ML08Al冷镦开裂原因分析

冷镦钢ML08Al加工零件时的失效方式多种多样,较为常见的失效模式为零件开裂.零件冷镦开裂可能与加工有关,也可能与原材料有关,从生产实践看主要原因多为划伤所致.文中经分析找到了某型皮带螺母的开裂原因,并提出应对措施,有效避免了开裂情况的发生.     

超声波作用下半固态A356合金的制备与理论研究

采用自制的一套超声处理装置,研究了在此装置下施加超声振动对A356合金熔体组织的细化作用。结果表明,在此装置下加载超声功率,对A356合金的组织有细化作用,而且超声功率越大,组织细化效果越明显,另外,施振温度不同,效果也不一样,在选取施振温度分别为640、620、600℃时,施振温度为640℃时,效果最好。     

转炉烟道受热管表面减薄原因分析

针对本公司转炉烟道受热管表面异常减薄现象,经过对受热管减薄部分取样,对受热管横截面进行宏观和微观观察以及样品化学成分分析,根据样品中金相组织变化,最终确定受热管壁异常减薄发生在受热管的表面,通过对受热管表面覆盖物进行能谱分析,确定了其成分和来源,结合金相组织和能谱分析结果,判断出受热管壁减薄的主要原因是由转炉烟气的冲刷所致.经对受热管表面焊接耐磨金属及减少有害废钢的使用,改善烟道受热管环境,使得受热管的使用寿命延长30％.     

6063铝合金薄板件挤压铸造模具设计及试验

针对厚度为3～4mm的6063合金薄板件,采用一模两腔间接挤压铸造的成形工艺,其模具设计的关键在于如何使金属液能平稳充型。为此,采取了加大浇口面积、提高压射比压和模具预热温度等措施。结果表明,当模具预热温度为250～300℃,浇注温度为740℃,浇口面积选择适当的情况下,成形的挤压铸件基本达到设计要求。     

液态模锻成形薄板件产生缺陷的原因及对策

采用液态模锻成形方法对成形薄板件进行了初步探讨.结果表明,液态模锻成形工艺的选择和模具结构对试验件质量至关重要,当模具预热温度在250℃～300℃,浇注温度控制在740℃左右;模具浇口采用扇形结构,对合金液充型时的流量合理控制,可以避免制件缺陷的产生.     

汽车用弹簧扁钢60Si2Mn淬火开裂分析

对用60Si2Mn生产的汽车用弹簧扁钢出现的淬火裂纹形态及其形成原因进行了分析,研究结果表明：厚截面板簧选用60Si2Mn,由于此材质的产品淬透性稍差,采用水基淬火液淬火时,因冷却速度较快,需严格控制水基淬火液浓度,一旦控制不当易引起淬火开裂等现象。建议汽车板簧生产厂家选用50CrVA类淬透性较好的弹簧扁钢生产厚截面板簧,确保产品质量。     

某车型横向稳定杆路试断裂失效分析

某汽车横向稳定杆在进行道路综合耐久实验时未达到使用寿命即发生断裂.对失效稳定杆进行了金相检验、化学成分分析和硬度测试.结果表明,稳定杆化学成分正常,硬度偏低,断裂处存在两个裂纹源,同批杆件上与断件相近位置处有压痕.由此判定,早期压痕是引起断裂的主要原因.     

超声施振温度和浇注角度对A356半固态组织的影响

通过施加试验研究了超声波施振温度和处理角度对A356合金半固态组织细化规律的影响。结果表明,在不施加超声波的情况下,斜浇道对A356半固态组织有较好的细化作用。经超声处理后,晶粒细化效果明显,且在不同的施振温度下,A356半固态组织有不同程度的细化。随着施振温度的升高,细化作用越好,但当温度提高到一定程度时,细化效果减弱。施振温度为660℃时,晶粒最细小。     

含硼弹簧钢60Si2Mn的淬透性及其CCT曲线

对不同硼含量(0.0005%~0.0047%)弹簧钢60Si2Mn进行端淬试验,研究硼元素对弹簧钢60Si2Mn淬透性的影响,并对0.0026%B弹簧钢60Si2Mn的CCT曲线进行理论计算及试验测定。结果表明,添加硼元素后可提高弹簧钢60Si2Mn的淬透性,当硼含量由0.0005%提高到0.0026%时,弹簧钢60Si2Mn的淬透性明显提高,但当硼含量达到0.0047%时,相较于0.0026%硼含量,淬透性有所下降;理论计算所得静态CCT曲线表明,轧后冷却过程中在300~400 ℃时将会出现贝氏体组织转变,导致弹簧钢的硬度偏高,影响轧材质量;动态CCT曲线结果表明,当冷却速率小于9 ℃/s时,钢中有铁素体析出和珠光体转变;冷速大于10 ℃/s时,钢中只有马氏体转变。     

U型螺栓麻面分析

通过对U型螺栓麻面试样进行检测,分析了麻面产生的原因,认为导致这种现象的主要原因是生产轧材的铸坯在连铸过程中保护渣进入了铸坯表面,由于保护渣的韧性差,轧制过程中不能随着基体延展,而是碎裂成小块,这些小块在轧制后与成品材的氧化铁皮混合在一起,当氧化铁皮去除后就形成许多凹坑,这些凹坑连在一起就形成了成品材上宏观的麻面形貌。