慢行交通的意义、国际研究进展和实践小结——写给慢行交通“保卫战”中的中国城乡规划师

慢行交通——以步行、自行车交通为主体的交通模式,是城镇交通系统的重要组成部分①.放眼世界各国各地区近现代的城镇及其交通发展史,慢行交通在总体层面至少遭遇了三种不同的际遇.第一种际遇以美国为代表,它以小汽车使用为主导的土地利用形态和交通投资策略,使得慢行交通小众化、萎缩化、边缘化和(或)休闲化,在一个又一个城镇完全失去阵地,失去和机动化交通分庭抗礼的机会,直到今日在总体上还处于一蹶不振的状态.     

一种频率可调振荡器的设计

文中简单介绍了一种由双比较器型施密特触发器构成的振荡电路,它通过调整外部的电阻来控制对电容的充电电流,从而得到所需频率的方波或锯齿波信号。在对电路工作原理进行分析的基础上,利用Hspice仿真软件对振荡器频率的温度特性、电源变化等进行了仿真。结果表明该振荡电路产生的信号频率不仅可以调节,而且对温度和电源的变化不敏感。     

一种突发山洪非接触式实时流量监测技术

对比传统流量监测,本文提出一种非接触测流方式,介绍了非接触雷达流量传感器主要特点,详述了基于非接触式测流原理的雷达流量传感器及其监测系统的实现方法.设计出基于非接触流量传感器的流量在线监测传输系统,就其实践应用进行分析,以期后续得以推广应用.     

亦庄新城:轻轨建设的TOD战略

亦庄轻轨是一条联系市中心地区和亦庄新城的轻轨线路,它将成为亦庄重要的对外客运通道,本文从TOD的角度对亦庄轻轨线(L2)的路线、车站设计、土地开发、停车等方面进行了详细的探讨.TOD是以公共交通为依托,创造城市交通和土地协调发展的开发模式.这种开发模式利用公交系统所提供的良好的可达性来加强公交站点周边地块与已经成熟的中心城区之间的联系,利用站点周围地块出行方便、人流量集中的特点来对其进行最大效率的土地开发.同时还可将土地升值所产生的利润回报交通及其他服务设施的建设,循环往复地刺激城市发展.     

基于有限状态机的水情测报系统的开发

为了使得水情测报系统更加可靠,将有限状态机理论适用于水情测报系统中。论述了有限状态机的基本概念和分类,结合水情测报系统应用有限状态机,详细介绍了水情测报系统薄膜键盘开发部分。针对水情测报系统中薄膜键盘模块的需要,建立其状态机模型,分为单击和长击两种。使得水情测报系统在保证低功耗的同时,也能够及时响应用户的键盘操作,并且能够实现键盘操作与采集、存储、发送数据操作之间互相独立,互不影响。实践证明基于有限状态机的水情测报系统,性能稳定可靠,响应及时,具有很好的工程应用价值。     

新型高速高精度CMOS预充电比较器

采用预充电技术和合理的反馈结构设计了一种比较器,与一般的比较器相比,该电路具有更快的响应速度,更高的精度和灵敏度,较小的失调电压和较低的功耗.该比较器采用典型的TSMC 0.6μm硅CMOS工艺模型,利用Cadence进行模拟仿真.结果表明,比较器的延时为0.069μs,精度为20 mV,在5 V电源电压下,功耗为0.776 5 W.     

DC/DC转换器中电流采样电路的设计

设计了一种用于DC/DC开关电源转换器的新型电流采样电路.常见的电流采样电路是通过检测采样管串联电阻上压降来得到采样电流,而该采样电路是通过检测开关管串联电感上压降来得到采样电流的.由于后者所需电阻更少,从而降低了采样电路的功耗,提高了效率;并且由于电感上压降对采样电流变化的灵敏度更高,有效地提高了采样的精度.     

城市轨道快线的适应性研究

本研究的目的是综述世界上目前城市轨道快线建设和运营的不同形式,以及适用条件,为北京快速轨道建设的可行性研究奠定基础.首先,我们需要定义什么是快速轨道.因为各个城市轨道快线的形式相当不同,总结这些不同的形式和他们共同的特点,我们可以给出这样一个定义:城市轨道快线是和停站比较多的城市普通轨道线平行运营或者对角运营形成一种速度快、停站少的建设或者运营形式的城市轨道线.     

一种双信道的水雨情监测系统

为了解决水雨情监测数据通信能力差的问题,研究设计了一种双信道的水雨情监测系统。利用雷达水位计、雨量传感器、温湿度传感器等多种传感器采集水雨情数据并以规定报文格式通过北斗卫星与GPRS传输至中心站,北斗卫星为主信道,GPRS为备信道,实现主备信道自动切换功能,进行多信道多协议水雨情监测传输、显示、查询,为防汛减灾提供技术支撑。该系统提高了水雨情监测的工作效率,扩大水雨情监测范围,具有良好的推广前景。     

中国电影“高票房低口碑”的现象——以电影“恶棍天使”为例

当前中国国产电影票房出现的一种"高票房"与"低口碑"的独特现象。本文以《恶棍天使》为例,分析现这一现象产生的根本原因,并指出这样的"粉丝电影"可能依然会有部分市场存在,但是这个市场不会坚持太久。