船式拖拉机船体行驶阻力性能优化分析

以船式拖拉机船体为研究对象,采用Fluent模拟船体在水田泥浆土壤环境下的流场模型,并讨论船体底板倾角和行驶速度对船体行驶阻力的影响。研究结果表明:在相同工况速度下,行驶阻力随倾角增大而逐步减小,且当倾角增大为30°时减阻率可达16.76%;随船体行驶速度增大,其行驶阻力增大而且减阻效果趋于稳定。研究表明改变船体倾角可有效改善船体在不同工况下的行驶阻力,对船式拖拉机船型减阻设计和实际应用均具有一定的指导意义。     

鱼苗体型对辊道式分选机的适应性研究

辊道式鱼苗分选机主要通过阶梯轴间距分级原理,实现不同大小鱼苗的依次分选.基于离散元法,建立鱼苗-机械耦合模型,且通过试验验证仿真模型的准确性,从而得出最优的工作参数组合.在此基础上,选取鱼苗的体长、体宽、体高作为试验因素,分鱼准确率、鱼苗进槽率为试验指标进行多因素正交试验,并对仿真结果进行了显著性分析.结果 表明:影响分鱼准确率的主次因素顺序为:体长、体高、体宽;影响鱼苗进槽率的主次因素顺序为:体宽、体高、体长.结合实际作业分选要求,确定影响鱼苗分选机适应性的主次顺序为体长、体宽、体高.最后通过鱼苗分选机分析鲫鱼、草鱼、鲢鱼、鳊鱼的适应性,为后续鱼苗分选机的结构优化提供参考依据.     

Zwicker时变响度的一种计算方法

根据德国标准DIN 45631/A1,在Zwicker稳态响度模型的基础上,模拟了频域和时域掩蔽效应,通过引入一个时间常量来描述响度的动态行为,设计并基于MATLAB实现了Zwicker时变响度的计算算法。选用国内某汽车持续加速时的噪声样本为算例进行计算,计算结果与B&K公司的声品质软件Sound Quality的计算结果具有良好的一致性,从而验证了该时变噪声响度计算方法的准确性。     

覆冰输电线动力特性数值分析

针对某覆冰试验线路建立了完整的动力特性分析流程,并进行了找形、模态、谐响应和瞬态动力分析,为该试验线路采用激振方法防冰和除冰提供了重要的理论依据,并取得了理想效果.     

难加工金属粉末喷层表面的切削试验

采用含有多量镍、钴以及不同含量的铬、硅、硼、铝等元素的合金粉末喷涂或喷焊机器零件表面,由于喷焊层的表面硬度一般均在HRC45以上(有的高达HRC66),刀具磨损严重且切削加工困难。为了推广应用喷涂、喷焊工艺,必须首先解决喷层的切削加工工艺。本试验根据喷涂、喷焊层的特性,以及喷层加工余量少(主要是精加32)的特点,选用了复合立方氮化硼(CBN)、YT30、YW2、YTl5、YT14、YG3X、813、643、1号、川6、T20、600等不同刀片材料在车床进行外圆切削试验,在保证加工件尺寸精度和表面光洁度等技术要求下,探索喷涂、喷焊层精     

基于MCU的直流纹波测试数据分析系统设计

提出一种基于MCU单片机的纹波电压采集分析系统,为了达到从微观上对纹波电压分析的目的,采用以STC89C54为控制核心,以Matlab为分析工具,应用层次化、模块化主导思想,融入了数据采集、数据交换、数据处理等多种关键技术,完成纹波信号的采集试验,得到系统分析所需研究数据,对未知纹波信号进行还原,并通过后期数据处理,了解纹波电压的存在情况,实现对纹波信号的测试与分析。该系统在以往单一测试或分析的基础上,把测试与分析融为一体,使纹波的研究工作又向前迈进一步。     

用AT指令实现的用电欠费短信通知系统

用电欠费短信通知能预先通知用户进行续费,为用户提供极大的方便。通过深入研究GSM移动通讯系统的AT指令,GSM短消息格式、编码方法,用VC＋＋实现一个用电欠费短信告警系统,从数据库中查找出欠费的用户并以短信方式提示用户缴纳电费。系统运行稳定．使用方便。     

基于动态结构的仿生设计新进展

从静态到动态，从宏观到微观，动态结构的仿生不断从生物界获得灵感。重点介绍生物体动态结构的仿生在仿生推进、仿生减阻、仿生减振和仿生系统四方面的新进展，指出动态结构仿生的发展趋势，强调多学科协作和仿生理论研究的重要性。     

用明矾吸附法澄清动物酒的混浊

近年来,各类动物酒发展迅速,不仅国内市场销售量增大,而且大量出口国外,在国外市场也享有一定的声誉。     

一个汽车排气消声系统CAE软件的设计与实现

文章运用四端子网络的原理计算汽车排气消声系统的消声性能,采用Matlab与VC＋＋混合编程的方法设计并实现了一个预测分析排气消声系统性能的CAE软件。