沸腾两相流动中的动力学特征量

采用频域和相空间方法分析沸腾两相流系统。用实测的声压信号重构相空间，并用最大Lyapunov数和相关维数对重构的相空间进行量化。分析这些量化参数与实际实验过程中观察到的流型变化之间的关系。结果表明：声压信号的功率谱和相空间的量化参数均与沸腾流体中的流型变化有关，有可能作为流型变化的特征参量。     

行波热声斯特林机中自激振荡的实验分析--利用相空间重构方法

一个由环形行波圈和谐振管组成的热声斯特林系统巳成功的设计和建造，本文介绍了使用声信号的时间序列来进行相空间重构，用相空间重构方法来描述和分析行波热声系统中的自激振荡，对系统的起振特性以及行波模态到驻波模态的转变进行了实验分析和研究。     

热声系统内交变流动特性的数值模拟

对热声系统中交变流动的声场与流场分布进行了数值模拟,得到了热声谐振管和回热器(板叠)内的压力和速度分布及二者之间的相位关系.数值模拟表明:在谐振管内,在模拟的边界条件下,径向速度分布出现"环形效应",流动分为核心区的完全湍流流动和湍流边界层内的粘性流动;对于水力半径和粘性渗透层深度相当的热声板叠,其内速度分布逐步出现"环形效应",流动介于层流和湍流的过渡区,为过渡态流动,在流道的大部分区域压力和速度振荡的相位差趋向于π/2;对于水力半径和粘性渗透层深度之比较小的热声回热器,其内交变流动的流动特性与稳态流动的相似,速度的径向分布为抛物线形,类似于定常流动的层流速度分布.     

热声发动机径向尺寸对谐振频率的影响

频率是热声系统中最为关键的参数,小型化面临的问题是系统运行频率升高,粘性阻力损失增加。对频率展开研究的结果是谐振管的径向尺寸对热声发动机的谐振频率影响很大,通过调节谐振管的径向尺寸,可以大大降低整机的谐振频率,对于指导热声斯特林发动机的小型化具有重要的指导意义。据此得到的计算结果与实验研究的结果验证了这种方法是十分有效的,可以达到降低系统谐振频率30%以上。     

同轴型热虹吸系统轴向传热特性实验研究

对一种用于冷中子源系统的自然循环进行了轴向传热特性研究,建立了以氟里昂为工质的同轴型热虹吸管传热实验系统。研究表明:同轴型热虹吸系统可强化轴向热传输能力,其传热工况有过冷沸腾流动振荡工况、稳定工况和烧干工况3类。在低功率区,过冷沸腾和携带机制造成启动过程的两相流振荡;进入稳定工况区后,系统具有自调适能力,能够维持恒定的循环质量流率;在高功率区,蒸发器烧干产生传热极限。本研究显示出同轴型热虹吸系统的动力特性与普通自然循环系统有明显区别,其循环机制与普通热虹吸系统有本质区别。     

基于Ecotect Analysis软件的集装箱建筑透明围护结构优化设计

文章首先对大连民族大学建筑学院实践教育基地集装箱建筑中的一个房间进行实地尺寸测量,然后在Ecotect Analysis软件中进行1:1建模,从热湿环境及光环境两个方面分析采用现有材质窗时室内温度、太阳辐射、窗自身得热量等的分布,以及室内空调系统制冷制热功耗情况,根据模拟结果给出透明围护结构的优化建议,并对比优化前后室内热湿环境、光环境的变化。     

渤海湾盆地黄河口凹陷新近系油气富集模式与成藏主控因素定量评价

长期以来油气成藏定量研究是油气勘探研究的难点。文章基于三维地震、测井以及录井等资料,对渤海湾盆地黄河口凹陷新近系油气成藏条件、富集模式和成藏主控因素进行了系统研究。指出黄河口凹陷新近系油气主要富集在走滑反转带和断隆带两类构造单元,具有两种不同的成藏模式。其中,走滑反转带新近系的油气运移能力受油源断层的活动强度和古近系区域盖层厚度共同控制;断隆带新近系油气运移的能力受仓储层的输导脊和切仓断裂共同控制。并建立了两类不同成藏模式下表征油气输导能力的定量模型和公式。进一步指出,新近系构造-岩性圈闭在具备供烃条件时,其成藏规模仍受到“断-砂”接触程度的控制。砂体与油源断层的总接触面积越大,其内部油气充满度一般越高。     

渤海湾盆地盆缘洼陷新近系天然气成因与油气差异富集机理——以黄河口凹陷东洼为例

以往认为盆缘洼陷埋藏浅、面积小、生烃能力有限，因而未能引起足够重视。随着油气勘探的深入，盆缘洼陷现已成为渤海湾盆地油气勘探的重点与热点领域，但对其油气成藏机理及富集规律的研究亟待深入。基于地球化学资料，对黄河口凹陷东洼新近系油气的成藏机理及分布规律进行了系统研究。研究结果表明：黄河口凹陷东洼新近系原油和天然气具有不同的来源和成因，其中原油来自古近系沙河街组三段和沙河街组四段烃源岩，而天然气则为新近系油藏原油降解次生生物气；原油的形成早于天然气的形成，气藏的分布整体浅于油藏的分布，但其具体分布受控于新近系馆陶组中-上部、明化镇组下段中-下部和明化镇组上段底部3套区域盖层的封闭能力，总体呈现"南部富油、北部富气，西部富油、东部富气，下部富油、上部富气"的分布规律。     

大跨钢结构滑移施工技术方法研究

对目前工程中使用的滑道滑移施工技术进行分析讨论,进一步优化了方案,提出了新的滑移新技术,提高了支撑的稳定性,降低了建筑成本,可供参考。