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1.
针对伊拉克米桑油田盐膏层巨厚、钻井液密度窗口窄、存在高压盐水层,储层段漏塌同层导致复杂时效高等问题,通过对比分析国内外盐膏层和窄压力窗口地层钻井技术,总结了米桑油田钻井面临的主要技术难点,从井身结构优化、钻井提速和复杂预防等方面入手,研究形成了适合米桑油田的钻井关键技术,并进行了现场试验应用,取得了显著的效果.伊拉克米桑油田钻井关键技术对该地区钻井技术方案设计和钻井提速提效具有较强的借鉴和指导作用.  相似文献   
2.
3.
MicroScope随钻高分辨率成像测井技术是斯伦贝谢公司最新推出,能记录超高分辨率电阻率图像UHRI和多个探测深度深钮电阻率成像图,介绍了超高分辨率电阻率成像图UHRI识别岩性及地层结构、识别沉积构造、划分沉积微相、分析古水流与砂体展布等的方法,在南海西部沉积相研究方面发挥了重要作用,是值得推广的新型成像测井技术。  相似文献   
4.
双语词嵌入通常采用从源语言空间到目标语言空间映射,通过源语言映射嵌入到目标语言空间的最小距离线性变换实现跨语言词嵌入。然而大型的平行语料难以获得,词嵌入的准确率难以提高。针对语料数量不对等、双语语料稀缺情况下的跨语言词嵌入问题,该文提出一种基于小字典不对等语料的跨语言词嵌入方法,首先对单语词向量进行归一化,对小字典词对正交最优线性变换求得梯度下降初始值,然后通过对大型源语言(英语)语料进行聚类,借助小字典找到与每一聚类簇相对应的源语言词,取聚类得到的每一簇词向量均值和源语言与目标语言对应的词向量均值,建立新的双语词向量对应关系,将新建立的双语词向量扩展到小字典中,使得小字典得以泛化和扩展。最后,利用泛化扩展后的字典对跨语言词嵌入映射模型进行梯度下降求得最优值。在英语—意大利语、德语和芬兰语上进行了实验验证,实验结果证明该文方法可以在跨语言词嵌入中减少梯度下降迭代次数,减少训练时间,同时在跨语言词嵌入上表现出较好的正确率。  相似文献   
5.
导电线圈采用铝箔绕制过程中,需要对铝箔进行焊接。由于铝箔超薄(约0.25 mm),采用常规MAG、TIG等焊接方法容易烧穿母材,很难形成有效的焊接接头。采用超声波焊接方法,从焊接振幅、焊接压力、焊接时间等参数着手,选择一套完整的焊接工艺,制作了多个焊接样本,并通过焊接接头机械性能、电镜扫描、微观金相等试验手段,全面分析铝箔焊接质量的可靠性。试验结果表明,采用超声波焊接铝箔是可行的,该焊接工艺能够获得满足设计要求的焊接接头。  相似文献   
6.
7.
将3D打印的SLS与SLA技术应用于轨道交通车钩铸件的开发应用,实现了3D打印技术与传统铸造的良好结合。通过3D打印辅助制造,实现了铸件的快速开发,保证了铸件良好的内外部质量。  相似文献   
8.
作为中国传统文化一部分的中国山水画向来以清幽淡泊为艺术追求,这是佛道两家文化共同影响的结果,又受到山水画诞生时期社会政治经济环境的影响。避世主义作为中国传统山水画的主基调,对山水画的创作起了决定性的指向作用。本文将探讨传统中国山水画中避世主义的起源及其对山水画的长远影响。  相似文献   
9.
10.
采用准静态载荷标定的方式制作牵引拉杆载荷传感器,将其安装于某型高速动车组进行线路载荷测试,得到列车启动牵引、高低速直线运行、通过坡道及制动停车等典型工况下的载荷时间历程及载荷变化特点。在此基础上,编制不同速度等级下的牵引拉杆载荷谱,并依据线性累积损伤准则分析结构疲劳损伤分布及运行速度对疲劳损伤的影响规律。研究结果表明,与拖车牵引拉杆载荷相比,动车牵引拉杆载荷幅值变化受电机扭矩载荷的影响较大,尤其在列车启动、制动阶段,其趋势载荷变化明显;随着列车运行速度的增加,牵引拉杆载荷幅值不断增大,得到动车牵引拉杆载荷的振动主频与列车运行速度呈正比。定义相对疲劳损伤来表征每级载荷的疲劳损伤贡献程度,得到结构疲劳损伤与牵引拉杆载荷幅值的对应关系,获取列车运行速度对结构疲劳累积损伤的影响规律。动车牵引拉杆载荷在列车时速280 km/h时产生的结构疲劳累积损伤最小,而拖车牵引拉杆的疲劳累积损伤值随着运行速度的增大呈现增大的趋势。该研究结果对高速列车转向架结构的优化设计及相关理论研究具有一定的参考价值。  相似文献   
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