基于0.2 m高分辨率测井系列的表外薄差水淹层解释新技术

针对高含水油田测井分辨率不足的实际和表外储层有效解释方法的缺失,充分利用0.2 m高分辨率测井新系列独特的技术优势,准确求取薄差层地层水电阻率、含水饱和度、驱油效率等地质参数。在此基础上,通过水淹状态敏感参数的优选,成功建立起水淹状态方程和重心法相结合的水淹判别方法,既准确判断出遵循"四性关系"的储层水淹级别,又解决了特征参数正态性带来的矛盾,建立起表外薄差层解释新方法,填补了表外薄差层有效解释方法这一空白,形成与新测井技术相配套的水淹层解释新技术。通过4口取心井资料验证,薄差层解释符合率高达87.5%,为特高含水期油田持续稳产提供了有力技术支撑。     

川中地区龙王庙组颗粒滩储层关键参数计算及评价

四川盆地乐山-龙女寺古隆起中段下古生界寒武系龙王庙组主要为局限台地沉积,优质储层主要分布于颗粒滩亚相.颗粒滩储层经历多期改造作用,为典型的深埋藏滩相岩溶储集层,呈现孔隙度低、非均质性强、孔隙结构复杂的特点.从岩心入手,结合高分辨电成像测井资料,根据滩相沉积学理论,建立龙王庙组颗粒滩相识别模式.利用特殊的处理技术,建立储层溶洞、孔隙结构和渗滤能力3个关键参数的计算和评价方法,构建储层品质分级评价模型及标准,并在100余口井的实践中效果显著,测井解释符合率达95.8％.该技术方法为中国单体规模最大的特大型海相碳酸盐岩整装气藏的发现和探明提供支撑.     

东海陆架盆地西湖凹陷中北部花港组储层致密化过程分析

综合运用薄片鉴定、扫描电镜、恒速压汞、X衍射、流体包裹体测温、激光拉曼成分分析及伊利石同位素测年等技术方法,分析了东海陆架盆地西湖凹陷中北部花港组储层致密化过程,并探讨了储层致密化控制因素。花港组储层非均质性受孔喉结构控制,喉道半径小于1 μm即为致密储层;埋藏压实是储层普遍低渗、致密的主因,差异成岩作用加剧了储层的差异演化,当地温超过160℃,环边绿泥石对胶结作用的抑制明显减弱,中成岩B期碱性封闭环境使得大量含铁碳酸盐、绒球状绿泥石及搭桥状伊利石富集直接堵塞喉道,造成花港组储层规模性致密。对花港组储层关键成岩期演化过程进行恢复,推测花港组H4、H5砂层组在9~7 Ma进入规模性致密,龙井运动强烈侧向挤压加速了致密化进程。      

调控一体化模式变电站遥信信号的采集与处理

包头供电局实施变电站调控一体化管理模式后,220 kV及以下变电站实现无人值守,由调度集中进行监控,因此对信号的采集和处理要求更准确、更全面.针对实施过程中合并信号无法可靠发出且不易判断故障性质的问题,以及各厂家信号描述不统一、不易采集等情况,制定了信号采集规范.按照一、二次设备类型及变电站具体设备配置,分型式、分厂家进行信号处理,同时提出在主站合并信号的方案,解决了上传信号过多、过于繁杂的问题.经过以上方法规范后的信号简洁、明了,能正确反映设备状况,并减轻了监控人员的工作压力.     

大庆长垣某区块沉积岩石微相识别方法

基于常规测井资料地质信息丰富、分辨率高、纵向连续性强等特点,分析某区块所包含的3种沉积微相曲线特征,提取了光滑度、迂曲度、微电极幅度差、变差方差根、曲线重心、斜率等反映各测井曲线形态和幅度的特征参数,利用逐步判别法建立了沉积微相判别模型;在充分考虑储层"四性"关系影响下,建立基于沉积微相的岩相识别三角形图版。沉积岩石微相识别符合率达到85%以上,为储层参数精确求取及水淹等级精准判别创造了有利条件。     

基于近井壁自然电位的大庆油田水淹储层地层水电阻率计算方法

地层水电阻率的准确求取一直是制约大庆油田特高含水期水淹层剩余油饱和度计算的难点,采用常规自然电位曲线求取地层水电阻率效果很差。通过理论推导阐明了井眼径向自然电位的分布机理,通过对比实验改进测量方式,得到受井眼影响更小、分辨率更高的近井壁自然电位曲线;结合大庆油田储层普遍存在过滤电位的实际情况,通过岩石物理实验确定新过滤电位模型的相关参数,并以此校正自然电位,实现了当前地层水电阻率的求取,通过与水分析资料对比,效果良好,验证了该方法的可靠性。     

基于多种微观表征方法探究氯丁橡胶热氧老化机理

本文采用溶胀法、核磁共振(NMR)、扫描电镜(SEM)和红外光谱(FTIR)等方法,对氯丁橡胶热氧老化过程微观结构变化进行了表征。结果表明：随着老化时间的延长,交联密度增大,老化温度越高增幅越大,老化后期有所下降;氯丁橡胶微观形貌由颗粒状逐渐变成了胶着状;分子内的C=C键的峰值随老化温度的提高而降低,C-Cl键的峰值发生微小变化。     

动车组用橡胶密封垫的寿命研究

对CRH2046A动车组用橡胶密封垫的防护体系进行研究,改变橡胶密封垫配方中的防老剂品种,进行热空气加速老化试验,通过数理统计方法进行橡胶密封垫使用寿命预测。结果表明:与单独使用1.5份防老剂4010相比,防老剂4010和防老剂RD并用比为1/0.5时,橡胶密封垫的使用寿命显著提高。     

基于阿累尼乌斯方程的动车组塑料扎带使用寿命预测

采用热空气加速老化的试验方法并利用阿累尼乌斯方程对动车组聚酰胺扎带的使用寿命进行了分析与预测。结果表明,在常温(25 ℃)工作条件下,动车组塑料扎带的使用寿命为28.44年。