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以塑性成形理论为基础,通过分析汽车覆盖件成形过程中工艺参数对成形缺陷的影响规律,建立了工艺参数优化规则,即工艺参数与成形缺陷之间的数学关系。以消除成形缺陷为目标,采用优化规则定量计算工艺参数优化过程中的迭代增量,提出了一种新的汽车覆盖件成形工艺智能优化方法。以拉深筋优化为例,探讨了拉深筋在板料成形工艺中的影响规律,建立了与距离、方向和进料阻力等因素相关的拉深筋优化规则。将提出的智能优化方法用于优化整体侧围和翼子板拉深成形模具的拉深筋,在完全摆脱人工经验的情况下自动对拉深筋进行分段,经过4~5次迭代即获得了优化解。 相似文献
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基于实体拉深筋的汽车覆盖件冲压成形同步仿真技术 总被引:1,自引:0,他引:1
基于Siemens NX平台的几何关联和参数关联技术,采用UG/OPEN API开发了汽车覆盖件冲压成形同步仿真系统FASTAMP_NX,该系统实现了CAE分析模型与产品工艺方案CAD模型的同步更新,避免了CAD/CAE之间数据转换导致曲面丢失和精度损失问题,解决了设计频繁变更时CAE重复建模的问题,实现了真正意义上的同步仿真,以某汽车发动机后挡板件的实体拉深筋拉延成形模拟及工艺方案改进为实例,验证了该系统的有效性和实用性。 相似文献
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本文分析了家居设计的装饰风格与功能性之间的关系,指出风格能够营造 出各种室内环:境氛围,而最理想的设计标准应该是寻找到功能与风格的平衡点,从 而达到装饰艺术与家居环境的实用功能的完美结合。 相似文献
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基于CATIA平台,开发了汽车覆盖件修边刃口检测系统TCW(TrimConditionWizard)。TCW系统将刃口角度转换为线段特征,绘制在修边型面法向上,利用CATIA可视化显示技术和特征机制,实现刃口角度显示和查询功能;采用CATIA自定义特征技术,实现产品设计到刃口角度显示的同步更新。通过具体实例,验证了系统的可行性与有效性。 相似文献
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