模压树脂传递成型工艺中的树脂流动性研究

模压树脂传递成型工艺是一种新开发的低成本成型工艺,本文对其压制过程中的树脂流动性进行了实验研究。通过大量的实验,对比在不同模具形状、不同树脂初始堆砌形状时,压制过程中的树脂流动性及压强与树脂流速地的关系,确定合适的树脂初始堆砌形状,以指导实际的生产操作。     

ARALL层板剥离特性的研究（一）：胶粘剂对层板层间性能的影响

本文采用了Ｂｅｌｌ－剥离法研究了胶粘剂性质及其含量对ＡＲＡＬＬ层间剥离特性的影响。结果表明，层板的剥离过程为多重混合型破坏。由于芳纶／胶粘剂界面结合较前，其剥离强度值较低。使该界面脱粘而破坏，胶粘剂发生内聚破坏以及胶粘剂的韧性增大或含胶量提高均使剥离强度值提高。改善胶粘剂与芳纶的界面粘合状况，提高胶粘剂的韧性是提高层板层间性能的有效途径。     

高吸水聚合物材料在防沙治沙中的应用

介绍了高吸水聚合物的发展状况、吸水机理和性能特征，总结了合成高吸水聚合物及半合成高吸水聚合物的技术条件及若干种制备方法，并提出利用低成本植物纤维素（取自植物落叶、农作物茎杆等）、淀粉等天然原材料来制备高吸水性聚合物；探讨了以高技术、低成本、大面积可实施及效果显著为技术优势，利用高吸水聚合物进行荒漠和沙漠治理的方法和发展方向。     

FDM用短切玻璃纤维增强复合材料改性研究

实验对短切玻璃纤维增强ABS复合材料进行了一系列的改性研究。使其不仅强度、硬度方面都高于纯ABS,而且显著降低ABS的收缩率,减小制品的形变。并通过适量加入增韧剂和增容剂,使挤出的复合材料丝的韧性及力学性能均有较大的提高。用改性的短切纤维增强ABS作为原料,在多功能快速成形机上制备出了试样,测定其力学性能,与不含玻璃纤维的ABS制成的试样作比较,从宏观和微观方面对其改性效果进行了评判。从而制备出适于FDM成形用的短切玻璃纤维增强复合材料。     

纤维复合材料的弹道吸能研究

本文通过大量的实弹试验考察与分析了芳纶、超高分子量聚乙烯纤维、玻璃纤维、碳纤维复合材料弹道吸能随面密度、弹速、成型压力、树脂基体含量等改变而变化的规律, 揭示出不同纤维复合材料在不同条件下的防弹能力。研究结果对防弹复合材料及其轻质复合装甲的优化设计具有较重要的参考意义。      

Ti表面处理及其对层间混杂复合材料Ti/CFRP性能影响

选择三种不同的表面处理方法:喷砂法、碱性过氧化氢氧化法、磷酸盐氟化物法对钛薄板进行表面处理,再分别将它们进行加偶联剂后处理。然后采用SEM与XPS方法对各种方法处理后的钛合金表面形貌与组成成分进行分析,通过性能测试研究钛合金表面处理法对钛／碳层间混杂复合材料(Ti/CFRP)性能的影响。      

模压树脂传递工艺成型制品的基本力学性能研究

本实验研究了基体中填料含量变对该工艺制得的复合材料的拉伸、弯曲等力学性能的影响,并对手糊、ＲＴＭ和模压树脂传送递三种复合材料成型工艺作了综合比较。     

轻质陶瓷/复合材料装甲抗弹机理的研究

从弹道实验出发，对陶瓷／复合材料装甲的抗弹机理进行了研究。分析了面板、背板的断裂形貌及其在整个复合装甲系统中的作用，提出了背板设计的一些基本要求，并对采用混杂结构背板提高复合装甲抗弹能力进行了研究。     

连续纤维复合材料快速原型工艺基础研究

为采用快速成形方法制造连续纤维复合材料件进行的探索。研究了纤维在浸胶过程中纤维的牵引速度，牵引力和胶液粘度对复合材料含胶量及纤维及胶液浸润性的影响，进而设计了相应的一条工艺过程，为以后制作结构合理的喷头装置打下了基础。     

先进复合材料耐热性定义与表征

本文综述了先进复合材料的几种耐热性定义，并对其耐热性的表征及相关测试方法进行了归纳和总结。