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1.
张伟  李吉祯  孙育坤  樊学忠 《含能材料》2004,12(Z1):430-433
详细研究了不同铜盐(AD和BC)和炭黑对推进剂燃烧性能的影响.结果表明,适量AD([AD]<φAD)使推进剂在3~20MPa压力范围内的燃速上升,压强指数分别降至0.39(3~5MPa),0.31(5~12MPa)和0.42(12~20MPa).含BC的推进剂在12~18MPa压力范围内比含AD的推进剂燃速高,压强指数低.熄火表面元素分析表明,BC和AD中的铜元素在推进剂燃烧表面的含量不同.通用炭黑对推进剂的燃烧性能无明显影响,乙炔和中超炭黑能改善推进剂在3~18MPa压力范围内的燃烧性能.炭黑含量增加,推进剂在3~20MPa压力范围内的燃速增加,压强指数降低.  相似文献   
2.
铜盐和碳黑对微烟NEPE推进剂燃烧性能的影响   总被引:3,自引:0,他引:3  
通过测定不同压力下推进剂的燃烧性能及熄火表面元素分析,研究了两种铜盐(AD和BC)和3种碳黑对微烟NEPE推进剂燃烧性能的影响.结果表明,适量AD可改善推进剂的燃烧性能,使推进剂在3~20 MPa压力范围内的压强指数降至0.45以下;AD在12~18 MPa压力范围内比等量BC对微烟NEPE推进剂燃烧性能的催化作用弱,这可能与AD所含铜元素在燃面的富集程度小于BC有关.3种碳黑均能改变微烟NEPE推进剂在3~18 MPa压力范围内的燃速.增加乙炔碳黑含量可使推进剂在3~20 MPa压力范围内的燃速提高,压力指数降低.  相似文献   
3.
固体粒度对高能固体推进剂燃烧性能的影响   总被引:4,自引:0,他引:4  
研究了高能推进剂固体组份粒度及粒度级配对燃速和压强指数的影响.实验结果表明,采用合适的粒度级配方,能将文中的基础配方燃速在7MPa下由9.08mm/s调节到13.04mm/s,压强指数由0.83下降到0.64.  相似文献   
4.
XLDB推进剂燃烧性能研究(简报)   总被引:6,自引:3,他引:3  
研究了不同催化剂及其它因素对XLDB推进剂燃烧性能的影响,报道了用φ64发动机实测的该推进剂比冲.结果表明,不同催化剂对推进剂燃烧性能有明显影响,NG、RDX也对推进剂的燃烧性能有影响.  相似文献   
5.
铅盐对无烟NEPE推进剂燃烧性能的影响   总被引:4,自引:2,他引:2  
通过测定不同压力下推进剂的燃烧性能以及熄火表面元素分析,研究了3种铅盐(LF、LP和LC)对无烟NEPE推进剂燃烧性能的影响。结果表明,LF、LP或LC使该推进剂的压强指数在3~5MPa压力范围内降至0.33~0.48,5~12MPa降至0.18~0.58。推进剂熄火表面元素分析结果表明,LF和LP中的铅元素在推进剂燃烧过程中更易于在燃面富集,而LC中铅元素在燃面上的富集程度相对较弱,这与3种铅盐对无烟NEPE推进剂的燃速催化效果一致。  相似文献   
6.
研究了CL-20部分代替RDX对不含燃速调节剂的无烟NEPE推进剂燃烧性能和能量性能的影响.结果表明,CL-20的加入明显提高了推进剂的燃速,CL-20含量为30%时,推进剂不同压强下的燃速均提高50%以上;CL-20替代推进剂中的RDX,明显改善了推进剂的能量性能,CL-20含量为30%时,推进剂的定容爆热增大9.2%,实测密度增大3.5%.  相似文献   
7.
利用热重(TG-DTG)和高压差示扫描量热(PDSC)研究了含与不含CL-20的无烟NEPE推进剂的热行为。结果表明,推进剂常压和高压下受热分解均有两个阶段,CL-20高压下主要在第一放热分解阶段分解,温度范围约为180~210℃。推进剂的总表观分解热随CL-20的含量和压强的增加而明显增大。  相似文献   
8.
壳体粘结型低特征信号固体推进剂力学性能研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
系统研究了粘结剂、交联剂、增塑剂、键合剂对交联型低特征信号固体推进剂力学性能的影响 ,结果表明 ,该推进剂 +2 0℃拉伸强度σm≥ 0 .8MPa,- 4 0℃延伸率εm≥ 40 %  相似文献   
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