消防行政处罚的现状与思考

对公安消防机构实施消防行政处罚时出现的问题进行分析,并提出了解决问题的设想与建议。     

跨铁路立交桥拆除过程的数值模拟分析

跨铁路立交桥拆除施工须保证原有铁路的安全运行，所以在拆除过程中必须要确保桥梁拆除支撑施工平台的绝对安全。本文以天津站李公楼立交桥拆除工程为例，建立有限元分析模型，对桥梁拆除过程进行数值模拟，以分析施工方案和支撑结构的安全性，从而为跨铁路桥梁拆除施工方案的设计和优化提供依据。     

连续监控下土石坝碾压参数的控制标准及其确定方法

为适应连续监控下土石坝施工中对碾压参数的控制要求,提出将行车速度持续超速时间、激振力持续不达标时间、压实厚度及碾压遍数合格率作为施工全仓面碾压参数的控制指标;并在分析各碾压参数与心墙坝料压实度之间相关性的基础上,建立了碾压遍数、压实厚度、料性参数（坝料含水率和级配）与压实度的多元回归模型;进而提出了满足现行规范要求的坝料压实质量所对应的、基于Monte-Carlo法的碾压遍数合格率控制标准的确定方法。工程实例分析表明,遵循所提出的碾压参数控制标准,心墙区试坑检验的坝料压实度均满足设计要求,从而为连续监控下土石坝碾压质量的控制提供了有效途径。     

堆石坝施工仓面手持式一体化测量系统研制与应用

针对传统堆石坝施工仓面测量工作存在的工作效率低、数据管理手段落后等弊端,研制开发了基于实时动态差分(Real-time Kinematic,RTK)技术的堆石坝施工仓面手持式一体化测量系统。该系统将传统的手工方式改成全流程数字化,实现了对堆石坝施工仓面的开仓边界—压实高程/压实厚度—收方边界—压实方量的一体化测量,提高了施工开仓、压实高程及厚度、压实工程量等测算的效率。此外,应用此系统还可以对施工单元进行第三方校核测量,对施工压实工程量的核算起到了很好的辅助作用,有效提升了工程建设管理水平。     

便携式光谱仪金属材料光谱检测探讨

在不断发展的石油石化工程建设领域,使用了大量的金属材料,如果材料材质不合格,那将会给工程质量造成重大影响。随着金属材料材质分析技术的进步,对检测速度、方便性和检测精度都提出了更高的要求。便携式光谱仪可以满足不同的检测需求,了解其仪器原理、熟悉操作过程及解决检测过程中出现的问题,对于提高检测水平和保证工程建设质量都十分重要。     

重大水利水电工程施工实时控制关键技术及其工程应用

高心墙堆石坝和高混凝土坝的施工质量与施工进度控制是工程建设的重要技术问题。针对常规人工控制手段难以确保高心墙堆石坝施工质量,以及高强度连续施工下高混凝土坝施工进度难以实时控制等问题,提出了高心墙堆石坝填筑碾压质量实时监控技术、坝料上坝运输过程实时监控技术和施工质量动态信息PDA实时采集技术,实现了大坝填筑碾压全过程的全天候、精细化、在线实时监控;在建立高混凝土坝施工进度实时控制数学模型基础上,提出了施工进度实时预警与动态调整方法,为高混凝土坝施工进度的实时预测、适时预警、动态调整与优化提供了分析手段;提出了网络环境下数字大坝系统集成技术,研制开发了数字大坝系统,为大坝竣工验收、安全鉴定及运行管理提供了支撑平台。成果已应用于10余项重大工程,取得了显著的经济效益和社会效益。     

基于精确河道地形的溢流坝泄流三维数值模拟

论文提出了包括实际工程精确河道地形的溢流坝泄流计算流体力学(CFD)三维数值模拟的方法。利用CATIA模型设计平台建立了湖北省喻家河水库工程三维模型,成功实现了实际工程精确河道地形与水工建筑物实体的融合,模型真实反映了实际工程的空间布置情况。采用紊流二方程中的RNG k-e模型进行数值模拟计算,用VOF方法进行自由表面的追踪,在1669 m~3/s、1199 m~3/s、728 m~3/s流量下,对溢流坝泄流时的水流流速、流态、时均压力进行了数值模拟。经过与物理模型试验对比分析,证明数值模拟结果与试验值吻合较好,从而验证了数值模型的可靠性。该研究成果为解决复杂水利工程的三维建模及相关数值模拟提供了新的方法,具有一定的参考价值和良好的应用前景。     

钢铁企业消防安全监控中心设计

为贯彻施行GB50414—2007《钢铁冶金企业设计防火规范》国家标准,就消防安全监控中心基本功能,控制设备组成及其执行完成的基本任务、中心设计等进行探讨。     

湿磨水泥浆液粘度与水泥细度相关性分析及其应用

在分析了湿磨水泥灌浆的工艺特点基础上，用回归分析的方法证明了水泥浆液粘度与水泥细度的相关性，提出一种控制湿磨水泥研磨质量的简便方法并成功应用于工程实践。     

实时监控下土石坝碾压质量全仓面评估

采用常规监理旁站方式监控土石坝碾压参数以及事后试坑取样检测的质量管理手段,往往有较大的人工误差。依托土石坝施工质量实时监控技术,获得了施工仓面任意位置处的碾压参数值(碾压速度、激振力、碾压遍数和压实厚度)。在分析碾压参数与压实质量标准(干密度或压实度)之间相关性的基础上,采用三层前向式ANN模型,建立碾压参数和压实质量标准之间的非线性映射关系,并提出了全仓面碾压质量评估的具体流程,获得仓面任意位置处的压实度以及全仓面的碾压质量达标率。该方法可有效避免以有限个试坑检测样本评价整体仓面碾压质量的片面性,为现场施工质量控制提供了新的途径。