基于AutoMod的堆场作业的仿真研究

利用AutoMod仿真软件,模拟集装箱码头集疏运的静态运行模式,通过计算,比较分析专用泊位与公用泊位集疏运的处理时间,从而辅助管理者做出决策,满足集装箱码头运输快速有效的需求,缩短船舶在港停泊时间,有效利用人力、泊位、堆场和装卸设备资源等。     

基于CPF格式的多电压芯片设计

集成电路进入SoC时代以来,功耗已经成为与面积和性能同等重要的设计目标,在无线、移动和嵌入式应用中,功耗指标已经成为最重要的因素之一.本文概述了多电压设计的概念,设计中的注意事项,以Cadence公司CPF格式定义电压转换器,采用1 30nm多电压工艺库进行了芯片设计.结果表明,芯片中采用多电压设计技术可以有效的降低芯片的动态功耗.     

采用电源关断技术芯片的设计实现

电源关断（PSO）技术是指芯片中某些模块在一段时间内不工作时,将其供电电源关断,从而达到降低芯片静态功耗的目的。本文通过采用Cadence公司的CPF格式来定义各个低功耗单元,通过一个芯片设计实例,介绍了电源关断的实现过程。流片后的测试结果表明,采用电源关断技术,可以有效的降低芯片的静态功耗。     

电路设计中元器件的使用可靠性

元器件的使用可靠性是整机可靠性的关键和基础.结合工作实践,对电路设计中元器件的使用可靠性、失效原因进行了分析、总结,并提出了提高电子元器件应用可靠性的建议.     

基于OPF格式的多电压芯片设计

集成电路进入SoC时代以来,功耗已经成为与面积和性能同等重要的设计目标,在无线、移动和嵌入式应用中,功耗指标已经成为最重要的因素之一。本文概述了多电压设计的概念,设计中的注意事项,以Cadence公司CPF格式定义电压转换器,采用130nm多电压工艺库进行了芯片设计。结果表明,芯片中采用多电压设计技术可以有效的降低芯片的动态功耗。     

多电平快闪存储器技术及其未来发展

多电平单元（MLC）快闪存储器是一种新兴的闪存技术,单元面积小,制造成本低,虽然MLC的多项指标都落后于单电平单元（SLC）快闪存储器,但是MLC在架构上取胜于SLC,很多厂商目前都对MLC做了很多的优化和开发,对于MLC传输速度和读写次数的问题已经有了相当多的解决方法,其多项性能逐步可以和SLC芯片相比拟,而且会节省相当多的成本。本文对多电平快闪存储器的单元结构、基本操作、可靠性问题及未来的发展作了详细介绍。     

28nm制程下多电压设计中AOCV的应用

随着IC工艺技术的进步和发展,我们已经进入28nm工艺制程时代。相对于使用基于设置全局derate值的传统OCV方法,Advanced-OCV方法具有更精准和合理的优势,同时多电压设计已经成为实现低功耗设计的重要手段。因此,本文将基于28nm工艺的设计,介绍AOCV在多电压设计中的时序分析和验证的实际应用以及其带来的优势。     

车辆动态行驶称重系统的精度评估方法研究

对于一个动态（WIM）称重系统,静态载质量的测量误差是随机的,其标准偏差很大程度决定于测试时的重复性和再现性条件。在分析了OIML法规中相应术语与参数的基础上,从理论层面深入分析了该法规中WIM系统精度等级评估方法,并通过试验验证了此方法的正确性和可行性。此评估方法对于评估新研发的WIM系统精度非常有效,保证了WIM系统实际检测车辆载荷数据的可信性。     

公交出行生成预测方法及应用研究

结合具体的实例城市给出了基于蚁群算法的公交出行量预测的过程,在交通小区的划分基础上,分析了公交出行的特征,提出了基于交通出行总量估计公交出行量的预测思路,介绍了出行生成量预测方法的过程,总结了该方法的优点,并通过实例应用与增长率预测方法进行了比较.