基于端面耦合的InP基激光器/硅光波导混合集成技术研究

针对硅光子集成回路缺少实用化光源的问题,提出了一种1.55μm波段InP基FP激光器芯片、InP基PIN光电探测器芯片与硅光波导芯片集成模块的设计与制备方法。使用CMOS工艺兼容的硅光无源器件制备工艺,设计并制备了倒拉锥型端面耦合器,与锥形透镜光纤耦合效率为36.7%。采用微组装对准技术将激光器芯片与硅波导芯片耦合、UV固化胶固化后耦合效率为35.8%,1 dB耦合对准容差横向为1.2μm,纵向为0.95μm。     

申克SCHENCK大型液压系统的维护

介绍了申克SCHENCK进口大型液压系统的全面维护工艺流程、方法,对液压系统循环水的改造情况进行了分析,并阐述了液压系统疑难故障排除的方法。     

磁控管的铁氧体电调捷变频技术研究

本文论述了磁控管铁氧体电调谐的原理,介绍了调谐输出耦合器的设计及铁氧体电调谐器的结构。最后给出了采用此种捷变频技术的实验研究结果。     

一种新型护岸结构的设计

介绍了一种新型护岸结构－预应力锚杆无底扶壁挡土墙结构,该结构由立板、肋板和防滑齿墩及预应力锚杆体系组成,是一种适用于岩基的新型护岸结构。文中详细分析、阐述了该结构的设计要求及设计方法。     

In(Ga)As量子点红外探测器

讨论了量子点红外探测器的工作原理、性能参数、暗电流形成机理及其优势,介绍了In(Ga)As量子点红外探测器的主要结构、性能和取得的最新结果,最后探讨了如何进一步提高量子点红外探测器的性能。指出要实现量子点红外探测器的优势,必须优化量子点生长条件,让量子点更小、更均匀和密度更大;必须提高量子点的掺杂控制和掺杂水平,实现每个量子点中有1～2个电子;必须降低量子点生长中引入的应力,增加量子点有源区的层数;此外,还必须寻求新的量子点红外探测器结构。     

发动机欧Ⅳ排放试验燃油供给系统的设计改造

介绍了利用气动隔膜泵作为动力源,以压缩空气作为驱动力搭建的一套专用燃油供给系统设计方案,详细描述了系统配置,方案实施,安装事项和验收方法。系统安全可靠高效,可满足发动机欧Ⅲ欧Ⅳ排放试验燃油供给需要,对其他类似场所应用也具备一定的实用借鉴意义。     

渤海Q32-6北地区稠油层预测

在精细岩石物理分析及AVO地震响应特征分析基础上,充分利用研究区测井、地震及各种钻井资料,并采用叠前弹性反演多属性交会分析方法对渤海Q32-6北地区稠油层分布进行了预测,预测结果已被钻探证实是含油区。     

银武高速公路十漫段主要不良地质灾害浅析

在深入认识十漫高速公路沿线的自然条件、区域地质构造条件、地层岩性以及不良地质现象发育和分布特征的基础上，分析认为滑坡是路线区域内山体失稳变形中数量最多又具有一定规模性的地质灾害，是公路施工中应着重注意的工程地质问题。     

转子结构优化削弱车用永磁同步电机振动噪音

针对内置式永磁同步电机由低阶齿谐波引起的电磁力波产生的电磁噪声大的问题,以一款8极48槽内置式永磁同步电机为研究对象,结合麦克斯韦应力张量法与气隙磁场理论给出低阶齿谐波引起的主要噪声倍频.提出了采用转子分段斜极和转子开辅助槽的方法来削弱由低阶齿谐波引起的径向电磁力波,从而削弱该电机的电磁振动和噪音.建立了转子分段斜极的电磁力波解析模型,分析了转子分段斜极与转子开辅助槽对电机电磁噪音的削弱机理.建立了电磁有限元和结构声场耦合模型进行仿真分析,仿真结果表明由一阶齿谐波引起的0阶12f1电磁力在电机工作高速时接近定子0阶固有频率时会达到共振条件激发幅值大的噪音.样机噪声实验结果表明转子结构优化后有效削弱了由一阶齿谐波引起0阶12f1电磁力产生的48倍频电磁噪音.     

地震属性主组分预测技术在青西油田的应用

地震属性主组分分析预测技术是一种精细测井约束反演技术，其最大优点是以测井资料为基础，地震资料为桥梁，最终得到的波阻抗体几乎接近或达到测井分辨率，除可以提供岩性参数外，还可提供油藏参数。该技术应用于玉门青西油田取得良好的效果，为油田沉积相划分，井位论证，地质综合研究提供了一定的依据。2002年提供的6口井位已有4口井获工业油流，为油田的产能建设做出了贡献。