ML08Al冷镦开裂原因分析

冷镦钢ML08Al加工零件时的失效方式多种多样,较为常见的失效模式为零件开裂.零件冷镦开裂可能与加工有关,也可能与原材料有关,从生产实践看主要原因多为划伤所致.文中经分析找到了某型皮带螺母的开裂原因,并提出应对措施,有效避免了开裂情况的发生.     

锂离子电池组管理系统硬件电路设计与台架试验

以某型纯电动轿车用60Ah磷酸铁锂电池组为研究对象,进行了电池管理系统的开发及台架试验工作;系统分别利用LTC6802芯片实现了底层信息采集模块,利用分压原理实现了高压采集与绝缘电阻检测模块,利用MC9S12XDP512芯片实现了顶层数据处理及与整车信息交互模块。台架试验结果表明,所设计的管理系统能够实时地对电池组各运行状态进行监控及运算处理,并与整车控制器进行可靠的信息交互。     

转炉烟道受热管表面减薄原因分析

针对本公司转炉烟道受热管表面异常减薄现象,经过对受热管减薄部分取样,对受热管横截面进行宏观和微观观察以及样品化学成分分析,根据样品中金相组织变化,最终确定受热管壁异常减薄发生在受热管的表面,通过对受热管表面覆盖物进行能谱分析,确定了其成分和来源,结合金相组织和能谱分析结果,判断出受热管壁减薄的主要原因是由转炉烟气的冲刷所致.经对受热管表面焊接耐磨金属及减少有害废钢的使用,改善烟道受热管环境,使得受热管的使用寿命延长30％.     

锂离子电池组管理系统硬件电路设计与台架试验

以某型纯电动轿车用60Ah磷酸铁锂电池组为研究对象,进行了电池管理系统的开发及台架试验工作;系统分别利用LTC6802芯片实现了底层信息采集模块,利用分压原理实现了高压采集与绝缘电阻检测模块,利用MC9S12XDP512芯片实现了顶层数据处理及与整车信息交互模块。台架试验结果表明,所设计的管理系统能够实时地对电池组各运行状态进行监控及运算处理,并与整车控制器进行可靠的信息交互。     

50CrVA钢板弹簧应力喷丸断裂分析

某板簧厂用50Cr VA材料制作钢板弹簧,在应力喷丸时发生脆性断裂,采用化学分析、断口分析、金相分析等方法,对断裂件进行了分析。分析结果表明:钢板弹簧脆断的主要原因是试样过热、过烧,导致晶粒异常粗大,晶界结合力脆弱,在应力喷丸下发生脆性断裂。     

U型螺栓麻面分析

通过对U型螺栓麻面试样进行检测,分析了麻面产生的原因,认为导致这种现象的主要原因是生产轧材的铸坯在连铸过程中保护渣进入了铸坯表面,由于保护渣的韧性差,轧制过程中不能随着基体延展,而是碎裂成小块,这些小块在轧制后与成品材的氧化铁皮混合在一起,当氧化铁皮去除后就形成许多凹坑,这些凹坑连在一起就形成了成品材上宏观的麻面形貌。     

Ni-MH电池化成方法的研究

提出了一种新颖的Ni-MH电池化成方法——反向预充法,即在Ni-MH电池化成中,首先,以小电流对电池进行反向预充电;然后,再按常规方法对电池进行化成,并对Ni-MH电池QNF25及其正负极的充放电性能进行了测试。结果表明,反向预充电量与负极配方直接影响反向预充化成的效果,采用反向预充法化成,QNF25的充电内压、倍率放电性能和低温(-35℃)下放电性能得到了明显改善,90次充放电循环后性能未见衰减,循环0.5C放电容量明显提高,自放电性能和高温放电性能无明显变化。     

65Mn扁钢剪切开裂分析

采用宏观检验、化学成分分析、金相分析、SEM和EDS等手段分析了65Mn扁钢在剪切时开裂的原因。结果表明,65Mn扁钢在剪切过程中发生开裂主要是由于钢中硫含量偏高,形成大量的硫化物,由于与钢的塑性系数不同,在剪切时扩展成裂纹。     

保健蒸馏药酒制作工艺研制成功

本刊讯:一种由贵州省贵阳市祝小冬先生研制发明的“无色透明保健蒸馏药酒制作工艺”同“无色透明保健蒸馏药酒装置”问世。该工艺技术已申请国家发明、实用专利。现世界各国生产销售的药酒达数千种。可分为内科类、外科类、骨伤类、肿瘤类、五官类、补益类、祛邪类等,但皆为配制酒,都带有色泽及沉淀物质,而运用本专利工艺、装置,同样可生产以上各类产品。“无色透明保健蒸馏药酒”制作工艺技术采用串蒸的独特方式进行,将制作保健药酒的药材原料与制作白酒的酒醅混合进行蒸馏,获得一种无色透明保健蒸馏药酒。该发明具有制作工艺简单、生产劳…     

混合动力车用超高功率氢镍电容电池研制

氢镍电池具有安全性好、耐过充电和过放电及低温性能好的优点,非常适合于混合动力电动车的使用,但当前国内的动力氢镍电池性能仍不能完全满足混合动力车的功率需求,尤其是整车制动时能量回馈吸收的大电流充电接受能力不足。通过采用在泡沫镍集流体上覆石墨烯、优化电极的电化学储能与物理储能比例、调整电极的面电流密度、调整隔膜厚度,明显提高了电池的输入输出功率。模拟工况和实车试用结果表明,新开发氢镍电容电池电源系统能更好地满足混合动力车启动、刹车和爬坡时对瞬时高功率和持续辅助功率支持的工况需求,明显降低了整车油耗及排放。