动车组自动断电过分相车体瞬态过电压优化研究

高速动车组车载自动断电过分相时,瞬态电压会通过车顶高压电缆缆芯与屏蔽层间的耦合注入各节车体,合理的保护接地方式可快速泄放车体瞬态电压,保证各车体电位相等.基于此,介绍了动车组过分相的暂态过程,运用MATLAB/Simulink建立了各暂态过程的等效电路模型,经过仿真分析接地电感与电容对车体瞬态电压的影响规律,提出了并联电容器的保护接地方案,对动车组高效运行具有一定参考价值与指导意义.     

1000MPa级低碳高强钢的组织转变与性能研究

利用膨胀仪测定1 000 MPa级低碳高强钢临界点及CCT曲线,研究不同冷速对试验钢显微组织的影响。结果表明:在0.5～1℃/s冷速范围内,试验钢得到单一粒状贝氏体组织;在2～15℃/s冷速范围内,得到粒状贝氏体、板条贝氏体和马氏体的混合组织;在20～80℃/s的冷却速度范围内,得到板条贝氏体和马氏体的混合组织。以测定CCT曲线为参考依据制定调质工艺,试验钢经过调质后获得优异的综合力学性能。     

中碳含铜钢相变行为研究

设计并在实验室冶炼中碳含铜钢种,在中试轧机进行轧制,借助DIL 805热膨胀仪进行相变行为研究,采用扫描电镜和透射电镜对钢的显微组织状态、析出物、物相构成进行分析,以探究其强韧化机理。结果表明:试验钢具有超级贝氏体、残余奥氏体和马氏体的混合组织,并产生大量铜的析出物,为获得良好的综合性能提供了保证。     

湿法回收钒高氨氮废水处理工程实例

湿法提钒回收处理过程中的废水具有高硬度、高含盐、高氨氮等特征,采用预处理+负压亚沸碱析脱氨及微负压氨回收工艺,可使出水水质稳定氨氮达到15 mg/L以下,同时超级吸氨器以及两级氨水吸收罐可制得浓度为18％～25％的氨水作为产品,降低项目整体运行费用.     

浅谈海洋石油平台电力系统接地电阻选型

海洋石油平台电力系统一般采用中性点绝缘,随着电容电流越来越大,较大的接地故障电容电流会导致形成的电弧不易自动熄灭进而可能烧毁设备,或形成间歇性的电弧导致过电压,发展成多相短路接地故障。因此当系统电容电流较大时,中性点应采用电阻接地,不仅可以限制系统接地故障时的过电压,还可使保护装置迅速切断故障,缩短健全相过电压运行时间,减少人身伤亡事故,提高系统安全水平。现以渤海某石油平台为实例,通过计算10 kV系统电容电流选型接地电阻。     

制备方法对甲醇水蒸气重整制氢CuO/CeO_2催化剂的影响

分别利用水热法、沉淀法和溶胶-凝胶法制备了CuO/CeO_2纳米催化材料,采用XRF,XRD,BET,H_2-TPR,XPS等方法对催化剂进行了表征,将催化剂应用于甲醇水蒸气重整制氢反应,探讨了不同制备方法对催化剂结构、性质和性能的影响。实验结果表明,水热法制备的CuO/CeO_2催化剂由于具有较大的比表面积,且活性组分CuO与载体CeO_2的作用较强,催化性能最好,在反应温度为300℃、水醇摩尔比为1.2、甲醇气态空速为800 h~(-1)时,甲醇转化率最高达93%。     

复合材料层合板多尺度交互渐进损伤分析

纤维增强复合材料强度的准确表征是复合材料力学性能研究的核心问题之一。该文以碳纤维增强树脂基复合材料层合板为研究对象,基于宏观-细观多尺度分析方法,根据复合材料的物理失效模式分别给出了基体和纤维的细观失效准则,同时考虑基体失效对复合材料层合板纤维轴向力学性能的影响。提出了新的刚度退化方式,可准确表征复合材料层合板的损伤演化过程,开展了复合材料层合板四点弯模型的多尺度交互渐进损伤分析和试验验证。结果表明:基于多尺度方法的复合材料层合板宏-细观交互渐进损伤分析结果与试验结果吻合较好,新的刚度退化方式可以准确模拟层合板的失效过程。     

钒在冷轧带钢中的应用

钒作为微合金元素已广泛应用于热轧低合金高强钢中,人们也对钒在热轧产品中的作用做了大量的基础研究。对冷轧板中钒的作用的研究结果表明钒的析出物在冷轧板热处理过程中会粗化,降低析出强化在钢中的作用,这使得钒并未在冷轧板带钢中得到广泛应用。针对此情况,综述了钒在烘烤硬化钢、冷轧低合金高强钢(包括冷轧双相钢、TRIP钢、TWIP钢等)中的研究现状及进展,发现了钒在冷轧板带钢中的有益作用。     

H13钢高温压缩过程中温升对其变形行为及组织的影响

根据热锻工艺温度-时间特征,利用Gleeble-3800热模拟试验机对H13钢进行高温压缩试验,在变形温度为800~1 100℃,变形速率为0.1~10s-1条件下获得真应力-真应变曲线。试验结果表明:压缩过程中,外力做功会导致样品温度升高,温升幅度随变形速率的增加而增大,在较低温度下变形时温升更为显著,这部分温升有利于促进动态再结晶的软化过程。由此导致900℃以下变形的试样在更小应变下就可发生再结晶,其峰值应力不会随变形速率升高而增大,甚至略微降低,呈现出较好塑性。相同变形温度下,变形后的晶粒尺寸随温升幅度的增加而增大。