可资源化烟气脱硫技术研究概况

烟气脱硫是治理燃煤烟气中SO2的有效方法。现行的脱硫工艺所产生的大量废弃物,容易造成二次污染。可资源化的烟气脱硫技术能回收烟气中的SO2使之变为含硫副产品,有望解决脱硫副产品的处理难题。综述了目前国内外开发的可资源化烟气脱硫技术,阐述了各自的脱硫机理、工艺流程和主要优缺点。最后结合我国国情,对可资源化脱硫技术进行了展望。     

富硒大米粉预糊化及其复配代餐粉的研制

以富硒大米为原料,采用喷雾干燥、真空冷冻干燥和滚筒干燥3种技术制备预糊化大米粉,考察不同预糊化加工方式对大米粉硒保存率及品质的影响,并以预糊化富硒大米粉为主要原料制备代餐粉。结果表明,预糊化大米粉硒保留率从低到高的顺序为:喷雾干燥<冷冻干燥<滚筒干燥,糊化度从低到高的顺序为:原料米粉<滚筒干燥<冷冻干燥<喷雾干燥。采用滚筒干燥制备的富硒大米粉(硒含量192. 08μg/kg)糊化度低、硒保留率最高(48. 82%)、呈片状结构,在冲调过程中易分散均匀。从硒含量、营养品质、溶解稳定性综合考虑,含硒大米代餐粉较适宜的配方为(g/100 g):富硒大米粉50,红枣粉5,黑芝麻粉0. 5,葛根粉5,山药粉24. 5,红豆粉5,薏米粉5,糙米粉5。     

加工车床尾座孔的改进

以前,我厂在加工尾座体上的尾座孔(图1)φ55H7时,是在安装锁紧块的φ35H7孔中装上工艺闷塞后加工出来的。这种加工方法存在着下列弊病:(1)由于需要工艺闷塞,浪费材料和加工时间。(2)因工艺闷塞与φ35H7孔是过渡配合,装拆时易于拉伤孔的表面。(3)φ35H7和尾座孔的孔距有加工误差,而锁紧块R27.5的圆弧又单独加工,装配后锁紧块与尾座芯是点或线接触,影响车床精度。为克服上述弊病,我们对原锁紧块进行了改进(图2),并利用改进后的锁紧块来加工尾座孔(加工时锁紧块的安装方式如图3)。实践证明:改进后的加工方法,既不需要工艺闷塞,又能保证φ35H7孔的     

国产氧化铝-铝粉包埋渗铝及其防护效果

一、前言 为防止高温氧化和热腐蚀,金属材料表面渗铝是沿用已久的方法。迄今为止,工艺繁多,但广为应用的仍是“固体粉末包埋渗铝”工艺(简称包埋渗铝)。国内主要采用铝铁合金粉末包埋渗铝。但由于铝铁合金粉末在球磨制备时须反复过筛。渗铝剂在使用过程中要多次清理,从而对工作环境造成严重污染。 目前,国外采用包埋渗铝工艺时,主要用氧化铝-铝粉末渗铝剂。除了具有一般粉末包埋渗铝工艺的优点外,由于使用了廉价的工业锻烧氧化铝粉末作为渗铝剂的主要原料,为渗层质量更加稳定提供了可靠保证,同时也简化了渗铝剂的清理工作,改善了劳动条件;渗铝剂中铝粉含量可调范围大,渗铝速度比铝铁合金     

高温无机盐料浆铝硅涂层

一、前言 高温无机盐料浆涂层是七十年代发展起来的一种较新型涂层,具有抗热腐蚀性能优越和工艺简便、成本低廉的特点。美国SERMETEL公司研制的SERMALOY J涂层,就是这样一种类型的高温防护涂层。据资料介绍,在美国J涂层已成功地应用于包括超级合金和不锈钢在内的近二十种材料,并常规地涂复了近十种机型的1、2级工作叶片和导向叶片。美国联