超声作用下刚性壁面附近的双气泡脉动

在实际应用时,空化泡可能位于刚性壁附近。对刚性壁附近的空化泡脉动进行研究有利于更好地利用声空化。文章研究了刚性壁附近双气泡的动力学规律。研究结果表明,当两气泡与刚性壁距离相同时,气泡与壁之间的距离越大,刚性壁对辐射声波的反射越小,气泡脉动时能够达到的最大半径与最小半径的比值(即压缩比)也越大。若改变单个气泡与刚性壁的距离,则当两个气泡距离接近时,位置固定的气泡压缩比会减小。增大单个气泡的平衡半径,会使得两气泡脉动时的压缩比变小。此外,文章还对两气泡间距固定情况下,气泡压缩比与两气泡中心连线和壁面所成夹角之间的关系进行了讨论。     

纤维掺量对钢渣薄板碳化固结特性的影响北大核心

钢铁行业CO_(2)排放量大,钢渣等冶金固废资源化利用困难。钢渣碳化材料安定性和耐久性良好,但抗拉强度低、易开裂,限制了其在建筑领域的应用。本文采用钢渣为碳化原料、聚丙烯纤维为增强材料、碳化养护为手段开发制备纤维增强钢渣碳化材料。以钢渣碳化材料抗压强度、抗折强度和碳酸化程度为判断依据,结合热重、压汞法等微观分析方法,研究聚丙烯纤维掺量对钢渣碳化材料力学性能、碳化固结性能的影响规律。结果表明:聚丙烯纤维的加入会降低钢渣碳化材料的抗压强度,但适量的纤维掺入对于提高钢渣碳化材料抗折强度是有利的,随着纤维掺量的增加,钢渣碳化材料抗折强度呈现出先不变,后增加,再减小的变化趋势,在纤维掺量为7 kg/m^(3)时达到最大值。此外,聚丙烯纤维的加入会促进钢渣的水化反应,降低钢渣的碳化反应,提高钢渣碳化材料的密度,降低钢渣碳化材料的孔隙率,但会提高碳化反应生成的碳酸钙的热稳定性。研究结果可为其他高钙镁含量材料制备碳化纤维薄板提供参考。     

利用油井存贮二氧化碳的新技术

加拿大研究人员经过4年的研究，成功找到利用油井存贮二氧化碳的方法。这种方法不但能减少大气中的温室气体，还能增加石油的产量。这项耗资400万加元的研究是加拿大15家研究机构与公司共同参与完成的。研究人员在加拿大能源公司位于萨斯喀彻温省东南部的油田进行了试验发现，把二氧化碳注入油井，让它与原油混合后，原油的黏度就会减弱，可以更容易地流向地面，从而使石油的产量有所增加。加拿大另一家石油公司也在阿尔伯特省进行了同样的试验，如果这种方法获得成功，可使石油产量增加一倍。     

一种新型快速压裂系统

贝克尔石油仪器公司新近推出了其常规分段压裂技术的更新换代产品——挠性油管快速压裂系统。该系统设计有封隔器桥塞系统和跨距固定系统，可电动激励以前采油时未波及的小型油气藏。其特点如下：(1)使用该系统一次下井就可对几个层段进行封隔和作业，在完成第1次作业后，可在另一个生产层段放置封隔器以便进行下次作业，减少了总的完井时间；(2)压井液不会接触到生产层段，有利于生产；(3)在不压井的情况下，就可以完井并进行有效增产；(4)该仪器有一个自动连接系统，通过该系统可使挠性油管推动快速压裂系统进入井眼或将该系统从井眼内提出；