹具,夹紧时会使缸套产生轴向移动,轴向无法定位,因而不能同时车两端。为了解决这一问题,我们根据珩磨头的工作原理,设计了一种珩磨头式轴向定位车外圆夹具。经使用,取得较好效果。 珩磨头式轴向定位车外圆夹具的结构如图所示,该夹具主要由夹具体9、弹簧8、支撑体7、活动锥轴5以及拉杆2组成。夹具体9断面呈六棱柱形,均匀分  相似文献   
5.
支承肩根部断裂原因浅析丹东五一八内燃机配件总厂牟建龙,孙林德,孙明彦干式薄壁气缸套支承肩根部空刀槽部位断裂(俗称掉台),一般发生在:·装配时压入机体过程中临近空刀槽部位及其附近时;·装配后镗削缸套内孔或珩磨内孔时;·发动机磨合初期;·发动机工作早期。...  相似文献   
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干式薄壁气缸套支承肩根部空刀槽部位断裂,俗称掉台。该故障一般发生在:(1)装配时压入机体过程中临近空刀槽部位及其附近时;(2)装配后镗削缸套内孔或珩磨内孔时;(3)发动机磨合初期;(4)发动机工作早期。从断口的形态上看,一般可分为:(1)平口,即沿某一截面整齐断裂;(2)锯齿口,即沿某一截面或斜截面呈锯齿形断开;(3)多块状断口,即连同支承肩在内碎裂成若干块,一般无规律可循。生产中,人们普遍认为,产生掉台的主要原因为:  相似文献   
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精车干式薄壁气缸套支承肩夹具牟建龙,孙明彦,刘全福(丹东五一八内燃机配件总厂缸套分厂)我厂生产6102等系列干式薄壁缸套已有近十年的历史了。长期以来,我们却始终延用传统的弹簧套筒夹具,以精铰后的缸套内孔定位夹紧车支承肩上、下端面,由于检测基准与加工基...  相似文献   
8.
我厂年产干式薄壁(δ>1.5mm)气缸套近30万只。为改善无心磨床砂轮的修整效果,确保所磨缸套的各项质量指标,我们设计了一种可调式无心磨床砂轮修整器。 修整器结构如图所示。它由压紧螺钉1、冷却液接头2、修整器主体3和金刚石笔4组成。修整器主体上钻有与中心线呈45°夹角φ13mm的斜孔,在深30mm处与中心线相交。斜孔用来固定直径为φ12mm的金刚石笔4。螺钉1压紧金刚石笔4。冷却液接头2位于斜孔的底部。  相似文献   
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在气缸套行业里,以我厂为代表的采用随行套夹具加工干式薄壁成品气缸套已有十几年的历史了。由于随行套夹具制造成本高,寿命短,操作不方便的局限,因而不易进行大规模生产。为解决这一问题,我们自行设计了一种加工干式薄壁气缸套专用精镗孔液体塑料夹具。 如图所示,该夹具主要由夹具体1,滑柱3、连结体4、支承衬套6、限位垫块8、上薄壁套9、下薄壁套10及液体塑料11组成。上、下薄壁套9和10经液氮冷冻后装入夹具体1,其常温过盈量为0.16~0.18mm。支承衬套6上开一轴向短键槽,位于中部,用以按装限位垫块8,槽宽为限位垫块的宽度a与夹紧时支承衬套圆周最大位移量2π·△r之和,其中△r为支承衬套内孔工作半径与所夹最小工件外圆半径之差,且△r≤0.04mm,否则易损坏夹具。  相似文献   
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