浅析增材制造技术在飞机模具制造中的应用

增材制造(Additive Manufacturing, AM)技术是一种与传统的材料去处加工方法截然相反的,通过增加材料、基于三维模型,采用逐层制造方式,直接制造与相应数模完全一致的三维物理实体模型的制造方法。本文结合技术在航空工业上的应用,分析了其在复合材料模具制造方面的优势和前景。     

激光凹坑拆解减损织构对过盈配合服役承载性能的影响实验研究

在再制造和设备运维阶段的拆卸过程中,过盈配合表面常因强烈的摩擦效应发生损伤。实验发现在配合界面上添加激光凹坑织构可有效降低拆卸损伤,且激光加工形成的熔融层增大了过盈配合面间的滑移阻力,有利于提升其服役承载能力。正交实验结果显示,相较于织构密度,织构图案尺寸与织构形状对界面滑移阻力的影响更为显著;等效圆直径100μm、面密度25%的椭圆织构具有良好的滑移阻力提升效果。在60 MPa到150 MPa的接触压力范围内,该类型织构表面的法向变形量大于无织构表面;且随着接触压力的增大,具有熔融层的织构表面的法向变形量更为稳定,其增幅远小于无熔融层织构表面和无织构表面。     

基于用户体验的搜索引擎有效性评估研究

Forrester研究公司提供了5279名用户基于11个用户体验评价指标对4种搜索引擎进行有效性评价的结果,应用探索性因素分析法研究其内在影响因素。结果表明：①搜索引擎有效性的用户体验包含两个主要维度：内容准确性和内容直接性,是对11个评价指标的有效综合;文献综述结果表明,两个维度的用户体验具有相应的用户行为模式支持;②以内容准确性和内容直接性为评价指标对4种主流搜索引擎进行用户体验评估,评估结果与搜索引擎特征以及第三方评估结果相一致,并能有效解释搜索引擎特征与用户体验之间的关系。     

MoS2填充PTFE复合材料的制备及性能研究

以MoS2、玻璃纤维（GF）、纳米Al2O3等为填料制备了聚四氟乙烯（PTFE）复合材料,研究了MoS2粒径对PTFE复合材料性能的影响。结果表明：在PTFE／MoS2、PTFE／（MoS2＋GF）及PTFE／（MoS2＋nanometer Al2O3）等复合材料中,随着MoS2粒径的减小,复各材料的磨耗量、摩擦系数、...     

超疏水氟硅涂层的制备及性能研究

文章采用溶胶凝胶法将GPTM、TEOS、氟硅烷等前驱体通过表面烷基化来制备杂化超疏水涂层。通过多种实验表征手段对超疏水涂层进行分析,发现前驱体GPTM与TEOS摩尔比为2,氟硅涂层经8%TMCS正己烷溶液修饰后,可得到水接触角为153.54°,透光率为76.2%的透明超疏水涂层。     

纳米ZnO填充PTFE复合材料的力学及摩擦学性能

通过机械搅拌和超声分散制备纳米ZnO填充PTFE复合材料,研究纳米ZnO填充量对复合材料力学及摩擦磨损性能的影响。结果表明:当ZnO质量分数小于3%时,复合材料的拉伸强度与纯PTFE相比略有增高;复合材料的密度、硬度、摩擦因数随ZnO填充量的增加而逐渐增大;当ZnO填充质量分数为1%～3%时,复合材料的磨耗量大幅下降,但若继续增加ZnO填充量,复合材料的磨耗量却变化不大。     

水资源调度通用软件在石羊河流域的应用

在国家水资源监控能力建设项目开发的水资源调度通用软件基础上,针对石羊河流域实际工程需求,开展了流域水资源调度模型与系统定制、模型集成与应用系统二次开发工作,建成了石羊河流域水资源调度系统。系统运行效果表明,所构建的水资源调度系统能够满足石羊河流域水资源调度的日常业务需求;同时也表明水资源调度通用软件通过定制和二次开发,能够快速、高效构建出满足流域水资源调度需求的水资源调度系统。     

氟硅树脂改性环氧树脂的合成及其性能研究

采用有机硅氧烷、氟硅烷合成氟硅树脂,用氟硅树脂对环氧树脂进行改性,制得了氟硅-环氧复合树脂。对复合树脂的结构和漆膜的力学性能进行了分析。分析结果表明,改性后的氟硅-环氧树脂综合了氟树脂、有机硅树脂和环氧树脂的优异性能,用其制得的漆膜致密,附着力优异,硬度高,疏水性能优良。     

加强物流运行管理“控制体系”建设的途径与措施

建设、运行、管理是卷烟物流配送工作的三大根本任务,建设构建硬件系统,运行、管理发挥功能的软件系统,需从不同的纬度与经度推进。本文从"控制"这一经度,并结合卷烟物流运行管理工作实践,对如何进一步做好物流运行管理工作进行粗浅探讨。