满足Tier Ⅱ排放要求的N330柴油机开发设计

针对IMO TierⅡ排放限值要求,对原N330柴油机进行了开发设计,通过采用Miller循环,选用高压比增压器、冷却面积更大的空冷器,优化设计喷油器,延迟供油等措施使柴油机的NO_x排放值达到TierⅡ排放要求,且柴油机的燃油消耗率、最高燃烧压力、烟度、排温、增压压力等各项性能指标都有所提高。     

中速大功率双燃料船用发动机关键技术研究

以某型船用中速柴油机为基础,开展船用双燃料发动机关键技术研究。基于国内外先进柴油机及双燃料发动机技术,成功研发出具有自主知识产权的中速大功率双燃料发动机。配机试验表明:所研制的双燃料发动机功率和柴油机相当,NO_x 及CO₂排放明显降低;其动力性、总体经济性和排放性均优于纯柴油发动机。     

N330船用柴油机的研发

介绍了许可证方式引进的N330船用柴油机的性能参数、总体结构布置、主要零部件的结构设计和主要用途，试验验证表明，该型柴油机的引进是成功的，填补了国内2 205-3 310 kW功率范围的船用柴油机，满足了用户的使用要求。     

对影响激光打印文件上暗码点提取因素的实验研究

目的:获取整幅A4纸上完整暗码点图案,为利用暗码点对彩色激光打印文件检验鉴定提供前处理工作,并对得到的暗码点图案进行解析。方法:采用MATLAB程序和Photoshop图像处理软件两种方法提取彩色激光打印文件上的暗码点,对影响提取暗码点的因素进行实验研究。结果:暗码点的提取主要受打印纸张的白度、打印文件内容、打印机本身、扫描仪分辨率、容差设置等因素的影响,HP CP5525dn、HP CP4525dn打印机打印文件上暗码点包含品牌信息、不包含时间信息,依据提取到的暗码点可以区分不同品牌以及同一品牌不同型号彩色激光打印文件。     

利用定影转印法判定印文与激光打印字迹时序的实验研究

目的通过对6种印泥（印油）经过4种激光打印机打印后的转印效果进行实验研究,建立印文与激光打印字迹时序判定的新方法。方法通过观察和统计分析有无转印点,转印点的形态以及转印点的位置关系来确定印文与激光打印字迹时序。结果 6种印泥（印油）在打印、盖印时间间隔较短的条件下均可发生转印现象,转印点的位置大致等于打印机定影辊的周长。结论此方法在一定条件下可无损检验印文与激光打印字迹的先后顺序。     

五轴车铣加工曲轴类零件宏程序编制方法研究

为了提升曲轴的加工效率,避免多次装夹引起的误差累计,针对各种偏心类曲轴连杆颈外圆及连杆颈开档面的加工提出解决方案,并对适合车铣复合中心使用的宏程序编制思路进行深入的研究与说明。伴随车铣复合加工中心的不断应用,其一次装夹、完全加工的加工理念尤其适用于曲轴加工,可整体提升曲轴的加工质量。     

满足TierⅡ排放要求的N330柴油机开发设计

针对IMO TierⅡ排放限值要求,对原N330柴油机进行了开发设计,通过采用Miller循环,选用高压比增压器、冷却面积更大的空冷器,优化设计喷油器,延迟供油等措施使柴油机的NO_x排放值达到TierⅡ排放要求,且柴油机的燃油消耗率、最高燃烧压力、烟度、排温、增压压力等各项性能指标都有所提高。